パリの電動スクーター：ライム、ドット、ティアは市外に保管されている

パリ市は、首都の路上でセルフサービス電動スクーターをXNUMX年間運営するためにライム、ドット、TIERを選択した。 残りの人は荷物をまとめるように言われます...

パリ市にとって、この決定は昨年XNUMX月に公表された入札募集に続くものである。 これにより、首都圏でのセルフサービス端末の使用を許可されるオペレーターの数を制限することで、より適切な規制が可能になるはずです。 市場に応じたXNUMX社の事業者のうち、選ばれたのはXNUMX社だけだった：最近ジャンプ社を買収したアメリカン・ライム社、フレンチ・ドット社、そして最近クープ電動スクーターを買収したベルリンに本拠を置く新興企業ティア・モビリティ社だ。

15.000 台の電動スクーターの保有台数

実際には、各事業者は首都の路上にそれぞれ最大5.000台のスクーターを配置することが許可される。

現在、4.900 台のマシンが稼働しており、この割り当てに達しているのは Lime だけです。 Dott と TIER にはそれぞれ 2300 台と 500 台のセルフサービス電動スクーターがあり、より多くの余裕があります。 今後数週間で急速に保有車両を増やすと予想されている。

選択された場所

パリ市は、首都に駐在するオペレーターの数を規制することに加えて、これらの機械の駐車場も組織しています。

« スクーターのユーザーには、移動中は歩行者と交通ルールを尊重し、指定された場所に駐車することを強くお勧めします。パリ全土に 2 か所の専用駐車スペースが設置されています。 最近再選されたイダルゴさんは言いました。

同時に、マルチオペレーターステーションの実験を行っている Charge など、他の取り組みも組織されています。

傍観者の鳥

選ばれたXNUMX人のオペレーターがスクーターを自由に使用できる場合、残りのオペレーターは首都の街から離れなければなりません。

パリに大きな賭けをしてきたアメリカの鳥にとって、これは新たな打撃だ。 フランスの血統を頼りに自治体を誘惑したポニーも同様だ。