フォード M1DA エンジン
ページ内容
1.0リッターガソリンエンジンFord Ecobust M1DAの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.0 リッターのフォード M1DA エンジンまたは 1.0 エコバスト 125 は、2012 年から懸念事項によって製造されており、非常に人気のあるフォーカス モデルの第 1 世代でのみ使用されています。 同様のパワーユニットが、独自のインデックス M1JE または MXNUMXJH の下で Fiesta に搭載されています。
1.0 EcoBoost 製品ラインには、内燃エンジン M1JE および M2DA も含まれています。
フォード M1DA 1.0 エンジン Ecoboost 125 の技術的特性
| 正確なボリューム | 998cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 125馬力 |
| トルク | 170 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R3 |
| ブロックヘッド | アルミ12v |
| シリンダー直径 | 71.9ミリメートル |
| ピストンストローク | 81.9ミリメートル |
| 圧縮度 | 10 |
| 氷の特徴 | ノー |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | Ti-VCT |
| ターボチャージ | はい |
| どんな油を注ぐか | 4.1リットル5W-20 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| 環境クラス | ユーロ5 |
| サンプル リソース | 220 000 km |
カタログによるM1DAエンジンの重量は97kg
M1DA エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃料消費量 M1DA フォード 1.0 エコブースト 125 hp
オートマチック トランスミッションを搭載した 2014 年のフォード フォーカスの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 7.4リットル |
| 追跡する | 4.4リットル |
| 混合 | 5.5リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
ルノー H5FT プジョー EB2DTS ヒュンダイ G4LD トヨタ 8NR‑FTS 三菱 4B40 BMW B38 VW CTHA
M1DA Ford Ecobust 1.0 エンジンを搭載した車
| フォーカス 3 (C346) | 2012 – 2018 |
| C-マックス 2 (C344) | 2012 – 2019 |
Ford EcoBoost 1.0 M1DAの欠点、故障、問題
構造的に複雑なモーターは、使用されるオイルの品質に非常に厳しいものです。
主な問題は、破裂したクーラントホースによる過熱です。
人気第XNUMX位はバルブカバー周りの曇り多発
生産の最初の年に、ウォーターポンプシールはすぐにあきらめて漏れました
バルブクリアランスは、油圧補償器がないため、ガラスの選択によって調整されます
