ホンダ F18B エンジン
1.8リットルのホンダF18Bガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.8 リットルのホンダ F18B ガソリン エンジンは、1993 年から 2002 年まで同社によって製造され、世界的に非常に人気のあるアコード モデルの第 18 世代と第 XNUMX 世代に搭載されました。 FXNUMXB モーターは XNUMX つの変更で見つかりますが、強制の程度はさまざまです。
F シリーズ ラインには、内燃エンジン F20A、F20B、F20C、F22B、F23A も含まれています。
ホンダ F18B 1.8 リッター エンジンの技術的特徴
改造SOHC：F18B2
| 正確なボリューム | 1849cm³ |
| 電源システム | インジェクター |
| アイスパワー | 135-140 HP |
| トルク | 165-175 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 85ミリメートル |
| ピストンストローク | 81.5ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.3 |
| 氷の特徴 | SOHC |
| ハイドロ補償。 | ノー |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | VTEC-E |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 3.8リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| エコロジスト。 クラス | EURO 2/3 |
| サンプル リソース | 320 000 km |
カタログによるF18Bエンジンの重量は135kg
エンジン番号 F18B は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃料消費量 ホンダ F18B
マニュアルトランスミッションを備えた1995年のホンダアコードの例：
| シティ | 10.4リットル |
| 追跡する | 6.3リットル |
| 混合 | 8.1リットル |
F18B 1.8 l エンジンを搭載した車
| アコード 5 (CD) | 1993 – 1997 |
| アコード6（CG） | 1997 – 2002 |
デメリット、故障、問題点 F18B
何よりも、自動車の所有者は、潤滑油とクーラントの漏れについて不平を言っています。
100 - 150 キロメートル後、ここのオイルも廃棄物に費やされ始めます
タイミングベルトは100万km以下で、壊れると通常バルブが曲がります
KXXとUSRバルブの汚染により、エンジンが不安定になり始めます
バルブクリアランスは40km毎に調整が必要で、油圧リフターはありません
