年間セル生産量200~250GWhの「世界最大のセルプラント」ギガベルリン
エネルギーとバッテリーの貯蔵

年間セル生産量200~250GWhの「世界最大のセルプラント」ギガベルリン

イーロン・マスク氏は、ギガ・ベルリンは将来的に年間「200GWh以上、最大250GWh」のリチウムイオン電池の計算能力を達成できると発表した。 そして「世界最大の細胞工場」になる可能性がある。 この発表の勢いは、2019年にすべてのメーカーが約250~300GWhのセルを生産したという事実によって証明されています。

独自のバッテリーコンパートメントを備えた Giga Berlin

世界の生産は一つのことです。 つい昨日、欧州委員会(EC)副委員長が2025年には欧州連合が自動車分野で自律型バッテリーになると予想していると報じた。 これは、当社が推定する 390 GWh のバッテリーを生産している工場によるものです。 一方、テスラはベルリン近郊のたった250か所でXNUMXGWhの電池を生産したいと考えている - 欧州委員会の副委員長は法案にマスク氏の発言を盛り込んでいなかったと思われる...

当初、2021年にテスラのドイツ工場の生産能力は10GWhに達するはず(バッテリーデーの発表)、その後、その処理能力は「年間100GWh以上」に増加し、時間の経過とともにそれに達する可能性がある(ただし、そうする必要はない)。年間 250 GWh のセルでも。 テスラの平均バッテリー容量が 85 kWh であると仮定すると、 250 GWh のセルは、年間ほぼ 3 万台の自動車を販売するのに十分です。.

比較のために、バッテリーデー中にテスラは(全体として)2022年に100GWhのセルを達成したいと考えており、2030年には3GWhのセルに達すると聞いた。 約 000 年後には、ムスカは年間数千万台の自動車を生産する世界最大の自動車メーカーになる可能性があります。

ただし、ギガ ベルリンで年間 100 または 250 GWh のセルが単独で出現するわけではありません。 このレベルに到達するには、カリフォルニアに本拠を置くこの企業は、業務の継続性を確保するためにプロセスを合理化し、自動化コンポーネントを再設計する必要があると予想されます。 ベルリン近郊の工場では 4680 個のセルのみを生産するようであることを付け加えておきます。

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