シボレー F18D3 エンジン
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1.8リッターシボレーF18D3ガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.8 リッター シボレー F18D3 または LDA エンジンは 2006 年に登場し、T18SED に取って代わりました。 このモーターは F14D3 および F16D3 とは関係ありませんが、基本的には Opel Z18XE のコピーです。 このパワーユニットは、私たちの市場では非常に人気のあるラセッティ モデルでのみ知られています。
К серии F также относят двс: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 и F18D4.
Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 1796cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 121馬力 |
| トルク | 169 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 80.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 88.2ミリメートル |
| 圧縮度 | 10.5 |
| 氷の特徴 | VGIS |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 4.0リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | EURO 3/4 |
| サンプル リソース | 330 000 km |
カタログによるとF18D3エンジンの重量は130kg
エンジン番号 F18D3 は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃費 シボレー F18D3
2009 年式シボレー ラセッティのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 9.9リットル |
| 追跡する | 5.9リットル |
| 混合 | 7.4リットル |
F18D3 1.8 l 16v エンジンを搭載した車
| ラセッティ1（J200） | 2007 – 2014 |
デメリット・故障・問題点 F18D3
このモーターの弱点は電気系にあり、ECU コントロール ユニットは特にバグが多い
XNUMX 位はイグニッション モジュールの故障で、これも非常に高価です。
動作温度体制に違反した場合の故障の最も一般的な原因
宣言された90 kmよりも頻繁にタイミングベルトを交換することをお勧めします。そうしないと、バルブが壊れたときに曲がります
スロットルを掃除することで、エンジン回転数の浮きをなくすことができます
