後輪駆動でステーションワゴンボディのVAZ 2104は、1982年から2012年まで生産されました。 モデルは絶えず改良されました。電気機器が変更され、燃料噴射システム、21043速ギアボックス、セミスポーツフロントシートが登場しました。 VAZ XNUMXの修正には、後部窓の窓を掃除して加熱するためのシステムが追加されました。 個々の車両コンポーネントの電源システムは非常に単純です。
集合電源方式 VAZ 2104
電気を消費するすべての VAZ 2104 システムは、単線回線で切り替えられます。 電源はバッテリーと発電機です。 これらの電源の正の接点は電気機器に接続され、負の接点は身体（アース）に接続されます。
電気機器VAZ 2104はXNUMXつのタイプに分けられます：
- 作業機器（バッテリー、発電機、点火、スターター）;
- 補助運用機器
- 光と音による信号。
エンジンが停止している場合、スターターを含むすべての電装品はバッテリーから電力を供給されます。 スターターでエンジンを始動した後、発電機が電力の源になります。 同時に、バッテリーの充電を回復します。 点火システムは、火花放電を発生させて、エンジンに入る混合気に点火します。 光と音のアラームの機能には、外部照明、室内照明、寸法のオン、可聴信号の送信が含まれます。 電気回路の切り替えは、電気接点アセンブリと機械式盗難防止装置で構成されるイグニッション スイッチを介して行われます。
VAZ 2104 は 6ST-55P バッテリーまたは類似のものを使用します。 同期発電機 37.3701 (または G-222) が交流電源として使用されます。 これは、電磁励起と内蔵シリコン ダイオード整流器を備えた三相発電機です。 これらのダイオードから取り除かれた電圧は、回転子巻線に供給され、バッテリー充電制御ランプに供給されます。 オルタネーター 2105-3701010 を搭載した車両では、このランプは作動せず、バッテリーの充電レベルは電圧計によって監視されます。 ジェネレーターは、エンジン ルームの右前 (進行方向) のブラケットに取り付けられています。 発電機のローターは、クランクシャフトのプーリーによって駆動されます。 スターター 35.3708 は、エンジン右側のクラッチ ハウジングに取り付けられ、排気管からの断熱シールドによって保護され、電磁リモート コントロール リレーによって作動します。
VAZ 2104は接触を使用し、1987年以降に製造された車では非接触点火システムを使用しています。 連絡先システムには、次の要素が含まれています。
- 低電圧電流でイグニッションコイルの回路を開き、高電圧パルスをスパークプラグに分配するように設計されたディストリビューターブレーカー。
- 点火コイル、その主な機能は低電圧電流を高電圧電流に変換することです。
- スパークプラグ;
- 高電圧線;
- 点火スイッチ。
非接触システムは次のもので構成されます。
- 低電圧制御パルスをスイッチに供給し、高電圧パルスを点火プラグに分配する分配センサー。
- 分布センサーの信号に従って点火コイルの低電圧回路の電流を遮断するように設計されたスイッチ。
- イグニッションコイル;
- 点火プラグ;
- 高圧線。
電気回路には常に電流が供給されています。
- 音声信号;
- 停止信号;
- ライター;
- 室内照明;
- 携帯用ランプソケット;
- 非常灯信号。
エンジンコンパートメントの特別なニッチで電化製品を切り替えて電圧サージから保護するために、ヒューズとリレーを備えた取り付けブロックがあり、その目的はブロックのカバーに図式的に示されています。 標準ユニットの取り外し、ボードの交換、またはその導電経路の復元が可能です。
VAZ 2104 のダッシュボードには、電源キーがあります。
- 外部照明器具;
- フォグランプ;
- 加熱されたリアウィンドウ。
- 室内暖房。
ライト アラーム ボタンは、ステアリング コラム シャフトの保護ケーシングにあり、コラムの下には、ロー ビームとハイ ビーム、ターン シグナル、ワイパー、フロントガラス ウォッシャーのスイッチがあります。
配線図VAZ 21043および21041i（インジェクター）
モデル VAZ 21043 および 21041i (誤って 21047 と呼ばれることもあります) は、同一の電源回路を備えています。 これらの車のすべての電気機器は、VAZ 2107 の機器に似ています。
Модели ВАЗ 21043 и 21041i имеют одинаковые схемы электропроводки: 1 — блок-фары; 2 — боковые указатели поворотов; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — реле включения стартера; 5 — электропневмоклапан карбюратора; 6 — микровыключатель карбюратора; 7 — генератор 37.3701; 8 — моторедукторы очистителей фар; 9 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 10 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 11 — звуковые сигналы; 12 — распределитель зажигания; 13 — свечи зажигания; 14 — стартер; 15 — датчик указателя температуры тосола; 16 — подкапотная лампа; 17 — датчик сигнализатора недостаточного давления масла; 18 — катушка зажигания; 19 — датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости; 20 — моторедуктор очистителя лобового стекла; 21 — блок управления электропневмоклапаном карбюратора; 22 — электродвигатель насоса омывателя фар; 23 — электродвигатель насоса омывателя лобового стекла; 24 — выключатель света заднего хода; 25 — выключатель сигнала торможения; 26 — реле аварийной сигнализации и указателей поворотов; 27 — реле очистителя лобового стекла; 28 — монтажный блок; 29 — выключатели плафонов на стойках передних дверей; 30 — выключатели плафонов на стойках задних дверей; 31 — диод для проверки исправности лампы сигнализатора уровня тормозной жидкости; 32 — плафоны; 33 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 34 — лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости; 35 — блок сигнализаторов; 36 — штепсельная розетка для переносной лампы; 37 — лампа освещения вещевого ящика; 38 — переключатель очистителя и омывателя заднего стекла; 39 — выключатель аварийной сигнализации; 40 — трёхрычажный переключатель; 41 — выключатель зажигания; 42 — реле зажигания; 43 — эконометр; 44 — комбинация приборов; 45 — выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 46 — лампа сигнализатора заряда аккумутора; 47 — лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 48 — лампа сигнализатора включения указателей поворотов; 49 — спидометр; 50 — лампа сигнализатора резерва топлива; 51 — указатель уровня топлива; 52 — регулятор освещения приборов; 53 — часы; 54 — прикуриватель; 55 — предохранитель цепи противотуманного света; 56 — электродвигатель вентилятора отопителя; 57 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 58 — электронасос омывателя заднего стекла; 59 — выключатель заднего противотуманного света с сигнализатором включения; 60 — переключатель вентилятора отопителя; 61 — выключатель обогрева заднего стекла с сигнализатором включения; 62 — переключатель наружного освещения; 63 — вольтметр; 64 — лампа сигнализатора включения наружного освещения; 65 — лампа сигнализатора включения дальнего света фар; 66 — дампа сигнализатора недостаточного давления масла; 67 — лампа сигнализатора включения ручника; 68 — тахометр; 69 — указатель температуры тосола; 70 — задние фонари; 71 — колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 72 — датчик указателя уровня топлива; 73 — плафон освещения задней части салона; 74 — фонари освещения номерного знака; 75 — моторедуктор очистителя заднего стекла
VAZ 2104 と VAZ 21043 の輸出バージョンには、さらにクリーナーとヒーテッド リア ウィンドウが含まれています。 1994 年以来、この方式はすべての製造されたフォーの標準となっています。 インジェクションモデルの登場後、スキームは多少変更されました。 これは、VAZ 2107のXNUMX速ギアボックス、電気機器とインテリア、およびエンジンの動作を制御する電子部品の出現によるものでもありました。
配線図VAZ 2104（キャブレター）
生産の最初の年のVAZ 2104電気機器の特徴は次のとおりです。
- ジェネレーターG-222;
- XNUMXピンアラームスイッチ;
- 方向指示器とアラーム用の XNUMX ピン リレー。
- 最初のシリンダーの上部（死点）センサー。
- 診断ブロック;
- リア ウィンドウ ヒーティング インジケータ ランプ。
- 外部照明用の XNUMX ポジション スイッチと、ステアリング コラムの下にある XNUMX ポジション ライト スイッチ。
- キャブレターのエアダンパーのコントロールランプがありません。
キャブレターVAZ 2104の電気回路は、噴射回路とは異なります。1 - ヘッドライト。 2 - サイド方向指示器。 3 - バッテリー; 4 - 蓄電池の充電の制御ランプのリレー。 5 - キャブレターの電空バルブ。 6 - 第1シリンダーの上死点センサー。 7 - キャブレターマイクロスイッチ。 8 - ジェネレーターG-222; 9 - ヘッドライトクリーナー用のギアモーター。 10 - エンジン冷却システムのファンの電気モーター。 11 - ファンモーターをオンにするためのセンサー*; 12 - 音声信号。 13 - 点火ディストリビューター。 14 - スパークプラグ。 15 - スターター; 16 - クーラント温度インジケータセンサー。 17 - エンジンルームランプ。 18 - オイル圧力の制御ランプのゲージ。 19 - イグニッションコイル。 20 - ブレーキ液面センサー。 21 - ギアモーターフロントガラスワイパー。 22 - キャブレターの電空バルブの制御ユニット。 23 - ヘッドライトウォッシャーポンプモーター*; 24 - フロントガラスウォッシャーポンプモーター。 25 - 診断ブロック。 26 - ストップライトスイッチ。 27 - リレーブレーカのフロントガラスワイパー。 28 - リレーブレーカーのアラームと方向指示器。 29 - リバースライトスイッチ。 30 - 携帯用ランプ用ソケット。 31 - シガーライター。 32 - ウェアボックスの照明ランプ。 33 - 取り付けブロック（短絡リレーの代わりにジャンパーが取り付けられています）; 34 - フロントドアピラーのシーリングライトスイッチ。 35 - 後部ドアのラックのシーリングライトスイッチ。 36 - 色合い。 37 - 駐車ブレーキの制御ランプのスイッチ。 38 - リアウィンドウのワイパーとウォッシャーのスイッチ。 39 - アラームスイッチ。 40 - 41レバースイッチ。 42 - イグニッションスイッチ。 43 - 計器照明スイッチ。 44 - 屋外照明スイッチ。 45 - リアフォグランプスイッチ。 46 - 油圧制御ランプ。 47 - インストルメントクラスター。 48 - 予備燃料の制御ランプ。 49 - 燃料計; 50 - ドームライト後部。 51 - バッテリー充電制御ランプ。 52 - クーラント温度ゲージ。 53 - パーキングブレーキ警告灯のリレーブレーカー。 54 - 制御ランプのブロック。 55 - ブレーキ液のレベルの制御ランプ。 56 - コントロールランプリアフォグランプ。 57 - パーキングブレーキ警告灯。 58 - 電圧計; 59 - スピードメーター; 60 - 制御ランプの屋外照明。 61 - ターンインデックスのコントロールランプ。 62 - コントロールランプハイビームヘッドライト。 63 - ヒーターファンスイッチ。 64 - コントロールランプでリアウィンドウを加熱するためのスイッチ。 65 - ヒーターファンモーター。 66 - 追加のヒーターモーター抵抗器。 67 - リアウィンドウウォッシャーポンプモーター。 68 - リアライト。 69 - リア ウィンドウ クリーナー ギアモーター*; 70 - 後部窓の加熱要素に接続するためのパッド。 71 - ナンバープレートライト。 XNUMX - センサーレベルインジケーターと燃料リザーブ
ボンネット下の電気配線
標準としての VAZ 2104 は、VAZ 2105 モデルに似ています. 変更は以下にのみ影響します:
- ダッシュボード;
- マーカーライトとブレーキライトの後部ブロック。
- インジェクターを備えた車の燃料供給方式。
インジェクターを搭載した車のエンジンルーム配線の機能は、VAZ 2104電源図に表示されています。
キャビンVAZ 2104での切り替え
VAZ 2105 および 2107 の基本となるスキームに関連して、VAZ 2104 および 21043 キャビンの電気機器が追加されました。
- ダッシュボードのボタンで作動するリア ウィンドウ クリーナー。
- ボディ後部のドームライト。
リア ウィンドウ クリーナーは、ギアモーター、レバー、ブラシで構成されています。 ギアモーターとウインドシールドウォッシャーモーターは分解可能。 クリーナーとウォッシャーの電気回路はヒューズ No. 1 で保護され、シーリング ランプの回路はヒューズ No. 11 で保護されています。 バックライト、デフロスター、リヤウインドーワイパーにはワイヤーハーネスを介して電源が供給されます。
VAZ 2104の背面の電気機器：1 - 取り付けブロック。 2 - フロントドアピラーにあるシーリングライトスイッチ。 3 - 後部ドアのラックにあるシーリングライトスイッチ。 4 - 色合い; 5 - バックガラスのクリーナーとウォッシャーのスイッチ。 6 - レベルインジケーターと燃料リザーブ用センサー。 7 - ボディ後部のドームライト。 8 - 後部窓の加熱要素。 9 - リアウィンドウウォッシャーモーター。 10 - リアライト。 11 - ナンバープレートライト。 12 - リア ウィンドウ ワイパー モーター
配線の交換 VAZ 2104
電気機器の停電が発生した場合、最初に確認することは、電気回路の完全性です。 これには、次のものが必要です。
- バッテリのマイナス端子または適切なヒューズを外して、テスト対象の領域を外します。
- マルチメータの接点を回路の問題のあるセクションの端に接続し、プローブの XNUMX つをグランドに接続します。
- マルチメータのディスプレイに何も表示されない場合は、回路が断線しています。
- 配線は新品に交換。
ワイヤの選択と配線の交換は、VAZ 2104電源方式に従って実行されます.この場合、標準コンポーネントまたは適切な特性を持つ別のモデルのコンポーネントが使用されます.
ビデオ: 従来の VAZ モデルの配線、ヒューズ、リレーの交換
配線を交換するには、キャビンの前面を分解します。 長さが不十分なワイヤを延長し、接続をはんだ付けして絶縁します。
ビデオ：キャビン内とボンネットの下の配線を交換する
VAZ 2104の配線を自分の手で完全に交換することはほとんど不可能です。 このような状況では、カーサービスに連絡することをお勧めします。
ビデオ：インジェクションVAZ 2107の配線の修理
電気機器VAZ 2104の主な不具合
配線の主な障害は、短絡と断線です。 短絡すると、ヒューズが切れ、リレーやデバイスが故障します。 場合によっては火事になることもあります。 ワイヤーが壊れると、このワイヤーが接続されているノードは機能しなくなります。
取り付けブロック
すべての電気機器は、取り付けブロックにあるヒューズを介して接続され、短絡の場合にこの機器を保護します。 ロシア連邦またはスロベニアで製造された取り付けブロックがVAZ 2104に取り付けられています。 後者は分解されておらず、修理できません。
表: VAZ 2104 取り付けブロックのヒューズ
| ヒューズ（定格電流） | 保護回路機器 |
| 1（8A） | リアリバースライト;
ヒーターモーター;
警告灯、リアドアガラスヒーターリレー。 |
| 2（8A） | フロントガラスのワイパーとウォッシャーのモーター。
クリーナーとヘッドライト ウォッシャー用の電気モーター。
フロントガラスワイパーリレー。
リレークリーナーとヘッドライトウォッシャー（接点）。 |
| 3（8A） | 予備の。 |
| 4（8A） | 予備の。 |
| 5（16A） | リア ドア ガラスのヒーターをオンにするためのヒーター エレメントとリレー。 |
| 6（8A） | ライター;
携帯用ランプ用ソケット。
時計;
フロントドアが開いていることを知らせるライト。 |
| 7（16A） | 信号をオンにするためのサウンド信号とリレー。
エンジン冷却システムのファンの電気モーターと、電気モーターをオンにするためのリレー（接点）。 |
| 8（8A） | アラームモードでの方向指示器のスイッチとリレー遮断器。 |
| 9（8A） | ジェネレーター電圧レギュレーター (GB222 ジェネレーターを搭載した車両)。 |
| 10（8A） | 電源を入れたときの方向指示器と対応する制御ランプ。
ファンモーター（巻線）をオンにするためのリレー。
制御装置;
アキュムレータの充電の制御ランプ。
燃料リザーブ、油圧、パーキングブレーキ、ブレーキフルードレベルのコントロールランプ。
パーキングブレーキのコントロールランプのリレーインタラプタ;
キャブレター電磁弁制御システム。 |
| 11（8A） | リアブレーキライト;
インテリア照明器具。 |
| 12（8A） | 右ヘッドライト (ハイビーム);
ヘッドライト クリーナーをオンにするためのリレーの巻き上げ (ハイ ビームがオンの場合)。 |
| 13（8A） | 左ヘッドライト (ハイビーム);
ヘッドライトのハイビーム内蔵のコントロールランプ。 |
| 14（8A） | 左ヘッドライト (サイドライト);
右リアライト (サイドライト);
ナンバー プレート ライト;
エンジン ルーム ランプ;
ディメンジョンライト内蔵のコントロールランプ。 |
| 15（8A） | 右ヘッドライト (サイドライト 2105);
左リアライト (サイドライト);
シガーライターを照らします。
デバイスの照明;
グローブボックス照明。 |
| 16（8A） | 右ヘッドライト (ロービーム);
ヘッドライト クリーナーをオンにするためのリレーの巻線 (ロー ビームがオンの場合)。 |
| 17（8A） | 左ヘッドライト (ロービーム 2107)。 |
取り付けブロック VAZ 2104 の接続
ヒューズに加えて、取り付けブロックには XNUMX つのリレーがあります。
取り付けブロックには 1 つのリレーがあります。P2 - リア ウィンドウ ヒーター。 P3 - クリーナーとヘッドライト ウォッシャー。 P4 - 音声信号; P5 - エンジン冷却システムのファン。 P6 - ハイビームヘッドライト; PXNUMX - 浸漬ヘッドライト
さらに、図では:
- 文字 A の下の数字は、取り付けブロックのブロック内のプラグ番号に対応しています。
- 文字Шの隣の数字は、ブロックの番号とプラグの番号を示します。
- カラー マーキングのないソケット プラグは、茶色でマーキングされています。
ビデオ：クラシックVAZモデルのヒューズボックスの修理
ヒューズを交換して取り付けブロックを修理するときは、次のことを行う必要があります。
- イグニッションをオフにしてバッテリーのマイナス端子を外します。
- ヒューズを交換するときは、切れた原因を特定してください。
- 対応するボード トラックが焼損するのを避けるために、大きすぎるヒューズを使用しないでください。
ビデオ：取り付けブロックVAZ 2105のトラックの修復
ロー、ハイ、フォグランプの接続
VAZ 2104のリアライトのヘッドライトとフォグライトをオンにするスキームは、VAZ 2105およびVAZ 2107の対応するスキームと似ています。
ヘッドライトとリアフォグライトをオンにするスキームは、すべてのクラシック VAZ モデルで同じです。1 - ヘッドライトをブロックします。 2 - 取り付けブロック。 3 - 4レバースイッチのヘッドライトスイッチ。 5 - 屋外照明スイッチ。 6 - リアフォグランプスイッチ。 7 - リアライト。 8 - リアフォグランプ回路用のヒューズ。 9 - コントロールランプのブロックにある曇り止めライトのコントロールランプ。 10 - 速度計にあるヘッドライトの駆動ビームの制御ランプ。 5 - イグニッションスイッチ。 P6 - ハイビーム ヘッドライト リレー。 P1 - 浸漬ヘッドライトをオンにするためのリレー。 A - ヘッドライト プラグ コネクタの図: 2 - ロービーム プラグ。 3 - ハイビームプラグ。 4 - アースプラグ。 30 - サイドライトプラグ。 B - 発電機の端子 1 へ。 B - リアライトのプリント回路基板の結論（ボードの端からの結論の番号付け）：2 - 地面へ; 3 - ブレーキライトランプへ。 4 - サイドライトランプへ; 5 - フォグライトランプへ; 6 - リバースライトランプへ。 XNUMX - ターンシグナルランプへ
燃料供給システム
インジェクション VAZ 2104 の分散型インジェクション システムには、個別のノズルによる各シリンダーへの燃料の供給が含まれます。 このシステムは、January-5.1.3 コントローラーによって制御される電源サブシステムと点火サブシステムを組み合わせたものです。
燃料噴射システムの電気回路：1 - エンジン冷却システムのファンの電気モーター。 2 - 取り付けブロック。 3 - アイドルスピードレギュレーター; 4 - 電子制御ユニット。 5 - オクタンポテンショメーター。 6 - スパークプラグ。 7 - 点火モジュール。 8 - クランクシャフト位置センサー。 9 - 燃料レベルセンサー付き電動燃料ポンプ。 10 - タコメーター; 11 - コントロールランプCHECK ENGINE; 12 - 車のイグニッションリレー。 13 - 速度センサー 14 - 診断ブロック。 15 - ノズル。 16 - 吸着パージバルブ。 17、18、19 - 噴射システムのヒューズ。 20 - 噴射システムの点火リレー。 21 - 電動燃料ポンプをオンにするためのリレー。 22 - インレットパイプの電気ヒーターのリレー。 23 - 入口パイプ電気ヒーター。 24 - 吸気管ヒーター用のヒューズ。 25 - 酸素濃度センサー。 26 - クーラント温度センサー。 27 - スロットル位置センサー。 28 - 気温センサー。 29 - 絶対圧センサー。 A - バッテリーの「プラス」端子へ。 B - イグニッションスイッチの端子 15 へ。 P4 - ファンモーターをオンにするためのリレー
エンジンのパラメーターに関する情報を受信するコントローラーは、すべての障害を識別し、必要に応じてチェック エンジン信号を送信します。 コントローラー自体は、キャビンのグローブ ボックスの後ろにあるブラケットに取り付けられています。
ステアリングコラムにあるスイッチ
方向指示器スイッチはステアリング コラムの下にあり、アラーム ボタンはコラム自体にあります。 毎分 90 ± 30 回の頻度での方向指示器の点滅は、10,8 ～ 15,0 V の電圧でアラーム リレーを提供します。方向指示器の XNUMX つが故障すると、他の指示器と制御ランプの点滅頻度が XNUMX 倍になります。
アラームと方向指示器をオンにするためのスキーム: 1 - フロント方向指示器付きブロック ヘッドライト; 2 - 側面方向指示器; 3 - 取り付けブロック; 4 - イグニッションリレー。 5 - イグニッションスイッチ 6 - 方向指示器とアラーム用のリレーブレーカー。 7 - スピードメーターにあるターンインデックスのコントロールランプ。 8 - 方向指示灯付きのリアライト。 9 - アラームスイッチ。 10 - 30レバースイッチの方向指示器スイッチ; A - 発電機の端子XNUMXへ; B - アラームスイッチのプラグの番号付け; C - 方向指示器とアラームのリレー遮断器のプラグの条件付き番号付け
電気窓
一部の自動車所有者は、VAZ 2104 にパワー ウィンドウを取り付けます。
VAZ 2104のフロントドアにあるフォワード電動ウィンドウの配線図は非常に簡単です
VAZ 2104にこのようなパワーウィンドウを取り付ける機能は、フロントドアウィンドウのサイズとデザインによって決まります。 他の古典的な VAZ モデルとは異なり、2105 つのフロント ドア (VAZ 2107 および XNUMX など) には回転窓がありません。 完全に下げられたフロント ウィンドウは、ドア ボディ内により多くのスペースを占有します。
ビデオ：VAZ 2107ウィンドウリフター「フォワード」のフロントドアへの取り付け
パワーウィンドウを選択するときは、電気モーターと駆動機構を取り付けるための空きスペースを確保する必要があります。
ビデオ：VAZ 2107ウィンドウリフター「ガーネット」への取り付け
したがって、経験の浅い車の所有者のためのVAZ 2104電気機器の独立した修理は、通常、ヒューズ、リレー、警告灯の交換、および壊れた電気配線の検索に限定されます。 これを行うには、電化製品の配線図を目の前に置くのは非常に簡単です。
