ヒュンダイ G6DK エンジン
3.8リッターガソリンエンジンG6DKまたはHyundai Genesis Coupe 3.8 MPiの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
3.8リッターのヒュンダイG6DKまたはジェネシスクーペ3.8 MPiエンジンは、2008年から2015年にかけて組み立てられ、ジェネシスやそれをベースに作成されたクーペなどの後輪駆動モデルに搭載されました。 このパワー ユニットは、エグゼクティブ セダンのエクウスおよびクオリスのボンネットの下にも搭載されています。
ラムダライン: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
Hyundai G6DK 3.8 MPi エンジンの技術的特性
| 正確なボリューム | 3778cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 290-316 HP |
| トルク | 358-361 Nm |
| シリンダブロック | アルミ V6 |
| ブロックヘッド | アルミ24v |
| シリンダー直径 | 96ミリメートル |
| ピストンストローク | 87ミリメートル |
| 圧縮度 | 10.4 |
| 氷の特徴 | VIS |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | デュアルCVVT |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 5.7リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | EURO 4/5 |
| サンプル リソース | 350 000 km |
G6DKエンジン重量は215kg（船外機付）
エンジン番号 G6DK は、内燃機関とボックスの接合部にあります。
燃費内燃エンジン ヒュンダイ G6DK
オートマチックトランスミッションを搭載したHyundai Genesis Coupe 2011の例：
| シティ | 15.0リットル |
| 追跡する | 7.6リットル |
| 混合 | 10.3リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
日産 VG20ET トヨタ V35A-FTS 三菱 6G75 ホンダ J35A プジョー ES9A オペル X30XE メルセデス M272 ルノー L7X
G6DK 3.8 l エンジンを搭載した車
| ホース2 (XNUMX) | 2009 – 2013 |
| 創世記 1 (BH) | 2008 – 2014 |
| ジェネシスクーペ1（BK） | 2008 – 2015 |
| クオリス1（KH） | 2013 – 2014 |
G6DK内燃機関の欠点、故障、問題
このシリーズのモーターの主な問題は、潤滑剤の漸進的な消費です。
ここでの油焼けの原因は急速なコーキングとピストンリングの発生
これは高温の V6 ユニットなので、冷却システムを清潔に保ちます
200 万キロを超えると、通常、伸びたタイミング チェーンに注意が必要になります。
内燃エンジンには油圧リフターがありません。定期的なバルブ調整を忘れないでください
