電気自動車 - それらについて知っておくべきことは?

ポーランドの道路にはますます多くの電気自動車が登場しています。 人々はさまざまな理由でそれらに興味を持っています。 目新しさのオーラに惹かれる人もいれば、お金を節約する機会に惹かれる人もいれば、このタイプの車両の環境面に惹かれる人もいます。

しかし、このテーマへの関心が高まっているにもかかわらず、電気自動車は多くの人にとって依然として謎です。

このグループに属している場合は、正しい場所に来ています。 とりわけ、電気自動車とは何なのかを学びます。 使い方？ 動きはどうですか？ どこで、どのように請求され、いくらかかりますか?

この記事を読むことで、これらの質問やその他の質問に対する答えがわかります。

電気自動車とは何ですか? 使い方？

電気自動車はその名の通り、従来の内燃機関の代わりに電気モーターを使用する自動車です。 ここには液体燃料はなく、シリンダー内の爆発が引き起こされると動き出します。 電気があります。 それは、磁場を作り出す導電コイルに行きます。 回転して動きを生成するローターが含まれています。

もちろん、エンジンのエネルギー貯蔵量には違いがあります。

従来の自動車には燃料タンクがあります。 そして電気の中には電気を蓄えるバッテリーがあります。 私たちが知っている携帯電話やラップトップのバッテリーと設計は似ていますが、ご想像のとおり、それに応じてサイズも大きくなります。

好奇心！ 電気モーターは内燃エンジンよりも場所をとらず、軽量です。 ただし、バッテリーは燃料タンクに比べてはるかに大きく、重いです。

どの電気自動車を選ぶべきですか?

電気自動車を購入する予定ですか? 次に、次のいくつかの重要な点に注意してください。

• прием
• バッテリー容量はもちろん
• 価格

最初の XNUMX つの点は互いに接続されています。 一般に、バッテリーが大きければ大きいほど、XNUMX 回の充電でより長く使用できます。 ただし、車の全体的な航続距離は、メーカーがエンジンに使用した技術によって異なります。 より優れたより経済的なモデルは、より安価なモデルよりも同じ量の電力でより多くの電力を実行します。

価格設定されているので...

一番安い電気自動車はいくらですか?

「電気技師」の価格は、バッテリーの容量と走行距離に大きく依存します。 最終的な値は、従来の内燃機関車と同じように、エンジンの出力と車内の設備によっても影響を受けます。

ただし、電気自動車はまだ目新しいものであるため、同様の出力の内燃機関モデルよりもはるかに高価になります。 最も安い取引であっても、約 100 ドルの出費を覚悟してください。 ズロティ。

以下に、ポーランドで最も安いと考えられるモデルの例をいくつか示します。

• シュコダ CITIGO IV – PLN 82 (パワーリザーブ: 050 km; エンジン出力: 260 hp および 82 Nm; バッテリー容量: 212 kWh);
• スマートイコライザーフォーツー – PLN 96 (パワーリザーブ: 900 km; エンジン出力: 135 hp および 60 Nm; バッテリー容量: 160 kWh);
• フォルクスワーゲンe-up！ – PLN 97 (エンジンとバッテリーはシュコダとまったく同じ);
• XNUMX人用のスマートイコライザー 98 ズウォティ (以前の 400 人分のスマート カードに相当)。
• ルノーZOER135 – PLN 118 (パワーリザーブ: 900 km; エンジン出力: 386 hp および 135 Nm; バッテリー容量: 245 kWh).

ご覧のとおり、これらは安価なおもちゃではありません。

電気自動車はどのようにして駆動されるのでしょうか?

外観上、電気自動車は内燃機関車と実質的に違いはありません-内側と外側の両方。 ただし、運転中にすでにいくつかの重要な変更に気付くでしょう。

エンジン始動時に音は聞こえません。 走行中の静粛性も高く、快適な乗り心地を実現します。

さらに、動力は一定の流れでホイールに流れます。 これは、加速時やギアチェンジ時の遅れがわからないことを意味します。 ほとんどの電気自動車のギア比は XNUMX つだけです。

このため、最高の電気モデルは非常に優れた加速を備えています。 3 秒あたり 4 ～ XNUMX 秒という結果が標準です。

残念ながら、欠点もあります。

電気自動車は内燃機関車よりも重い傾向にあるため、ハンドリングが損なわれる可能性があります (ただし、これは一般的ではありません)。 また、たとえ最高のモデルであっても高速走行を楽しむことはできません。 日常の運転では、アクセルペダルをより注意深く扱うことで、航続距離を節約する方法をすぐに学びます。

電気自動車はどこで充電できますか?

家でも作れます。 他の電化製品と同じように、適切なケーブルを標準のコンセントに差し込むだけです。 ただし、これには欠点があります-充電速度です。 10 時間の充電は約 15 ～ XNUMX km の走行に相当するため、標準的なソケットは非効率的なソリューションです。 これは、小型車のバッテリーを一晩で完全に充電できることを意味します。

ガレージによくある 16A ソケット (通常は赤) の方がはるかに効率的です。 このおかげで、約50kmの走行であればXNUMX時間でエネルギーを補給することができます。

別のアウトレットがあります-32A、それはわずかに大きく、前任者の100倍の大きさです。 主にホテルや自動車の充電ステーションで見つけることができます。 車をそのようなコンセントに接続することで、XNUMX 時間で XNUMX km、場合によってはそれ以上 (このステーションの出力によって異なります) をカバーします。

電気自動車を充電するにはどうすればよいですか？

残念ながら、小さな町には充電ステーションがまだほとんどないか、まったくありません。 したがって、そのような地域に住む電気自動車所有者は、好むと好まざるにかかわらず、自宅のコンセントでバッテリーを充電することになります。

料金が安い夜間に行うのが最善です。

ただし、メーカーが異なれば、解決策も異なることに注意してください。 すべての充電器や充電ステーションに必ずしも適合するとは限りません。

電気自動車の充電時間

ご想像のとおり、充電時間は充電器の電力によって異なります。 通常のコンセントでは、小さなバッテリーで一晩中車を充電しますが、より大きな容量を得るには、少なくとも XNUMX 回のこのようなセッションが必要になります。

前述の 16A ソケットは、はるかに優れたソリューションであり、小型車の充電時間を数時間に短縮します。 一晩で、より容量の大きいモデルでエネルギーの蓄えを完全に補充することさえできるかもしれません.

最後で最速のオプションは、充電ステーションの高速ソケットです。 彼らの助けを借りて、わずか80分でバッテリー充電の最大XNUMX％を補充できます。 残念ながら、ポーランドではまだ数が少なすぎます。

電気自動車の充電費用

ポーランドでは、1 kW の電力に対して約 57 ズウォティを支払います。 たとえば、ルノー ゾーイ (バッテリー容量: 40 kW) をお持ちの場合、約 320 ズウォティで最長 23 km の充電が可能です。 最安ガソリン車と比べても非常に安い価格です。

たとえば、5,5 km あたり 100 リットルのガソリンを消費するモデルを考えてみましょう。 同じ距離で約 100 ズウォティを支払います。

したがって、電気自動車で 77 ズウォティを節約できます。

さらに、電気自動車のバッテリーは追加のエネルギー源として機能します。 例えば洗濯機を接続して洗濯することもできます。 さらに、太陽光発電パネルからの余剰エネルギーを蓄えることができます。

電気自動車は安全ですか?

はい、内燃機関よりもさらに安全です。 各「電気技師」は堅牢で耐久性のある設計を採用しており、そのコンポーネントはより有利な場所に配置されています。 ボンネットの下には大きな内燃機関がないため、万が一の事故の際にも車室内に吹き飛ばされることはありません。

電気技師では可燃性の燃料やオイルは見つかりません。

「充電はどうする？」 - あなたが尋ねる。

最高レベルのセキュリティも備えています。 雨や雪などの厳しい気象条件でも安心して充電できます。 充電システムには、モデルに関係なく、ドライバーを不快な事故から守るいくつかの安全性レベルが備わっています。

電気自動車の税額控除はいくらですか?

ポーランド政府が電気自動車に関する法律を可決したため、電気自動車の購入に関心のある人は誰でもさまざまな割引を受けることができます。 それらの中で最も重要なのは、車の購入に対する州の補助金です。 次の XNUMX 種類があります。

• グリーン車 – 車の価格の最大 15% の補助金 (最大 PLN 18)。ただし、車の価格は PLN 700 を超えることはできません。
• ハチドリ – プロの運転手 (タクシー運転手など) に対する補助金は、車の価格の 20% (最大 PLN 25) までですが、車の価格は PLN 150 を超えることはできません。 ズウォティ;
• eVAN – バンの補助金 (最大 PLN 70)。

ただし、上記のプログラムは変更される可能性が高くなります。 まず第一に、国民の関心が低いためです（補助金を利用した人は数百人だけでした）。

その理由はおそらく車の最高価格にあります。 これにより、特にプライベートドライバーの場合、利用可能なモデルの選択肢が大幅に制限されます。

電気自動車の追加特典

エレクトロモビリティ法のおかげで、電気自動車の運転もより便利で安価になりました。 このような車両の所有者は、バス専用レーンを使用して渋滞を回避できます。 また、有料駐車場の利用料金も免除されます。

群衆の中で目立つ機会もあります。 どうやって？ 新しく登録された電気自動車はそれぞれ、特別な緑色のプレートで走行できます。

電気自動車を買うべきですか? まとめ

環境に関するストーリーテリングは、環境ソリューションのメリットや利点をますます現実のものにし、電気自動車には多くの利点がありますが、ドライバーにとってはまだ十分ではありません。

まず第一に、このタイプの車は価格が高いという制約があります。 確かに日常的に使う分には安くなりますが、多くの人にとって初期費用は乗り越えられない壁です。

もう XNUMX つの欠点は、少なくともポーランドでは、専用充電ステーションの数が少ないことです。 これにより、効率の悪い家庭用コンセントを使用せざるを得なくなり、長い旅行の選択肢が制限されます。

約100万ドルを費やさなければならないドライバーにとって、運転の快適さとエコロジーにはほとんど興味がありません。 最も弱い車種のPLN。 それだけでは十分ではないかのように、ドライバーは自宅から遠く離れており、最寄りの充電ステーションからもさらに遠いため、残りの航続可能距離を常に確認しています。

「電気技師」についてどう思いますか？ コメントであなたの意見を共有してください！