ガソリン AI 92、95、98 の化学組成-AvtoTachki

ガソリンの組成には、軽質炭化水素、硫黄、窒素、鉛など、さまざまな化学元素や化合物が含まれています。燃料の品質を向上させるために、さまざまな添加剤が添加されます。したがって、化学組成は原料である石油の抽出場所、製造方法、添加剤に大きく依存するため、ガソリンの化学式を書くことは不可能です。

ただし、XNUMX つまたは別の種類のガソリンの化学組成は、自動車エンジン内の燃料燃焼反応の過程に大きな影響を与えません。

実践が示すように、ガソリンの品質は生産場所に大きく依存します。たとえば、ロシアで生産される石油は、ペルシャ湾や同じアゼルバイジャンで産出される石油よりも品質がはるかに悪いです。

ロシアの製油所での石油蒸留プロセスは非常に複雑で高価であり、最終製品はEUの環境基準を満たしていません。ロシアのガソリンが非常に高いのはそのためだ。品質を向上させるためにさまざまな方法が用いられますが、これらはすべてコストに影響します。

アゼルバイジャンとペルシャ湾からの石油には重元素が少量含まれているため、燃料の生産は安価です。

XNUMX世紀初頭、ガソリンは石油の蒸留である精留によって得られました。大まかに言えば、油は特定の温度に加熱され、さまざまな留分に分割され、そのうちの XNUMX つはガソリンです。この製造方法は、石油からのすべての重物質が車の排気ガスとともに大気中に放出されるため、最も経済的で環境に優しいものではありませんでした。これらには大量の鉛とパラフィンが含まれており、環境と当時の車のエンジンの両方に悪影響を及ぼしました。

その後、ガソリンを製造するための新しい方法、つまり分解と改質が発見されました。

これらすべての化学プロセスを説明すると非常に長くなりますが、おおよそ次のようになります。炭化水素は「長い」分子であり、その主な元素は酸素と炭素です。油を加熱すると、これらの分子の鎖が切断され、より軽い炭化水素が得られます。ほとんどすべての石油留分は使用され、前世紀初頭のように廃棄されません。分解法により油を蒸留すると、ガソリン、ディーゼル燃料、モーターオイルが得られます。蒸留廃液から燃料油、高粘度ギヤオイルが得られます。

改質は石油蒸留のより高度なプロセスであり、その結果、より高いオクタン価のガソリンを得ることが可能になり、最終製品からすべての重元素を除去することが可能になります。

これらすべての蒸留プロセスを経て得られる燃料がクリーンであればあるほど、排気ガスに含まれる有害物質は少なくなります。また、燃料の生産には実質的に無駄がなく、石油のすべての成分が本来の目的に使用されます。

給油時に注意しなければならないガソリンの重要な品質はオクタン価です。オクタン価は、爆発に対する燃料の抵抗を決定します。ガソリンにはイソオクタンとヘプタンという XNUMX つの要素が含まれています。前者は非常に爆発力があり、後者は、もちろん特定の条件下では爆発能力はゼロです。オクタン価はヘプタンとイソオクタンの比率を示しています。したがって、オクタン価が高いガソリンは爆発に対する耐性が高く、シリンダーブロック内で発生する特定の条件下でのみ爆発します。

ガソリンAIの化学組成92、95、98

オクタン価は、鉛などの元素を含む特別な添加剤の助けを借りて高めることができます。しかし、鉛は自然にとってもエンジンにとっても非常に有害な化学元素です。そのため、現在では多くの添加物の使用が禁止されています。別の炭化水素であるアルコールを使用してオクタン価を高めることもできます。

たとえば、92 リットルの A-95 に XNUMX グラムの純アルコールを追加すると、A-XNUMX が得られます。しかし、そのようなガソリンは非常に高価になります。

ガソリンの一部の成分の揮発性などの事実は非常に重要です。たとえば、A-95 を得るには、A-92 にプロパンまたはブタンガスが添加され、時間の経過とともに揮発します。 GOSTではガソリンの特性を95年間保持することが義務付けられていますが、これは常に行われているわけではありません。 A-92 に燃料を補給できますが、実際には A-XNUMX であることが判明します。