フォルクスワーゲン ID。 バズとID。 バズカーゴ。 エンジン、装備、寸法 - 公式プレミア

フォルクスワーゲンは、その栄光の新モデル「ID」を発表しました。 バズとID。 バズカーゴ。 ID の 1 つの完全電動バージョン。 バズは、自動車の最大のアイコンの XNUMX つであるフォルクスワーゲン TXNUMX を数枚描きました。

私は...するだろう。 バズとID。 バズ カーゴは今年後半にヨーロッパのショールームに登場し、これらのモデルの先行販売は 2022 年の第 77 四半期に開始されます。 どちらのバージョンのモデルにも、使用可能な容量が 82 kWh (総計 204 kWh) のバッテリーが搭載されます。 動力源は車両後部にある11馬力の電気モーターです。 AC充電時の最大電力は170kW、DC充電時には5kWまで増加します。 急速充電ステーションでは、エネルギーを 80 ～ 30% 補充するのに約 XNUMX 分かかります。 ID ファミリーの他のモデルと同様に、ID. バズとID。 Buzz Cargo は、電気自動車 (MEB) 専用に設計されたプラットフォーム上に構築されています。

フォルクスワーゲンID。 バズとID。 バズカーゴ。 カラフルなめまい

フォルクスワーゲンは身分証明書を提供します。 バズとID。 Buzz Cargo は、クラシックな Bulli と同様、11 色または XNUMX 色です。 ホワイト、シルバー、イエロー、ブルー、オレンジ、グリーン、ブラックの合計 XNUMX 種類のオプションと、XNUMX つのツートンカラーのオプションからお選びいただけます。 後期バージョンの車を注文する場合、ボディ上部とルーフは常に白になります。 体の残りの部分は、緑、黄色、青、オレンジ色になります。

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将来のオーナーの好みに応じて、キャビン内に塗装と同じ色になる要素が含まれる場合があります。 これらは、シート、ドアパネル、ダッシュボード上の要素のインサートです。

フォルクスワーゲンID。 バズとID。 バズカーゴ。 電子機器が満載

すべてのセンサーはデジタルであり、視界内に配置されているので便利です。 デジタル時計は5,3インチの画面を備え、マルチメディアシステムディスプレイはダッシュボードの中央に配置されています。 標準では 10 インチの対角線が付属しますが、追加料金で 2 インチの大きいバージョンも提供されます。 時計とマルチメディア画面は両方ともダッシュボードの下端でのみ接続されており、空中に「吊り下げられている」ような印象を与えます。 個人IDについて。 Buzz には、We Connect、We Connect Plus、App-Connect システム (ワイヤレス CarPlay および Android Auto 搭載)、および DAB+ チューナー (ID. Buzz Cargo では、最後の XNUMX つのアイテムがオプションとして利用可能になります) が含まれます。

フォルクスワーゲンID。 バズとID。 バズカーゴ。 寸法

全長 5 メートル (4712 mm) 未満、ホイールベース 2988 mm のフォルクスワーゲン ID。 Buzz はインテリアに広いスペースを提供します。 1121人乗りバージョンでは、最大2205リットルの十分な荷物スペースも提供されます。 3,9列目シートを折り畳むと、積載量はほぼ3倍のXNUMXリットルXNUMX個となり、将来的にはXNUMX人乗りやXNUMX人乗りでホイールベースが延長されたバージョンも投入される予定だ。 XNUMX席またはXNUMX席で荷室IDに仕切りがあるレイアウトの場合。 Buzz Cargoは、XNUMXメートルの荷物室容量を提供し、これによりXNUMXつのユーロパレットの輸送が可能になります。

フォルクスワーゲンID。 バズとID。 バズカーゴ。 204馬力そして後輪駆動

私は...するだろう。 バズは、総出力82kWh（正味出力77kWh）のバッテリーによって駆動され、リアアクスルに統合された204馬力の電気モーターを駆動します。 この構成では、最高速度は電子的に 145 km/h に制限されます。 低い重心と高トルク (310 Nm) が ID の特徴です。 バズは非常に機動性の高いマシンです。

急速充電技術と最大 170 kW の消費電力のおかげで、バッテリーは約 5 分で 80 ～ 30 パーセントまで充電できます。

フォルクスワーゲン ID で使用される最新のプラグ アンド チャージ テクノロジーのおかげです。 バッテリーの充電がさらに簡単になります。 充電を開始するには、フォルクスワーゲンと提携している充電ステーションのいずれかにケーブルを接続するだけで十分です。 自動車が充電に接続されると、自動車はステーションによって「認識」され、たとえば「充電」契約に基づいて支払いが行われます。これにより、カードが不要になり、充電プロセスが大幅に簡素化されます。

参照: Mercedes EQA - モデルプレゼンテーション