オペル A24XE エンジン
A24XE エンジンは、直列 XNUMX 気筒パワー ユニットです。, 167馬力のパワーを発揮することができます。 チェーンドライブと可変バルブタイミングシステムを備えています。 このエンジンの欠点は、タイミングチェーンの早期摩耗です。 この製品の寿命を延ばすために、エンジン オイルは 10 回ごとに交換することをお勧めします。
エンジン番号は、インテークマニホールドのすぐ下のシリンダー ブロックに刻印されています。 この ICE は 2011 年 2015 月から 250 年 300 月まで作成されました。 適切に操作すれば、モーターは大規模なオーバーホールの前に約XNUMX万〜XNUMX万km走行できます。
仕様表
| エンジン排気量、立方センチメートル | 2384 |
|---|---|
| エンジンメーク | A24XE |
| 最大電力、h.p。 （kW）rpmで | 167（123）/ 4000 |
| 最大トルク、rpmでのN * m（kg * m）。 | 230（23）/ 4500 |
| エンジン形式 | 直列4気筒インジェクター |
| 使用燃料 | AI-95ガソリン |
| 複合サイクルでの燃料消費量、l / 100 km | 9.3 |
| 許容総重量、kg | 2505 |
搭載車両 エンジン A24XE。
オペル・アンタラ
この車の設計は、シボレー キャプティバと同じ基準で行われました。 クロスオーバーの中で、オペル アンタラはそのコンパクトなサイズが際立っています。 A24XE エンジンに加えて、これらの車には 3.2 リッター ガソリン エンジンと 2.2 リッター ディーゼル パワー ユニットも装備できます。 着陸が高いため、全体像がよく見えるようになっています。
運転席にはさまざまな調整機能があり、体格に合わせてシートを便利にカスタマイズできます。 Antara モデルには、レザー トリム、ソフトで心地よい手触り、プラスチック製、デュアル ゾーン気候制御、優れた遮音性、および豊富な電気機器を装備できます。 これらすべてが、この車両での快適な移動を保証します。
リアシートを倒せばフラットになるので、大きな荷物も積める。
車の基本的な装備はエンジョイと呼ばれ、他のオペル モデルにも見られます。 遠くから制御できる中央ロック、花粉フィルター エレメント付きのエアコン、両列の座席用のパワー ウィンドウ、電動およびヒーター付きの外部ミラー、オンボード コンピューターが装備されています。その情報は次のとおりです。インストルメントパネルに表示されます。 オーディオシステムとして、ステレオラジオレシーバー、MP30プレーヤー、3つの高品質スピーカーが機能するCDXNUMXラジオが使用されています。
この構成の車には、クルーズ コントロール、フロントおよびリア パーキング センサー、グラフィック情報ディスプレイ、フロントガラス クリーニング システムに配置された加熱ノズルを追加装備することができます。 コスモパッケージには、上記のすべてのオプションに加えて、レザートリム、キセノンヘッドライト、洗浄機構、完全に折りたためる助手席、その他多くの機能が装備されています。
Opel Antara のシャシーは、前部にマクファーソン式の独立サスペンション、後部にマルチリンク独立サスペンションを組み合わせています。 一般的に、車は少し厳しいです。 前部には、換気されたブレーキディスクが取り付けられました。 車両の装備によってリムのサイズが決まります。
オプションで17インチと18インチのアルミホイールが選べる。 通常の状態では、車の動きは前輪を駆動することによって行われます。 状況が変化した場合、システムは多板クラッチによって自動的に全輪駆動をオンにすることができます。 ホイールベースが広いので、後列シートに大人420人がゆったり座れます。 荷室の容量は 1420 ～ XNUMX リットルです。
自転車を輸送するために、後部バンパーの表面に配置された特別なマウントを含む Flex-Fix システムを車に追加装備することができます。
Opel Antara 車の交通安全にも大きな注意が払われました。 動的安定化システム ESP は、ターン中に制動力を分散します。 山からの降下も特別なDCSメカニズムによって制御されます。 車両の転倒を防止するため、ARPマーク入りの機構を搭載。
主な安全要素は、ABS システム、エアバッグ、チャイルド シート ロック システムです。 要約すると、オペル アンタラはクロスオーバー セグメントの代表的なモデルであり、SUV に固有の多くの機能を備えているため、所有者はアーバン SUV としてだけでなく、小さなオフロードを移動できます。
