フィアットパンダパンダは最も経済的な車です

天然ガスまたはガソリンで作動するバイパワー 1.2 8V エンジンを搭載したこのモデルは、異なる燃料で作動する自動車を比較するための ADAC テストによると、251 ユーロで最大 10 km 走行できます。

ドイツ自動車クラブ (ADAC) は、さまざまなカテゴリのさまざまな種類の発電所を備えた自動車の独自のテストを実施しました。 実験の目標は、10 ユーロの燃料でできるだけ遠くまで運転することでした。 テストの勝者は、ベルリンとハノーバー間の距離に等しい 251 km を走行した Fiat Panda Panda でした。 今が夏のシーズンであるという事実を考慮すると、フィアットはわずか 1 ユーロでメタンで 500 km を移動できます。これは、燃費が著しく向上しているにもかかわらず、車で経済的に移動できることを証明する唯一の記録です。 そしてディーゼル価格。

ADAC は、小型の 30 シーターからスーパー スポーツ カーまで、知られているほぼすべてのタイプの車でテストを実施しました。 1kmで諦めた人もいました。 ADACテストの主催者は、ガスエンジンを搭載した車を優先しました。 その中で1,55位を獲得したのは1,64人乗りのフィアット パンダ パンダ。 テストでは、次の種類の燃料が 1,50 リットルの価格で使用されました。天然ガスの。 フィアット パンダ パンダを運転するために使用されるガソリン。

フィアット パンダ パンダのフロア プレートには、独自の取り付け技術を使用して、総容量 72 リットル (12 kg) の 190 つの独立したメタン タンクがあり、元のインテリアとトランク スペースを節約できます (後部座席によっては、フルまたはセパレートの場合、トランクの容積は 840 から 3 dm30 まで屋根の高さまで異なります)。 さらに、ガスタンク容量 (XNUMX リットル) により、メタンを提供するガソリンスタンドのネットワークが密集していない場所に移動することができます。

Fiat Panda Panda の効率性は、その性能を制限するものではありません。1.2 8V Bipower エンジンは、天然ガスで走行する場合は時速 140 km (ガソリンで走行する場合は時速 148 km) まで車を加速します。 重要なことは、天然ガスを動力源とするフィアット パンダ パンダは、CO2 排出量がわずか 114 g/km という環境にやさしいことです。 革新的で経済的で環境に優しい車両です。 イタリアでは、Fiat Panda Panda の価格は、ダイナミック バージョン (後ろの写真) が 13 ユーロ、クライミング バージョン (前の写真) が 910 ユーロです。