ジャガー AJ33S エンジン
エンジン

ジャガー AJ33S エンジン

ジャガー AJ4.2S または S タイプ R 33 スーパーチャージャー付き 4.2 リットル ガソリン エンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。

同社は 4.2 年から 33 年にかけて 4.2 リッターのジャガー AJ2002S 2009 スーパーチャージャー エンジンを組み立て、XKR、XJR、S-Type R などの人気モデルの有償改造を行いました。コンプレッサーエンジンを開発。

AJ-V8 シリーズには、AJ28、AJ33、AJ34、AJ34S、AJ126、AJ133、AJ133S の内燃機関が含まれます。

ジャガー AJ33S 4.2 スーパーチャージャーエンジンの諸元

正確なボリューム4196cm³
電源システム分布注入
アイスパワー395馬力
トルク540 Nm
シリンダブロックアルミ V8
ブロックヘッドアルミ32v
シリンダー直径86ミリメートル
ピストンストローク90.3ミリメートル
圧縮度9.1
氷の特徴インタークーラー
油圧リフターノー
タイミングドライブ
位相調整器はい
ターボチャージイートン M112
どんな油を注ぐか7.0リットル5W-30
燃料の種類AI-95
エコロジスト。 クラスユーロ3
サンプル リソース350 000 km

カタログによるAJ33Sエンジンの重量は190kg

エンジン番号 AJ33S はシリンダーブロックにあります

燃費 ICE ジャガー AJ33S

オートマチック トランスミッションを搭載した 2007 年の Jaguar S-Type R の例では、次のようになります。

シティ18.5リットル
追跡する9.2リットル
混合12.5リットル

AJ33S 4.2リッターエンジン搭載車は?

ジャガー
エクスポート 1 (X100)2002 – 2006
XJ7 (X350)2003 – 2009
Sタイプ1(X200)2002 – 2007
  

AJ33S内燃機関のデメリット・故障・問題点

これはアルミニウムモーターであり、過熱の恐れがあります。冷却システムに注意してください

コンプレッサーウォーターポンプのリソースは少ないですが、安くはありません

VKG バルブはここですぐに詰まるため、潤滑油が大量に消費されます。

スロットルとノズルを定期的に清掃する必要があります。そうしないと、速度が浮きます。

また、さまざまなノズルが絶えず破裂し、空気漏れにつながります。


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