ヒュンダイ G8AB エンジン
4.5リッターガソリンエンジンG8ABまたはヒュンダイセンテニアル4.5リッターの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
同社は4.5年から8年まで8LガソリンV2003エンジンのHyundai G2008ABを生産し、初代Equusのモデルチェンジやそれに類似したCentennialのリムジンに搭載した。 このモーターは、分散燃料噴射を備えた三菱 8A80 の変更にすぎません。
オメガ ファミリには、内燃エンジン G8AA も含まれています。
ヒュンダイ G8AB 4.5 リッター エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 4498cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 270馬力 |
| トルク | 375 Nm |
| シリンダブロック | アルミ V8 |
| ブロックヘッド | アルミ32v |
| シリンダー直径 | 86ミリメートル |
| ピストンストローク | 96.8ミリメートル |
| 圧縮度 | 10 |
| 氷の特徴 | VIS |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 5.8リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| 環境クラス | ユーロ4 |
| サンプル リソース | 350 000 km |
ヒュンダイ G8AB エンジンの重量は 223 kg (付属品を含む)
燃費内燃エンジン ヒュンダイ G8AB
オートマチックトランスミッションを搭載した2005年のヒュンダイセンテニアルの例を使用すると：
| シティ | 20.7リットル |
| 追跡する | 10.1リットル |
| 混合 | 13.0リットル |
G8AB 4.5 l エンジンを搭載した車
| ホース 1 (LZ) | 2003 – 2008 |
G8AB内燃機関の欠点、故障、問題
これは完全に信頼できるリソースユニットですが、燃料消費が大きすぎます
触媒は質の悪いガソリンに耐えられず、早ければ 100 km で崩壊する可能性があります
通常、タイミング ベルトの破損はモーターにとって致命的であるため、タイミング ベルトの状態を監視します。
しかし、エンジンの主な問題は、スペアパーツがほぼ完全に不足していることです。
