ハイブリッドカー。それは報われますか？

新しい車を買うことは大きな出費であり、誰の人生においても重要な決断です。後で選択を後悔しないためには、それをよく考え、その後の操作の多くの側面を考慮する必要があります。

数年の運用コストを合計すると、価格表で安いものが安くなるとは限りません。燃料と保険に加えて、車両のメンテナンス費用には、メンテナンスと減価償却費が含まれますが、これらに限定されません。

ハイブリッドカー。それは報われますか？それでは、新しいホンダCR-Vの推定ランニングコストを見てみましょう。この車両の購入を検討しているお客様は、1.5馬力の173VTECTURBOガソリンエンジンから選択できます。 2WDおよび4WDバージョンで、手動または自動変速機、およびハイブリッドドライブと組み合わせます。これは、2rpmで最大出力107kW（145 hp）の6200リッターi-VTECガソリンエンジンで構成されています。 135 Nmのトルクで184kW（315 hp）の出力の電気駆動装置。ハイブリッドシステムのおかげで、前輪駆動のCR-Vハイブリッドは、全輪駆動モデルの0秒と比較して、100秒で8,8-9,2 km/hまで加速します。車の最高速度は時速180キロです。価格表を見ると、最も安いガソリンバージョンはPLN 114（マニュアルトランスミッション付き400WD、コンフォートバージョン）であるのに対し、ハイブリッドは少なくともPLN 2（136WD、コンフォート）であることがわかります。ただし、比較を意味のあるものにするために、対応するバージョンの車を選択します。900WDドライブとCVTオートマチックトランスミッションを備えた2 VTEC TURBOと、同じタイプのトランスミッションを備えた1.5WDハイブリッドです。同じエレガンストリムレベルの両方の車は、ハイブリッド車でそれぞれ4 PLN（ガソリンバージョン）と4PLNの費用がかかります。したがって、この場合、価格の差はPLN139になります。

燃料消費量のデータを見ると、WLTPで測定されたガソリンバージョンは、市内で8,6 l / 100 km、都市外で6,2 l / 100 km、平均7,1 l /100kmを消費していることがわかります。 5,1キロ。ハイブリッドの対応する値は、100 l / 5,7 km、100 l / 5,5 km、および100 l /3,5kmです。したがって、簡単な結論-いずれの場合も、CR-Vハイブリッドは、従来のパワーユニットを備えた同等品よりも経済的ですが、都市サイクルの最大の違いは100 l /1kmにもなります。無鉛ガソリン95リットルの平均価格は4,85PLNで、市内をハイブリッド車で運転する場合、100km走行するごとにポケットに約17PLNがあります。そうすれば、ガソリンバージョンとハイブリッドバージョンの価格差は67ドルで報われるでしょう。 km。ハイブリッドの利点はそれだけではありません。この車両は、最大2 kmの距離を静かに走行できることを忘れないでください（道路状況とバッテリーレベルによって異なります）。実際には、これは、たとえば、ショッピングセンターの駐車場での静かな操縦、またはオフロードでの運転中に都市や町を運転することを意味する場合があります。乗り心地の驚くべき滑らかさも注目に値します。

ハイブリッドカー。それは報われますか？ホンダ独自のi-MMDシステムテクノロジーのおかげで、運転中に可能な限り最高の効率を得るために60つのモードを切り替えることは事実上ほとんどありません。ドライバーは次の運転モードを利用できます。EVドライブ。リチウムイオンバッテリーがドライブモーターに直接電力を供給します。ハイブリッドドライブモード。ガソリンエンジンが電気モーター/発電機に電力を供給し、電気モーター/発電機がそれをドライブモーターに送信します。エンジンドライブモード。ガソリンエンジンは、ロックアップクラッチを介して直接ホイールにトルクを伝達します。実際には、内燃エンジンの始動、停止、モードの切り替えの両方が乗客には気付かれず、ドライバーは、車が移動の瞬間に最適な経済性を提供するモードにあることを常に確信しています。ほとんどの市街地走行状況では、CR-Vハイブリッドは自動的にハイブリッドドライブと電気ドライブを切り替え、ドライブ効率を最大化します。ハイブリッドモードで運転する場合、余剰のガソリンエンジン出力を使用して、発電機として機能する100台目の電気自動車を介してバッテリーを再充電できます。モーター駆動モードは、長距離を高速で運転する場合に最も効果的であり、一時的にトルクを上げる必要がある場合は、電気モーターの動力によって一時的に補助することができます。通常、Honda CR-V Hybridは、時速180kmで走行するときに電気モードになります。時速XNUMXマイルで、システムはあなたが約XNUMX分のXNUMXの時間EVドライブで運転することを可能にします。最高速度（XNUMX km / h）はハイブリッドモードで達成されます。 i-MMDシステム管理ソフトウェアは、ドライバーの介入や注意を必要とせずに、運転モードをいつ切り替えるかを決定します。

CR-Vハイブリッドの経済性を向上させるもうXNUMXつのツールは、ECOガイドです。これらは、より効率的な運転方法を示唆するヒントです。ドライバーは瞬間的なパフォーマンスを特定の走行サイクルのパフォーマンスと比較することができ、表示されるシートポイントはドライバーの燃料消費量に基づいて増減されます。

より長い運転の観点から、ハイブリッドシステムには、長年の運転後に問題を引き起こす可能性のある要素がないことが重要です-車にはジェネレーターとスターターがありません。長年の使用で自然に摩耗する部品。

要約すると、CR-Vハイブリッドの購入は常識的な購入ですが、私たちが提供した特定の数値と計算に裏打ちされています。これは経済的な車であり、非常に環境に優しく、さらにトラブルがなく、多くの声明で確認されており、そのセグメントでの価値の損失は記録的に低くなっています。