万里の長城GW4D20Mエンジン
2.0 リットル ディーゼル エンジン GW4D20M または Great Wall Poer 2.0 ディーゼルの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費量。
2.0 リットルの万里の長城 GW4D20M ディーゼル エンジンは、2019 年以来中国でのみ生産されており、他の国では Pao、Cannon、または Ute として知られている Poer ピックアップ トラックに搭載されています。 私たちの市場では、このモーターの出力は特別に減税された 150 hp に抑えられています。
当社独自のディーゼル エンジン シリーズには、GW4D20、GW4D20B、GW4D20D、GW4D20T があります。
GW4D20M 2.0ディーゼルエンジンの仕様
| 正確なボリューム | 1996cm³ |
| 電源システム | コモンレール |
| アイスパワー | 150-160 HP |
| トルク | 400 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 83.1ミリメートル |
| ピストンストローク | 92ミリメートル |
| 圧縮度 | 16.3 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | はい |
| どんな油を注ぐか | 5.5リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 環境クラス | EURO 5/6 |
| サンプル リソース | 250 000 km |
GW4D20Mエンジンの重量は210kg（船外機含む）
エンジン番号GW4D20Mはブロックの左側にあります
燃費 ICE 万里の長城 GW 4D20M
オートマチック トランスミッションを備えた 2021 年の万里の長城ポーアの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 10.9リットル |
| 追跡する | 8.7リットル |
| 混合 | 9.5リットル |
エンジンGW4D20M 2.0 lを搭載した車
| 貧しい | 2019-p.t. |
内燃機関GW4D20Mの欠点、故障、問題
このエンジンは登場したばかりで、明らかな理由から故障の統計はありません。
モーターの所有者は叱りませんが、重大な誤動作に関する苦情は見つかりませんでした。
Delphi 燃料システムは左燃料を許容しないため、保存しない方がよい
中国のフォーラムでは、ブースター ポンプの保証交換の事例が説明されています
現代のすべてのディーゼル エンジンと同様に、インテークマニホールドと USR はここですぐに汚染されます。
