クライスラーEZBエンジン
エンジン

クライスラーEZBエンジン

5.7リッタークライスラーEZBガソリンエンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。

Chrysler EZB または HEMI 5.7 8 リッター V5.7 エンジンは、2004 年から 2008 年までメキシコで生産され、300C、Charger、Grand Cherokee などの多くの有名なモデルの上位バージョンに搭載されました。 このパワーユニットには、MDSハーフシリンダーオフロードシステムが装備されていました。

HEMI シリーズには、内燃エンジン EZA、EZH、ESF、ESG も含まれています。

クライスラー EZB 5.7 リッター エンジンの技術的特徴

正確なボリューム5654cm³
電源システムインジェクター
アイスパワー325-345 HP
トルク500-530 Nm
シリンダブロック鋳鉄 V8
ブロックヘッドアルミ16v
シリンダー直径99.5ミリメートル
ピストンストローク90.9ミリメートル
圧縮度9.6
氷の特徴OHV
油圧リフターはい
タイミングドライブ
位相調整器ノー
ターボチャージノー
どんな油を注ぐか6.7リットル5W-20
燃料の種類AI-92
エコロジスト。 クラスユーロ3
模範的。 リソース375 000 km

燃費 クライスラー EZB

オートマチックトランスミッションを搭載した 300 年式 Chrysler 2005C の例:

シティ18.1リットル
追跡する8.7リットル
混合12.1リットル

EZB 5.7 l エンジンを搭載した車

クライスラー
300C 1 (LX)2004 – 2008
  
ダッジ
充電器 1 (LX)2005 – 2008
マグナム 1 (LE)2004 – 2008
ジープ
コマンダー 1 (XK)2005 – 2008
グランド チェロキー 3 (WK)2004 – 2008

EZB内燃機関の欠点、故障、問題

このシリーズのモーターは非常に信頼性が高く、所有者は消費量が多いことだけに不満を持っています

MDS システムと油圧リフターの通常の操作には、5W-20 オイルが必要です。

低品質の燃料を長期間使用すると、EGRバルブがここに固着します

また、エキゾーストマニホールドがリードしすぎて、固定スタッドが破裂することもあります

ボンネットの下で奇妙な音がよく聞こえ、フォーラムでニックネームがつけられた Hemi ticking


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