三菱3B21エンジン
1.0 リットル ガソリン エンジン 3B21 または Smart Fortwo 451 1.0 リットル、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費量の技術的特性。
三菱の1.0リッター3気筒3B21エンジンは2006年から2014年まで日本で組み立てられ、欧州で人気のW451スマートフォーツーの第132世代モデルに搭載された。 ダイムラー・クライスラーの懸念の命名法によるこのようなパワーユニットは、メルセデスMXNUMXとして知られています。
3B2 ファミリには、内燃エンジン 3B20、3B20T、および 3B21T も含まれます。
三菱3B21 1.0リッターエンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 999cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 61-71 HP |
| トルク | 89-92 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R3 |
| ブロックヘッド | アルミ12v |
| シリンダー直径 | 72ミリメートル |
| ピストンストローク | 81.8ミリメートル |
| 圧縮度 | 11.4 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | ミベック |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 3.3リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| 環境クラス | EURO 4/5 |
| サンプル リソース | 200 000 km |
3B21エンジンの重量は67kg（アタッチメントなし）
エンジン番号 3B21 はシリンダー ブロックにあります。
燃費 ICE Smart 3V21
オートマチック トランスミッションを搭載した 2008 年の Smart Fortwo の例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 6.1リットル |
| 追跡する | 4.0リットル |
| 混合 | 4.7リットル |
3B21 1.0 l エンジンを搭載した車
| フォーツー 2 (W451) | 2006 – 2014 |
内燃機関3B21の欠点、故障、問題
エンジンには XNUMX つのバージョンがあり、簡単な変更で問題が発生することはありません
MHD ハイブリッドは、スターター オルタネーター ベルトをゆがめ、すぐに摩耗させます。
ベルトの破損によりポンプが停止し、過熱によりヘッドがすぐに進みます
100 km までに、キャンドル ウェルのゴム製リングが日焼けし、オイルがそこに到達します。
油圧リフターがなく、100kmごとにバルブクリアランスを調整する必要があります
