ユーロNKAP。 BMW、プジョー、ジープが衝突試験に合格
ユーロNCAPは新たな衝突試験を実施した。 XNUMX つの BMW モデルが最高のパフォーマンスを示し、どちらも XNUMX つ星を獲得しました。
ユーロ NCAP は、BMW 1 および 3 シリーズ、ジープ チェロキー、プジョー 208 の 208 台の新車を詳細に検査しました。両 BMW モデルは最高の XNUMX つ星評価を獲得しました。 ジープ チェロキーとプジョー XNUMX は XNUMX つ星で妥協する必要がありました。
初めて前輪駆動を採用した新型 BMW 1 シリーズは、前 1 世代で獲得した XNUMX つ星の評価を維持しています。 Euro NCAP が指摘しているように、助手席が胸部を完全に保護していないという事実がなければ、成人乗員保護に関する BMW の XNUMX 評価はさらに高かったでしょう。
BMW 3 シリーズも同様に高い評価と XNUMX つ星を獲得しました (現在、第 XNUMX 世代モデルが市場に投入されています)。
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新型プジョー 208 の星は 2012 つだけでした。 これは、このモデルの前のバージョンよりも星が 208 つ減ります。 ただし、ユーロ NCAP 自体が指摘しているように、先代モデルは XNUMX 年にテストされており、当時はそれほど厳しくない安全要件が施行されていました。 新型 XNUMX は、交通弱者の保護を除くすべての分野で XNUMX つ星の評価を獲得しています。 したがって、XNUMXつ星の評価です。
テストされたばかりの 2018 番目の新型モデル、ジープ チェロキーも XNUMX つ星を獲得しました。 ユーロNCAPの専門家らは、新型ジープ・ラングラーと比べてはるかに優れていると強調した（ラングラーはXNUMX年XNUMX月に星XNUMXつしか獲得できなかった）が、チェロキーは歩行者や自転車への保護が弱すぎるためXNUMXつ星を獲得できなかった。
参照：私たちのテストでのポルシェマカン
