フォードAOWAエンジン
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2.0リットルのフォードAOWAガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
2.0 リッター Ford AOWA エンジンまたは 2.0 Duratec HE 145 hp 2006年から2015年まで生産され、人気のGalaxyミニバンの第XNUMX世代と同様のS-MAXに搭載されました。 実際、このパワーユニットは、私たちの市場で知られているマツダLF-DEエンジンと違いはありませんでした。
デュラテック HE: QQDB CFBA CHBA AODA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
フォード AOWA 2.0 デュラテック HE 145 hp エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 1999cm³ |
| 電源システム | インジェクター |
| アイスパワー | 145馬力 |
| トルク | 185 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 87.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 83.1ミリメートル |
| 圧縮度 | 10.8 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | 回路 |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 4.3リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| 環境クラス | ユーロ4 |
| サンプル リソース | 360 000 km |
カタログによるAOWAモーターの重量は125kg
Ford AOWA のエンジン番号は、後ろのエンジンとギアボックスの接合部にあります。
燃費 フォード Galaxy 2.0 デュラテック HE
2008 年の Ford Galaxy のマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 11.3リットル |
| 追跡する | 6.4リットル |
| 混合 | 8.2リットル |
AOWA 2.0 145 hp エンジンを搭載した車。
| ギャラクシー 2 (CD340) | 2006 – 2015 |
| S-マックス 1 (CD340) | 2006 – 2015 |
内燃機関AOWAの欠点、故障、問題
内燃機関のよく知られた問題は、オイルスクレーパーリングの発生によるオイルバーナーです。
また、インテークマニホールドの形状を変更するためのダンパーは、定期的にここで詰まります。
燃料ポンプまたは燃料圧力レギュレーターは、左側の燃料から故障することがよくあります
200 万 km の走行では、タイミング チェーンとフェーズ レギュレーターは既に交換が必要な場合があります。
また、リアのクランクシャフトのオイルシールがよくここで流れてVKG系のパイプが破裂します
