VWアームエンジン
エンジン

VWアームエンジン

1.6リットルのガソリンエンジンARMまたはVW Passat B5 1.6リットルの技術的特性、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。

1.6 リッター 8 バルブ フォルクスワーゲン 1.6 ARM エンジンは 1999 年から 2000 年にかけて生産され、4 つのモデルのみに搭載されました。B5 の後部に搭載されたアウディ A5 と、同じく共同プラットフォームであった VW パサート B3 です。 これは、機械式スロットル ドライブ、従来の DMRV、EGR バルブのない Euro XNUMX ユニットです。

シリーズ EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF

VW ARM 1.6リッターエンジンの諸元

正確なボリューム1595cm³
電源システム分布注入
アイスパワー101馬力
トルク145 Nm
シリンダブロックアルミ R4
ブロックヘッドアルミ8v
シリンダー直径81ミリメートル
ピストンストローク77.4ミリメートル
圧縮度10.2
氷の特徴SOHC
油圧リフターはい
タイミングドライブベルト
位相調整器ノー
ターボチャージノー
どんな油を注ぐか4.5リッター 5W-40※
燃料の種類AI-92
環境クラスユーロ3
サンプル リソース330 000 km
* - 公差: VW 502 00 または VW 505 00

ARMエンジン番号は、右側の内燃エンジンとギアボックスの接合部にあります

燃料消費内燃エンジン フォルクスワーゲン ARM

5 年のフォルクスワーゲン パサート B1999 のマニュアル トランスミッションの例:

シティ11.4リットル
追跡する6.2リットル
混合7.8リットル

ARM 1.6 l エンジンを搭載した車

アウディ
A4 B5(8D)1999 – 2000
  
フォルクスワーゲン
パサート B5 (3B)1999 – 2000
  

内燃機関ARMの欠点、故障、問題

これは非常に信頼性の高いリソースユニットであり、走行距離が多いと故障が発生します。

電力低下の原因は、燃料ポンプまたは燃料圧力レギュレーターです

また、動作が不安定になる原因として、エア漏れやDMRVの故障が考えられます。

インテークのジオメトリを変更するメカニズムは、信頼性が低いという点で異なります。

200 km を過ぎると、エンジンはリングとキャップの摩耗によりオイルを消費し始めます。


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