F/A-18ホーネット
VFA-18「ブルーブラスター」飛行隊のF/A-34C。 この航空機は、2018 年 XNUMX 月から XNUMX 月にかけて空母 USS カール ビンソンで行われた米海軍ホーネッツの歴史の中で最後の戦闘飛行に関連して用意された特別なカラーリングを備えています。
今年の18月、米海軍（USN）は、戦闘ユニットでのF / A-18ホーネット空挺ホーミング戦闘機の使用を正式に停止し、2030月に、このタイプの戦闘機は海軍の訓練ユニットから撤退しました。 「古典的な」F/A-2032ホーネット戦闘機は、18年からXNUMX年まで運用する予定の米国海兵隊（USMC）の飛行隊でまだ使用されています。 米国に加えて、オーストラリア、フィンランド、スペイン、カナダ、クウェート、マレーシア、スイスのXNUMXか国がF/A-XNUMXホーネット戦闘機を所有しています。 ほとんどの人は、それらをさらにXNUMX年間使用し続けるつもりです。 それらを削除する最初のユーザーはクウェートであり、最後のユーザーはスペインである可能性があります。
ホーネット空挺戦闘機は、マクドネル・ダグラスとノースロップ（現在のボーイングとノースロップ・グラマン）が共同で米海軍向けに開発した。 航空機の飛行は 18 年 1978 月 9 日に行われました。F-18A と指定された 2 機の単座航空機と TF-18A と指定された 1979 機の複座航空機がテストに参加しました。 空母 - USS アメリカ - に搭載された最初のテストは、今年の 18 月 XNUMX に始まりました。 プログラムのこの段階で、USN は航空機の XNUMX つの変更 (戦闘機と攻撃) は必要ないと判断しました。 したがって、ややエキゾチックな呼称「F / A」が導入されました。 単座型はF/A-XNUMXA、複座型はF/A-XNUMXBと命名された。 新しい戦闘機を受け取る飛行隊は、文字の指定を VF (Fighter Squadron) と VA (Strike Squadron) から VFA (Strike Fighter Squadron) に変更しました。 戦闘爆撃隊。
F/A-18A/B ホーネットは 1981 年 1983 月に米海軍飛行隊に導入されました. 米海兵隊は 4 年にそれらを受け取り始めました. それらはマクドネル ダグラス A-7 スカイホーク攻撃機と LTV A-4 コルセア II 戦闘爆撃機に取って代わりました. , McDonnellダグラス F-4 ファントム II 戦闘機とその偵察型 - RF-1987B。 371 年までに 18 機の F / A-4A が生産され（生産ブロック 22 から 18 で）、その後生産は F / A-18C バリアントに切り替わりました。 複座型の F/A-6B は訓練用でしたが、これらの航空機は単座型の完全な戦闘能力を保持していました。 キャブを長くすると、B バージョンは内部タンクの 39% を保持できます。 シングルシートバージョンよりも少ない燃料。 18 機の F/A-4B が生産ブロック 21 から XNUMX で製造されました。
F / A-18ホーネットマルチロールホーミング戦闘機の飛行は18年1978月2000日に行われました。1488年まで、このタイプの航空機はXNUMX機製造されました。
80年代初頭、ノースロップはF-18Lと呼ばれるホーネットの陸上バージョンを開発しました。 戦闘機は国際市場を対象としていました-地上基地からのみそれらを使用することを意図した受信者のために。 F-18Lには、着陸フック、カタパルトマウント、折り畳み翼などの「オンボード」コンポーネントがありませんでした。 戦闘機はまた、より軽いシャーシを受け取りました。 F-18LはF/A-18Aよりも大幅に軽量であり、F-16戦闘機に匹敵する操作性を備えています。 一方、ノースロップのパートナーであるマクドネルダグラスは、F/A-18L戦闘機を国際市場に提供しました。 それはF/A-18Aのわずかに枯渇した変種でした。 このオファーはF-18Lと直接競合していたため、ノースロップはマクドネルダグラスを訴えました。 紛争は、マクドネルダグラスがノースロップからF / A-50Lを18万ドルで購入し、それが主要な下請け業者の役割を保証することで終わりました。 ただし、最終的に、F / A-18A / Bのベースバージョンはエクスポートを目的としており、お客様の要求に応じて、オンボードシステムから削除することができます。 しかし、輸出ホーネット戦闘機は、F-18Lである「特殊な」陸上バージョンの特徴を持っていませんでした。
80年代半ばに、F / A-18C/Dと呼ばれるホーネットの改良版が開発されました。 最初のF/A-18C（BuNo 163427）は3年1987月18日に飛行しました。外部的には、F / A-18C/DはF/A-18A/Bと何ら変わりはありませんでした。 当初、Hornets F / A-404C/DはA/Bバージョンと同じエンジンを使用していました。 ゼネラルエレクトリックF400-GE-17。 Cバージョンに実装された最も重要な新しいコンポーネントは、とりわけ、Martin-Baker SJU-120 NACES射出座席（一般的な海軍乗組員射出座席）、新しいミッションコンピューター、電子妨害システム、および損傷に強いフライトレコーダーでした。 戦闘機は、新しいAIM-65 AMRAAM空対空ミサイル、AGM-84Fマーベリック熱画像誘導ミサイルおよびAGM-XNUMXハープーン対艦ミサイルに適合しました。
1988 会計年度以降、F/A-18C は夜間攻撃構成で生産され、夜間や困難な気象条件での空対地作戦が可能になりました。 戦闘機は、ヒューズ AN / AAR-50 NAVFLIR (赤外線ナビゲーション システム) とロラル AN / AAS-38 ナイト ホーク (赤外線誘導システム) の 28 つのコンテナを運ぶように適合されていました。 コックピットには、AV/AVQ-127 ヘッドアップ ディスプレイ (HUD) (ラスター グラフィックス)、Kaiser 製の 127 つの 2100 x 1993 mm カラー多機能ディスプレイ (MFD) (モノクロ ディスプレイを置き換える)、およびデジタル カラーを表示するナビゲーション ディスプレイが装備されています。 、移動スミス Srs マップ 38 (TAMMAC - Tactical Aircraft Moving Map Capability)。 コックピットは、GEC Cat's Eyes (NVG) 暗視ゴーグルの使用に適合しています。 18 年 6 月以降、レーザー ターゲット指定子と距離計を装備した AN / AAS-1988 コンテナーの最新バージョンがホーネットの機器に追加されました。 . 武器（所有または他の航空機によって運ばれる）。 プロトタイプの F / A-1989C ナイト ホークは 29 年 138 月 XNUMX 日に離陸しました。「ナイト」ホーネッツの生産は、XNUMX 年 XNUMX 月に XNUMX 番目の生産ブロック (XNUMX 番目のインスタンスのうち) の一部として開始されました。
1991年36月、新しいGeneral Electric F404-GE-402 EPE（Enhanced Performance Engine）エンジンの設置が、Hornetyの生産ブロック10の一部として開始されました。 これらのエンジンは約400パーセントを生成します。 「-1992」シリーズに比べてパワーアップ。 18年に、より近代的で強力なヒューズ（現在のレイセオン）タイプAN/APG-73空中レーダーの設置がF/A-65C/Dで開始されました。 これは、最初に設置されたヒューズAN/APG-18レーダーに取って代わりました。 新しいレーダーを搭載したF/A-15Cの飛行は、1992年73月1993日に行われました。それ以来、工場はAN/APG-47レーダーの設置を開始しました。 39年以降に製造された部品では、67チャンバーの対レーダーランチャーと、古いAN/ALE-XNUMXに代わるAN/ALE-XNUMX熱妨害カセット、およびアップグレードされたAN/ALR-XNUMX放射線警報システムの設置が開始されました。 。 。
当初、ナイトホークのアップグレードには複座の F/A-18D は含まれていませんでした。 最初の 29 機は、モデル C の基本的な戦闘能力を備えた戦闘訓練用の構成で製造されました。すべての気象条件。 開発されました。 操縦桿のない後部コックピットは、戦闘システムオペレーター（WSO - Weapons Systems Officer）に適合しました。 武器と搭載システムを制御するための1988つのサイド多機能ジョイスティックと、コントロールパネルの上にある可動マップディスプレイを備えています。 F/A-18D は完全なナイト ホーク モデル C パッケージを受け取り、改造された F/A-18D (BuNo 18) がサンクトペテルブルクで飛行しました。 ルイ 163434 年 6 月 1988 日 最初に生産された F/A-18D ナイト ホーク (BuNo 163986) は、ブロック 29 で製造された最初の D モデルでした。
アメリカ海軍は96個のF/A-18Dナイトホークを注文しましたが、そのほとんどは全天候型海兵隊の一部になっています。
これらの飛行隊は VMA (AW) とマークされ、AW の文字は All-Weather を表し、すべての気象条件を意味します。 F/A-18D は、主にグラマン A-6E イントルーダー攻撃機に取って代わりました。 その後、彼らはいわゆるの機能も実行し始めました。 迅速かつ戦術的な航空支援のための航空支援コントローラー - FAC (A) / TAC (A)。 彼らはマクドネル ダグラス OA-4M スカイホークとノース アメリカン ロックウェル OV-10A/D ブロンコの代わりにこの役割を果たしました。 1999 年以来、F/A-18D は、RF-4B ファントム II 戦闘機によって以前に実行された戦術空中偵察任務も引き継いでいます。 これは、Martin Marietta ATARS (Advanced Tactical Airborne Reconnaissance System) 戦術偵察システムの導入により可能になりました。 「パレット化された」ATARSシステムは、ATARSの使用中に取り外されるM61A1 Vulcan 20 mmマルチバレルガンのチャンバーに取り付けられています。
ATARSシステムを搭載した航空機は、航空機の機首の下に窓が突き出ている特徴的なフェアリングが特徴です。 ATARSの取り付けまたは取り外しの操作は、現場で数時間で完了できます。 海兵隊は偵察任務にok.48F/A-18Dを割り当てました。 これらの航空機は、非公式の指定F / A-18D（RC）を受けました。 現在、偵察ホーネットには、ATARSシステムから地上の受信者に写真や動画をリアルタイムで送信する機能があります。 F / A-18D（RC）は、中央の胴体パイロンに空中側面レーダー（SLAR）を備えたLoral AN/UPD-8コンテナを運ぶようにも適合されています。
1年1997月466日、マクドネルダグラスはボーイングに買収されました。ボーイングはその後「ブランドオーナー」になりました。 ホーネッツ、後にスーパーホーネッツの生産センターは、現在もサンクトペテルブルクにあります。 ルイ。 合計18のF/A-161Cと18のF/A-2000Dが米海軍向けに製造されました。 C/Dモデルの生産は18年に終了しました。 F/A-2000Cの最後のシリーズはフィンランドで組み立てられました。 18年2000月にフィンランド空軍に引き渡されました。 最後に製造されたホーネットはF/A-XNUMXDで、XNUMX年XNUMX月に米海兵隊に受け入れられました。
モダナイゼーション「A+」と「A++」
最初のホーネット近代化プログラムは90年代半ばに開始され、F/A-18Aのみが含まれていました。 戦闘機はAN/APG-65レーダーで改造され、AIM-120AMRAAM空対空ミサイルの搭載が可能になりました。 F / A-18Aは、AN / AAQ-28（V）ライトニング監視およびターゲティングモジュールを搭載するようにも適合されています。
次のステップは、最長のリソースと機体が比較的良好な状態に保たれている約80 F/A-18Aの選択でした。 AN/APG-73レーダーとCアビオニクスの個々の要素が装備されていました。これらのコピーにはA+記号が付いています。 その後、54台のA +ユニットは、Cモデルに取り付けられたものと同じアビオニクスパッケージを受け取り、F /A-18A++とラベル付けされました。 スズメバチF/A-18A + / A ++は、F / A-18C/Dの艦隊を補完することになっていました。 新しいF/A-18E / Fスーパーホーネット戦闘機が就役すると、一部のA+とすべてのA++が米海軍によって海兵隊に移送されました。
アメリカ海兵隊もF/A-18Aを73段階の近代化プログラムにかけましたが、これはアメリカ海軍のものとは多少異なりました。 A +標準へのアップグレードには、とりわけ、AN / APG-111レーダー、GPS / INS統合衛星慣性航法システム、および新しいAN / ARC-XNUMX敵味方識別装置（IFF）システムの設置が含まれていました。 それらを装備したシーホーネットは、フェアリングの前の鼻にある特徴的なアンテナ（文字通り「バードカッター」と呼ばれます）によって区別されます。
近代化の第 17 段階 - A ++ 標準へ - USMC ホーネットには、カラー液晶ディスプレイ (LCD)、JHMCS ヘルメット ディスプレイ、SJU-47 NACES 射出座席、および AN / ALE-18 ブロッキング カートリッジ イジェクターが装備されていました。 F / A-18A ++ホーネットの戦闘能力は、実際にはF / A-XNUMXCに劣らず、多くのパイロットによると、より近代的で軽量なアビオニクスコンポーネントが装備されているため、それらを上回っています。
