フォードは不安定なソフトウェアのために464マスタングMach-Eをリコールします
リコール対象となる 2021 年型フォード マスタング マッハ E は、VIN の注文に従って生産されたものではないため、ディーラーに電話して、あなたの車両がリコール対象かどうかを確認する必要があります。 ただし、ソリューションは車に直接送られるため、どこにも運転することなく修理されます。
アメリカの自動車メーカー、フォードは、ソフトウェアの問題のため、464年型フォード・マスタング・マッハEを約2021台、米国の路上でリコールしている。
問題は、車輪 (NHTSA) に電力を送るのに役立つ電子機器を含むパワートレイン制御モジュールのソフトウェアにあり、バグにより車両の安全ソフトウェアが出力シャフトのトルクを常にゼロと報告する可能性があります。 この場合、車両は予期せぬ加速や車両の予期せぬ動きを無視する可能性があり、事故の危険性が高まります。
ソフトウェアが誤って新しい年式/ソフトウェア ファイルに更新され、ソフトウェアが誤動作する原因となりました。
NHTSAの報告書では、インプットシャフトのサイドハザードを誤って検出する可能性もあり、車両が緊急速度制限モードになる可能性があると説明している。
ソフトウェアの更新 無線の (OTA) は、影響を受ける車両のパワートレイン制御モジュール ソフトウェアをアップデートします。 この新しい自動車技術は、ディーラーに行かなくてもリコール対象車両の修理にも役立ちます。
リコールの対象となった車両はVIN番号なしで製造されていたため、フォードは関心のある所有者に対し、ディーラーに電話して自分の車両がリストに載っているか確認するよう推奨している。 今回のリコール対象となるすべてのマッハEは四輪駆動となっている。 リコール所有者は XNUMX 週間以内に通知を郵送で受け取る必要があります。
フォードは今月、パッチを当てたソフトウェアを無線アップデートで影響を受ける車両に配信したため、多くの人は根本的な問題を解決するために家を出る必要すらなくなるだろう。 ただし、所有者にはディーラーで技術者にアップデートをインストールするよう依頼するオプションがあり、どちらの方法も無料です。
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