ハーレーダビッドソン トライク トライグライド ウルトラクラシック FLHTCUTG
ハーレーダビッドソン トライク トライ グライド ウルトラ クラシック FLHTCUTG は、伝説的なアメリカのメーカーが提供する超快適なプレミアム トライク モデルです。 このバイクは二輪車に負けない十分なパワーを持っています。 その理由は、駆動輪に最大荷重がかかっているためです。
一見すると不格好なデザインですが、このモデルは非常に快適で扱いやすいです。 操作性を高めるために、トランスミッションにはリバース ギアが装備されており、追加の身体的労力なしで向きを変えることができます。 トライクの心臓部はトルクフルなツインカム 103 エンジンで、その最大トルクはわずか 3250 rpm です。
フォトギャラリー ハーレーダビッドソン トライク トライグライド ウルトラクラシック FLHTCUTG
シャーシ/ブレーキ
フレーム
フレームタイプ： 管状
サスペンションブラケット
フロントサスペンションタイプ： 伸縮フォーク
リアサスペンションタイプ： カスタマイズ可能
Тормознаясистема
フロントブレーキ： ディスク、ディスク XNUMX 枚
リアブレーキ： ディスク、ディスク XNUMX 枚
技術特性
大きさ
長さ、mm： 2687
シート高： 688
ベース、mm： 1692
トレイル： 100
地上高、mm： 119
縁石重量、kg： 540
燃料タンク容量、l： 23
エンジン
エンジンのタイプ： XNUMXストローク
エンジン排気量、cc： 1690
シリンダーの配置： 縦に配置されたV字型
シリンダー数： 2
バルブ数： 4
電力システム 電子制御注入（ESPFI）
トルク、rpmでのN * m： 135（3250）
冷却タイプ： 空気
燃料タイプ： ガソリン
点火システム： 電子
システムが起動します： 電気
Трансмиссия
クラッチ： マルチディスク、オイルバス
送信： メカニカル
ギア数： 6
ドライブ： ベルト
パフォーマンス指標
燃料消費量（l。100 kmあたり）： 6.2
オプション
車輪
ディスクタイプ： 軽合金
タイヤ： フロント：130/80-B17; リア：180/65-B16
