シガレットライター力帆ソラノのヒューズはどこにありますか

近年、ロシアの自動車コミュニティでは中国車の購入が一般的になっています。 天帝国の自動車産業の最も輝かしい代表者は力帆です。

当然のことながら、このメーカーの車はそのクラスの中で安価ですが、非常によくできていることは注目に値します。 いずれにせよ、このような複雑な機構の故障は避けられません。

原則として、単に動作を停止したさまざまな電化製品が最初に被害を受けます。 ほとんどの場合、この現象はヒューズ ボックス (PSU) またはその個々の要素の問題が原因で発生します。 車の電装品の修理の最初のイベントがこのユニットを見ることであることは驚くべきことではありません。

ヒューズボックス：機器と故障の原因

力帆車のヒューズ ボックス、またはこれらのデバイスのいくつかは、車の電気システム全体の主な保護です。 このデバイスにはヒューズ (PF) とリレーが含まれています。

最初の要素は、このデバイスの電気回路の主な保護装置（ヘッドライト、フロントガラスウォッシャー、ワイパーなど）です。 その動作原理は、ヒューズを溶かして回路の電源を切ることに基づいています。 これは、ケーブルと特定のデバイスで構成される電気システムに問題がある場合に必要です。 たとえば、短絡は点火のオープンにつながる可能性があり、ドライバーと同乗者にとって非常に危険であることを理解する必要があります。 PCB は同じ配線やデバイスよりもバーンアウト電流定格が低いため、非常に効果的です。

リレーは、回路内の電流強度の短期的な増加によって発生する可能性のある潜在的な問題を中和する役割を果たします。 力帆の修理を容易にするために、電気機器のすべての保護要素はいくつかのブロックにまとめられています。

ヒューズ ボックスで発生する最も一般的な問題は、回路基板またはリレーの焼けです。 このエラーはいくつかの理由で発生する可能性があります。

• 電子機器またはユニット自体の故障。
• 配線の短絡。
• 不適切に行われた修理。
• 回路内の許容電流強度を長時間超える。
• 一時的な摩耗。
• 製造上の欠陥。

車の安全性は通常の動作に大きく依存するため、ヒューズが飛んだり故障したリレーは交換する必要があります。 ブロック要素の置換が機能しない場合があることを理解してください。 このような場合は、電気回路の別のセクションで問題を解決する必要があります。

PSUの修理

すべての力帆車の組み立て方法は非常に似ているため、一部のモデルの例を使用してヒューズ ボックスの修理を検討できます。 私たちの場合は、X60 と Solano になります。」

通常、力帆車には XNUMX つまたは XNUMX つの電源が搭載されています。 デバイスの場所は次のとおりです。

• PP のエンジン ルームはバッテリーの真上のエンジン ルームにあり、「ブラック ボックス」を表します。 ヒューズには、ラッチを押してカバーを開けるとアクセスできます。

• ソフトウェア キャビン ブロックは、ダッシュボードの下、運転席の前、ステアリング ホイールの左側にあります。 修理作業を実行するには、「整頓」の一部を分解し、カバーを開ける必要があります。

• 小さな力帆ブロックもキャビン内の小さな小銭ボックスの後ろにあり、リレーが XNUMX つだけ含まれています。 ボックスを取り外すとアクセスできます。

車両のヒューズ ボックスを修理する場合は、次のガイドラインに従う必要があります。

1. 作業を開始する前に、エンジンを停止し、イグニッションキーを OFF 位置に回し、バッテリー端子を外して、機械の電気システム全体の電源を切ってください。
2. すべてのプラスチック部品は非常に損傷しやすいため、慎重に分解してください。
3. ヒューズを完全に同一のエレメント、つまり Lifan モデルと同じ定格電流を持つものと交換します。
4. 修理が完了したら、建物全体を元の状態に戻すことを忘れないでください。

重要！ プリント基板をより高価な品物やワイヤ/クランプと交換しないでください。 このような操作により、車の点火は時間の問題になります。

ヒューズを交換した後、電気製品が長期間動作せず、ほぼすぐに故障した場合は、電気回路の別のノードで問題を探して修正する価値があります。 そうしないと、デバイスは正常に動作しません。

力帆車のヒューズレイアウト

もちろん、Lifan モデルごとに、ブロック上の PP の位置は異なります。 これは、デバイスから取り外したカバーとソケットのヒューズ定格に記載されています。 Solano モデルと X60 モデルのブロック内の PP 回路を以下に示します。

ヒューズボックス「Lifan Solano」 - 概略図:

広い部屋):

リビングルーム（小）：

エンジン室：

ヒューズ ブロック X60 - 図:

一般に、力帆ヒューズボックスを正常に修理するには、車の所有者が基本的な車の修理スキルを持ち、上記の材料をすべて使用するだけで十分です。 修理作業を行う際の主なことは、すべての安全対策と精度を遵守することです。

出典: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

力帆のヒューズ図 x 60

春が近づいているので、車の準備が必要です。 春の到来とともに、寒い季節に負荷が増加したさまざまなノードによって車をチェックする必要があります。 専門家らは、タイヤを交換するだけでなく、バ​​ッテリー、エンジン、サスペンションを点検するようアドバイスしているが、ロシアの厳しい冬が終わると、時々エンジンが始動しなくなるため、ワイパーが常にフロントガラスに凍りつき、雪の中で車輪が滑るという。晴れた春の天気が始まると、ドライバーたちは静かにため息をつき、最悪の事態は終わったと言いました。

専門家は、春の運転に向けて車を適切に準備するようにアドバイスします。そうしないと、冬の運転の結果は予測不可能になる可能性があり、冬には車体がさらに苦しみます。 ただし、湿気や試薬への曝露の影響は春にのみ現れます - 体の汚れや塩で詰まった傷は錆び始めます。

そのため、雪が溶けて霜が引いたら、まずは車の底部はもちろん、内装やトランクもしっかりと洗いましょう。 多くのドライバーは、冬にバッテリーが故障しなければ、バッテリーの回収を待つ価値はないと信じており、バッテリーに十分な注意を払っていません。それは春に。 実際、冬場はエンジンの始動が困難になったり、ストーブを使い続けたりするため、バッテリーに大きな負荷がかかります。

したがって、バッテリーはスプリングが十分に充電されていないことを検出する可能性があり、この状態でさらに作動するとデバイスの寿命が大幅に短くなります。

したがって、エンジンを始動するのに十分な電力がある場合でも、必要に応じてバッテリーを充電することをお勧めします。 バッテリーの端子が酸化していないか検査することも重要です。

春に向けて車を準備するには、エンジンの目視検査が必要です。 寒い季節には、車のボンネット内の温度は-30度から+95度に達し、エンジンやその他のユニットのプラスチックやゴム部品が使用できなくなる可能性があります。 これにより、接続部の気密性が失われ、その結果、不凍液や油が漏れることになります。

もちろん、車のブレーキシステムの詳細に漏れがないか確認する必要があります。 ブレーキホースに亀裂がある場合は交換する必要があります。 リザーバー内のブレーキフルードのレベルを確認することも重要です。

サスペンション部品の季節診断は、ステアリングロッドの構成、ショックアブソーバーやサイレントブロック、CV ジョイントなどの状態のチェックを含め、不必要なものではありません。 部品のゴム要素の表面に隙間や亀裂が見つかった場合は、新しいものと交換する必要があります。 すべての可動サスペンションジョイントには予防潤滑が必要です。

多くの場合、冬が終わるとステアリングホイールに遊びが現れ、車が高速で直線運動から離れ始めます。 この場合、収束を調整する必要があります。

システムを清掃し、フィルターを交換し、必要に応じてフロンを充填することで、事前に次のシーズンに備えてエアコンを準備できます。

問題を避けるために、シェクルスカヤ7オートコンプレックス「ベレズカ」であなたの車のメンテナンスと診断をお待ちしています！

出典: https://www.drive2.ru/b/2911394/

キャビン内のヒューズはどのように配置されていますか

アイテムがどこにあるかを知っておくことは価値があり、それらはグローブボックスの底にあります。

追加のブロック

この表は、それぞれが担当するヒューズのマークと定格電圧を示しています。

マーク 保護回路 定格電圧

FS03	(臨死体験)。	01.01.1970
FS04	メインリレー	25А
FS07	サイン。	15А
FS08	エアコン	10А
FS09、FS10	ファン速度の高速と低速。	35А
FS31	(TCU)。	15А
FS32、FS33	光：遠く、近く。	15А
SB01	キャブ内の電気。	60А
SB02	発生器。	100А
SB03	補助ヒューズ。	60А
SB04	ヒーター	40А
SB05	EPS。	60А
SB08	ABS。	25А
SB09	ABS油圧。	40А
K03、K04	エアコン、高速。
K05、K06	スピードコントローラー、ファン速度レベルが低い。
K08	ヒーター
K11	メインリレー。
K12	サイン。
K13	連続送信。
K14、K15	光：遠く、近く。

こちらもお読みください。 シボレー Niva の触媒を交換する方法は?

リビングルームの要素

FS01	発生器。	25А
FS02	(ESCL)。	15А
FS05	暖房付きシート。	15А
FS06	燃料ポンプ	15А
FS11	(TCU)。	01.01.1970
FS12	反転ランプ。	01.01.1970
FS13	一時停止標識。	01.01.1970
FS14	ABS。	01.01.1970
FS15、FS16	空調の制御・管理。	10A、5A
FS17	リビングルームの明かり。	10А
FS18	エンジンの始動 (PKE/PEPS) (キーなし)。	10А
FS19	エアバッグ	10А
FS20	外部ミラー。	10А
FS21	ガラスクリーナー	20
FS22	ライター。	15А
FS23、FS24	プレーヤーとビデオ用のスイッチと診断ソケット。	5A、15A
FS25	ライトアップされたドアとトランク。	5А
FS26	B+MSV。	10А
FS27	VSM。	10А
FS28	セントラルロッキング。	15А
FS29	方向指示器。	15А
FS30	リアフォグランプ。	10А
FS34	パーキングライト。	10А
FS35	電動窓。	30А
FS36、FS37	デバイスの組み合わせ b.	10A、5A
FS38	ルーク。	15А
SB06	座席を展開します（遅延）。	20
SB07	スターター（遅延）。	20
SB10	リアウィンドウヒーター付き（遅れました）。	30А

ヒューズの交換が必要な場合

ヘッドライトの消灯、電気機器の故障などの故障の場合は、ヒューズを確認する価値があります。 そして、焼き切れた場合は交換する必要があります。 新しい要素は、焼き付けられたコンポーネントと同一である必要があることに注意してください。 そのためには、まず、作業の安全性を確保するために、バッテリーの端子を外し、イグニッションをオフにし、ヒューズボックスを開けてプラスチックのピンセットで取り外した後、操作性を確認します。

ヒューズはすべてのシステム、ブロック、メカニズムを重大な損傷から保護するため、この部品がサイズは小さいにもかかわらず非常に重要である理由はたくさんあります。 結局のところ、最初の打撃は彼らに降りかかります。 そして、そのうちの XNUMX つが焼損すると、電気モーターの電流負荷が増加する可能性があります。 したがって、そのような状況を回避するには、適時に交換する必要があります。

値が有効な要素より小さい場合、その機能は実行されず、すぐに終了します。 これは、巣にしっかりと取り付けられていない場合にも発生する可能性があります。 一方のブロックの要素が焼けると、もう一方のブロックの負荷が増加し、機能不全につながる可能性があります。

保守性に自信がない場合の対処方法

ヒューズに自信がない場合は、安全策を講じて新しいヒューズと交換することをお勧めします。 ただし、両者の刻印と額面が完全に一致している必要があります。

重要！ 専門家は、より大きなヒューズやその他の即席の手段を使用しないよう警告しています。 これにより、重大な損傷や高額な修理が発生する可能性があります。

最近再取り付けした要素がすぐに燃え尽きるという状況が発生することがあります。 この場合、電気システム全体の問題を解決するには、サービスステーションの専門家の助けが必要になります。

その結果、力帆ソラノ車は魅力的で控えめなデザイン、さまざまな装備、そして最も重要なことに低コストを備えていると言わざるを得ません。 車内はとてもアットホームで快適なので、ドライバーも同乗者も疲れを感じません。 車にはあらゆる種類の付加機能や装置が装備されており、操作が大幅に容易になります。

適切な注意を払い、適時にヒューズを交換することで、突然の故障を防ぐことができます。 また、ロービームまたはメインビームが突然消え、電気機器が動作しなくなった場合は、重要な主要要素の故障を防ぐためにヒューズの状態を緊急に確認する必要があります。

出典: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › 航海日誌 › フォグランプが作動しない!

突然、すべてのフォグランプが点灯しない夢を見ました。 ヘッドライトもテールライトもありません

状況は次のとおりです。PTF ボタンのバックライトは点灯していますが、ヘッドライトは点灯していません。 ヒューズを確認しに行ったら切れていました。 新しいものを入れたのですが、うーん、甘いです、それも燃え尽きました。 リレーを引っ張ってショートしていないか確認しました。

ヒューズとリレーなし

リレーは新品のように非常にうまく機能します

ボタンに問題があるのではないかと思いましたが、今のところ気にせず、ただ見に行っただけです。

ボタンのブロックもバンパーの下に潜り込み、PTFを取り外そうと思いました。内側から留め具が外れ、電球がぶら下がっていることが判明しましたが、半球はありませんでした。

もう何も考えず、XNUMXつ目のヘッドライトを外しました。 そしてさあ、タダム！ 短いことがわかりました。 組み立て中にプラスのケーブルが挟まれた可能性があります。 最初はヘッドライトが点灯していましたが、今は点灯しません。 絶縁回復と短絡。

税

近づいて切る

両方のヘッドライトの「マザー」からプラス線を切りました。 問題のある領域に2本のサーモチューブを挿入し、新しい方法で「マザー」を圧着しました。

灯台の準備完了

もう一方にはまだコネクタがありません。両方のヘッドライトの接地接点が酸化し始めました。 掃除して保護グリースを塗り、組み立てたヘッドライトを元に戻し、新しいヒューズを入れて電源を入れたら、動作しました。 前も後ろも！

途中、右ヘッドライトのハーネスにクランプを取り付けます。 なぜか左のものより長く垂れ下がっています。

オプションだが望ましいネックレス

合計 2,5 時間の時間と 2 つのヒューズが必要です。

「誰の責任ですか？」という質問は空中に残りました。おそらく中国人がこのように灯台を組み立てたのか、騎手が灯台に登ったのか、あるいは奉仕しているのかもしれません...

出典: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

出典: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

力帆ソラノのヒューズ

車にとって、美しい外観、快適なインテリア、それとも技術的な状態のうち、どれがより重要ですか? あなたが経験豊富な運転手にそのような質問をした場合、もちろん、彼はまず第一にサービス性を置き、次にキャビン内の利便性と快適さを置きます。

結局のところ、これは安定した動作を保証し、運転中に車が故障したときに発生する可能性のあるすべてのトラブルから所有者や乗客を救うものです。

Lifan Solano などの現代の自動車には、さまざまな電子システムが装備されており、さまざまな条件で動作することができます。 ただし、所有者にとって不都合な瞬間にシステムが故障しないように、すべてのコンポーネントと部品の保守性に常に注意を払う必要があります。 まず第一に、ヒューズの状態に注意してください。 この要素のみが過負荷、過熱、またはその他の理由による摩耗からシステムを保護できます。

ヒューズの役割

車のヒューズが実行する仕事は非常に単純ですが、同時に非常に責任があります。 電気接続回路を短絡や火傷から保護します。

電子機器を故障から保護するには、切れたヒューズを交換するだけです。 しかし、さまざまなブランドの車のシステムにはさまざまなタイプのヒューズが装備されており、さまざまな場所に配置することができます。

Lifan Solano や他のブランドの車には、最も頻繁に故障するコンポーネントやアセンブリがあります。 ヒューズも含まれます。 深刻な損傷を避けるためには、適時に交換する必要があります。 それらの保守性を自分でチェックすることはできますが、そのためには、それらがどこにあるかを知る必要があります。

ヒューズの位置

ヒューズは、ファン、エアコンのコンプレッサー、その他のシステムを溶断から保護します。 それらはブロック内にもあり、ブロックはエンジンルーム内にもあります。

ヒューズ図

力帆ソラノ ヒューズボックス

車にとって、美しい外観、快適なインテリア、それとも技術的な状態のうち、どれがより重要ですか? あなたが経験豊富な運転手にそのような質問をした場合、もちろん、彼はまず第一にサービス性を置き、次にキャビン内の利便性と快適さを置きます。

結局のところ、これは安定した動作を保証し、運転中に車が故障したときに発生する可能性のあるすべてのトラブルから所有者や乗客を救うものです。

Lifan Solano などの現代の自動車には、さまざまな電子システムが装備されており、さまざまな条件で動作することができます。 ただし、所有者にとって不都合な瞬間にシステムが故障しないように、すべてのコンポーネントと部品の保守性に常に注意を払う必要があります。 まず第一に、ヒューズの状態に注意してください。 この要素のみが過負荷、過熱、またはその他の理由による摩耗からシステムを保護できます。

Lifan Solano のヒューズはどこにありますか ~ AUTOTEXNIKA.RU

車にとって、美しい外観、快適なインテリア、それとも技術的な状態のうち、どれがより重要ですか? 経験豊富な運転手にそのような質問をすると、もちろん、彼はまずサービスの利便性について尋ね、次に車内の利便性と快適さについて尋ねます。

結局のところ、これは安定した動作を保証し、運転中に車が故障した場合に発生する可能性のあるすべての問題から所有者と乗客を保護します。

Lifan Solano のような現代の自動車には、さまざまな電子システムが装備されており、さまざまな状況でも動作することができます。 しかし、所有者にとって不都合な瞬間にシステムが故障することがないように、すべてのコンポーネントと部品の保守性を常に監視する必要があります。 まず第一に、ヒューズの安全性に注意してください。 この要素のみが、過負荷、過熱、またはその他の理由による磨耗からシステムを保護できます。

安全シート

ヒューズは、ファン、空調用コンプレッサー、その他のシステムを摩耗から保護します。 それらはブロック内にもあり、ブロックはエンジンルーム内にもあります。

車内のヒューズはどうなっていますか

アイテムがどこにあるのか、手袋の底にあるのかを知っておくことは重要です。

この表はヒューズを示しており、それぞれが定格電圧にも影響します。

ヒューズが必要な場合

ヘッドライトの消灯、電気機器の故障などの故障の場合は、ヒューズの状態を確認する価値があります。 そして、燃え尽きてしまった場合は交換する必要があります。 新しい要素は、焼き付けられたコンポーネントと同一である必要があることに注意してください。 これを行うには、まず作業の安全を確保するために、バッテリーから端子を外し、イグニッションをオフにし、ヒューズボックスを開けてプラスチックピンセットを取り外した後、性能をチェックします。 、

ヒューズはすべてのシステム、コンポーネント、メカニズムを深刻な損傷から保護するため、この部品がサイズは小さいにもかかわらず非常に重要である理由はたくさんあります。 結局のところ、最初の打撃は彼らに降りかかります。 また、そのうちの XNUMX つがオンになると、モーターの負荷電流が増加する可能性があります。 したがって、このような状況を避けるためには、適時に交換する必要があります。

こちらもお読みください Solaris でロービームをオフにする方法?

許可されている額面未満の場合は、その目的を果たせず、すぐになくなってしまいます。 これは、コンセントに正しく接続されていない場合にも発生する可能性があります。 一方のブロックの要素が焼けると、もう一方のブロックの負荷が増加し、誤動作につながる可能性があります。

保守性に自信がない場合の対処方法

ヒューズが不明な場合は、セーフ モードでヒューズを再現し、新しいヒューズと交換するのが最善の策です。 ただし、どちらもサイズと額面がまったく同じである必要があります。

重要！ 専門家は、より高定格のヒューズやその他の便利な手段を使用しないよう警告しています。 これにより重大な損傷が発生し、その結果、修理に多額の費用がかかる可能性があります。

 

場合によっては、新しく取り付けられた要素がすぐに燃え尽きてしまう状況があります。 この場合、電気システム全体のトラブルシューティングを行うには、サービスステーションの専門家の助けが必要になります。

その結果、力帆ソラノ車は魅力的で控えめなデザイン、さまざまな装備、そして最も重要なことに低コストを備えていると言わざるを得ません。 車内はとても居心地が良く、ドライバーも同乗者も疲れません。 車にはあらゆる種類の付加機能や装置が装備されており、操作が大幅に容易になります。

適切な注意を払い、適時にヒューズを交換することで、突然の故障を防ぐことができます。 また、短絡やハイビームが突然消え、電気機器が動作しなくなった場合は、重要な部品の故障を防ぐためにヒューズの安全性を緊急に確認する必要があります。

 

ロシア語での Lifan X60 のヒューズ ボックスと配線図

私たちは長い間掘り下げて、ついに計画を発掘しました。 便宜上、英語とロシア語の両方で表示されます。

英語の電気機器図（DATAsheets）

マニュアルカバー

• 形式はPDFです
• ファイルサイズ：29MB
• 場所: 直接、当社ウェブサイト上
• ダウンロードリンク: マニュアルダウンロード

マニュアルページの例

充電システム/時計/エネルギー

ロシア語のマニュアル「侵入者警報システム」からの切り抜き

完全なガイドはこちら。

集中ロックの故障一覧表

ヒューズボックス

Lifan X60車のヒューズブロックのデコードと図

車室内ヒューズボックス

• 1. 予約する
• 2. リアPTFリレー
• 3. ガラス加熱リレー
• 4. 予約する
• 5. 予約する
• 6.ファンリレー
• 7. 診断システム
• 8. 画面切り替え画面
• 9. ダッシュボード
• 10. 警報制御ユニット
• 11. 予約する
• 12.BCM電源
• 13.ハッチ電源
• 14. ヒーター付きバックミラー
• 15.加熱されたリアウィンドウ
• 16.集中ロック
• 17. 予約する
• 18. リバースランプ
• 19 M/W ディスプレイ/ダッシュボード/サンルーフ スクリーン
• 20. 運転席ヒーター
• 21. 空調電源
• 22. ファン
• 23. リレー
• ピンセット24本
• 25. 予備ヒューズ
• 26. 予備ヒューズ
• 27. 予備ヒューズ
• 28. 予備ヒューズ
• 29. 予備ヒューズ
• 30. 予備ヒューズ
• 31.AM1
• 32. エアバッグ
• 33. フロントワイパー
• 34. 盗難防止アラーム診断
• 35. 予約する
• 36.シガレットライター
• 37. バックミラー
• 38. マルチメディアシステム
• 39. シーリングライト
• 40. リアワイパー
• 41. ウインカー
• 42. 信号機
• 43. 補助電源
• 44. 予約する
• 45. パワーウィンドウ
• 46. 予約
• 47. 予約する
• 48. 予約する
• 49. 予約する
• 50.AM2

車室内ヒューズボックス

キャブ内のヒューズ ボックスは、ステアリング ホイールの左側、ヘッドライト範囲コントロールのすぐ下にあります。 カバーを取り外してヒューズにアクセスします。

キャビン中央電源制御装置

• 1. 中央制御ユニットのコネクタ。
• 2. 中央制御ユニットのコネクタ。
• 3. 中央制御ユニットのコネクタ。
• 4. 中央制御装置のコネクタ
• 5. 中央制御装置のコネクタ
• 6. 中央制御装置のコネクタ
• 7. 中央制御装置のコネクタ

エンジンルームヒューズボックス

• 1. 補助ファンリレー
• 2. コンプレッサーリレー
• 3.燃料ポンプリレー
• 4. ホーンリレー
• 5. シーリングライトリレー
• 6.フロントPTFリレー
• 7. モメンタリーハイビームリレー
• 8. ハイビームリレー
• 9. ロービームリレー
• 10. 予約する
• 11. 予約する
• 12. メインファンリレー
• 13. 予約する
• 14.メインファン
• 15. 追加ファン
• 16. ファン
• 17.コンプレッサー
• 18. オイルポンプ
• 19. 予約する
• 20. 予約する
• 21. 予約する
• 22. 予約する
• 23. 予約する
• 24.メインリレー
• 25. 予約する
• 26. 予約する
• 27. 予約する
• 28. 予約する
• 29天井
• ビープ音 30 回
• 31. フロント PTF
• 32. ハイビームランプ
• 33.ロービームランプ
• 34.メインリレー
• 35. 予約する
• 36. ファン速度リレー
• 37 ピンセット
• 38. 燃料噴射システム用電子制御ユニット
• 39.AVZ
• 40. ジェネレーター、点火コイル
• 41. 予約する
• 42. 予約する
• 43. 予約する
• 44. 予約する
• 45. 予約する
• 46. 予約
• 47. 予約する
• 48. 予約する
• 49. 予約する
• 50. 予約する
• 51. 予備ヒューズ
• 52. 予備ヒューズ
• 53. 予備ヒューズ
• 54. 予備ヒューズ
• 55. 予備ヒューズ
• 56. 予備ヒューズ
• 57. 予備ヒューズ
• 58. 予備ヒューズ

出典: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

リーファン・ソラノが先発しないのですが、その理由は何ですか？

スターターが回らないときの故障から始めましょう。 ここではすべてが蒸しカブよりも簡単です。

電磁リレーの動作音がしない場合は、イグニッションキーをオンにしたときに黒と黄色の線に+が印加されているかどうかを確認します。 スターターソレノイドリレーの接点を確認するのが最善です。 そこに到達するのは簡単ではありませんが、可能です。 Lifan Solano スターターは、エンジンの反対側、インテークマニホールドの下にあります。

すべてのヒューズを確認してください。ヒューズの割り当てについては取扱説明書を参照してください。 まず、キャビンのヒューズ ボックスにある 30 つの XNUMX アンペアのヒューズを見てください。 ソラノでは、取り付けブロックを見るには、運転席のカーペットに頭を置いて上を向かなければなりません。

これらのヒューズは点火を提供します。 燃え尽きると、スターターが機能しないだけでなく、すべてが機能する場合、原因は明らかにそれらにありません。

ワイヤにリトラクタ リレーがなく、ヒューズが損傷していない場合、その原因は信頼性の低いワイヤと接点、またはイグニッション スイッチにあります。 この場合、イグニッションスイッチで直接このワイヤーのプラスをチェックする必要があります。

電磁リレーは動作するがスターターが回らない場合。 ブラシに傷が付くと磨耗する可能性がありますが、スターターを取り外してブラシアセンブリを交換することで解消されました。 バッテリーからスターターにつながる赤いワイヤーにプラスの電圧があるかどうかを確認する必要があります。 このケーブルはバッテリーからスターターに直接接続されていますが、ボンネットの下の取り付けブロックの接点を経由しています。

これらのまさに接点が焼けることがあるので、取り付けブロックのカバーを取り外し、ワイヤが溶けた痕跡がないか確認してください。

スターターが機能しないもうXNUMXつの理由は、エンジンの接地不足です。 マイナス線はギアボックスの前面にねじ止めされています。固定の信頼性と接触の品質を必ず確認してください。 酸化した接点を緩めて掃除し、再度締めた方が良いでしょう。

スターターは回るがエンジンが始動しない

これも発生します。ここでは、トラブルシューティングは少し異なる方向に進みます。 まずはもちろん火花と燃料の供給をチェックします。 Vlifan Solano では、標準のセキュリティ システムによって燃料ポンプの動作をブロックできます。 よく聞いてください、イグニッションをオンにしたときに燃料ポンプが作動する音が聞こえますか?

そうでない場合は、通常のキーを使用して再度車の武装解除と武装解除を試してください。 それでも問題が解決しない場合は、極端な場合には、燃料ポンプのブロックをオフにすることができます。 これを行うには、ヒーター制御ユニットを取り外します。 これを行うには、Lifan Solano で「ツリーの下」トリムを取り外し、XNUMX 本のボルトを緩める必要があります。 それ以外は全てスナップボタンで留められています。

その下には BCM (Body Electronics Control Module) があります。 便宜上、取り外すことをお勧めします。「8」のXNUMXつのターンキーボルトに取り付けられています。 XNUMX つのコネクタがブロックに接続されています。長いコネクタが上部に、小さなコネクタが XNUMX つ下部にあります。 下部に白いコネクタが必要です。

このコネクタには紫と緑色のワイヤがあり、これは燃料ポンプリレーの動作に許容されるプラスです。 このワイヤーをコネクタ付近で自由にカットしてください。 ハーネスにつながる切断されたワイヤーは剥がして、同じコネクタ内の青緑色のワイヤーに接続する必要があります。 青緑色のワイヤーは、イグニッションがオンになったときにプラスの電圧がかかるワイヤーです。

これで、セキュリティ システムの機能や故障に関係なく、燃料ポンプが機能するようになります。 もちろん、アラームが解除されていない状態で車を始動しようとすると、ロック機能は失われます。

スパークとインジェクターの動作を確認します

火花が出ないとエンジンも始動しません。 アサーションのチェックは非常に簡単ですが、ヘルパーが必要です。 スパークプラグの高圧線のゴム端を外し、少し引き抜きます。 つまり、先端をろうそくの上に5〜7 mm、それ以上上げる必要があります。そうしないと、火花が行き場がない場合、点火モジュールまたはコンピュータの制御トランジスタが焼き切れる可能性があります。

チップが上昇し、アシスタントはイグニッションキーでスターターを動かすように求められます。 火花が発生すると、キャンドルウェル内でカチッという音が聞こえます。 したがって、XNUMXつのシリンダーすべてをチェックしてください。 スパークが発生しない場合、原因は高電圧ワイヤーまたは点火モジュールにある可能性があります。

インジェクターでは、青赤ワイヤーに常時供給されているプラ​​ス12vのみを確認できます。 イグニッションがオンの場合、このケーブルでは、各インジェクターのオンボード ネットワーク電圧が + 12V である必要があります。 そうでない場合は、ヒューズを再度確認してください。

イグニッションON時にはヒューズFS04、メインリレーを介してインジェクターに一定のプラスが供給されます。 ボンネットの下の取り付けブロックにヒューズとリレーがあります。 彼らの名前はカバーの下部に英語で署名されています - main。