グラファイト潤滑剤。 特徴的な機能
構成と特徴
現在まで、グラファイトグリースの組成は厳しい規制の対象ではありません。 古いGOST3333-80に取って代わったGOST3333-55でさえ、グラファイトグリースの製造に使用されるコンポーネントの定量的または定性的な組成を確立していません。 この規格は、グラファイトグリースタイプ「USsA」の一般的な特性と最低限必要な特性のみを示しています。
これは製造業者によって使用され、組成を実験し、その結果、製品の最終的な特性を実験します。 今日、グラファイトグリースのXNUMXつの主要な成分は、XNUMXつの物質です。厚い鉱物ベース（通常は石油由来）と細かく粉砕されたグラファイトです。 追加の添加剤として、カルシウムまたはリチウム石鹸、極圧、減摩、水分散液およびその他の添加剤が使用されます。
時々銅粉がグラファイトに加えられます。 その場合、グリースは銅-グラファイトと呼ばれます。 銅-グラファイトグリースの範囲は、最小の相対変位で腐食から接触面を長期的に保護する方向にシフトしています。 たとえば、このような潤滑剤は、ねじ山接続やさまざまなガイドで広く使用されています。
グラファイトグリースの特性は、組成によって大きく異なります。 たとえば、潤滑剤がその特性を著しく損なうことのない最低温度は、-20〜-50°Cの範囲で変化します。 最大：+60（最も単純なUssA潤滑剤の場合）から+450（最新のハイテク「グラファイト」の場合）。
グラファイトグリースの最も顕著な特性のXNUMXつは、摩擦係数が低いことです。 これは、グラファイトのおかげで達成されます。グラファイトのプレートと結晶は、これらの表面の性質に関係なく、分子レベルで相互に、および他の表面上で完全に滑ります。 ただし、個々のグラファイト結晶の硬度のため、このグリースは、製造精度が高く、接触部品間のギャップが小さい摩擦ユニットでの使用はお勧めしません。 たとえば、転がり軸受に他の適切なグリース（ソリドール、リトールなど）の代わりに「グラファイト」を入れると、耐用年数が短くなることが証明されています。
グラファイトは、潤滑剤の導電特性も決定します。 したがって、グラファイトグリースは、電気接点を腐食や火花の増加から保護するために使用されます。
何に使うの？
グラファイト潤滑剤の範囲は一般的にかなり広いです。 グラファイトは、部品の相対的な動きの速度が小さいオープンフリクションペアで十分に証明されています。 長時間水洗いしたり、乾燥したり、他の外的要因の影響を受けて劣化したりすることはありません。
標準的な車やトラックでは、グラファイトグリースも非常に広く使用されています。
- ねじ接続-ねじの腐食や付着に抵抗します。
- 操舵輪のボールベアリング-主な潤滑剤として、ベアリングの本体にポンプで送られ、さらに葯の下に配置されます。
- ステアリングロッドのジョイントとチップ-ボールベアリングと同様に使用されます。
- スプライン接続-外部スプラインと内部スプラインは、相互に移動する際の摩耗を減らすために潤滑されています。
- スプリング-スプリング自体とアンチクリーク基板は潤滑されています。
- 接点-原則として、これらはバッテリー端子、バッテリーから本体へのマイナス線、およびバッテリーからスターターへのプラス線です。
- プラスチックや金属の表面に接触する際のきしみ防止層として。
今日、市場はより高度で適合した潤滑剤を幅広く提供しているという事実にもかかわらず、グラファイトは依然としてドライバーの間で需要があります。 価格と機能のバランスが取れています。 100グラムのグラファイト潤滑剤の平均価格は約20〜30ルーブル変動します。これは、特性が改善された最新の潤滑剤組成物よりもはるかに安価です。 また、高度な保護が必要ない場合は、グラファイトの使用が最も合理的な解決策になります。
