ヒュンダイ G8BA エンジン
4.6リッターガソリンエンジンG8BAまたはヒュンダイジェネシス4.6リッターの技術的特性、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
4.6 年から 8 年にかけて同社が組み立てた 8 リッター ガソリン V2008 エンジンの Hyundai G2013BA は、同社の高価なモデルである Genesis と Ecus エグゼクティブ クラスのセダンにのみ搭載されていました。 このパワーユニットは、Kia Mojave SUV のアメリカ版にも搭載されました。
Tau ファミリには、内燃エンジン G8BB および G8BE も含まれています。
ヒュンダイ G8BA 4.6 リッター エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 4627cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 340-390 HP |
| トルク | 435-455 Nm |
| シリンダブロック | アルミ V8 |
| ブロックヘッド | アルミ32v |
| シリンダー直径 | 92ミリメートル |
| ピストンストローク | 87ミリメートル |
| 圧縮度 | 10.4 |
| 氷の特徴 | VIS |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | デュアルCVVT |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 6.5リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95ガソリン |
| 環境クラス | ユーロ5 |
| サンプル リソース | 350 000 km |
カタログによるG8BAエンジンの重量は216kg
エンジン番号 G8BA は、後部のボックスとの接合部にあります。
燃費内燃エンジン ヒュンダイ G8BA
オートマチック トランスミッションを搭載した 2010 ヒュンダイ ジェネシスの例:
| シティ | 13.9リットル |
| 追跡する | 9.5リットル |
| 混合 | 11.1リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
日産 VH45DE トヨタ 1UZ‑FE メルセデス M113 三菱 8A80 BMW M62
G8BA 4.6 l エンジンを搭載した車
| ホース2 (XNUMX) | 2009 – 2011 |
| 創世記 1 (BH) | 2008 – 2013 |
| モハーベ 1 (HM) | 2008 – 2011 |
内燃機関G8BAの欠点、故障、問題
これは非常に信頼性の高いエンジンですが、まれなエンジンです。主な問題はスペアパーツの価格です。
モーターの弱点は寒冷時のオイルポンプの性能低下です。
このため、冷間始動時はチェーンテンショナーが抜けず飛び跳ねることがあります
また、触媒の状態を監視する必要があります。触媒は悪い燃料を許容しません。
300 km の実行で、タイミング チェーンを交換する必要があり、通常はフェーズ シフターを使用します。
