タイヤ荷重指数

ページ内容

負荷指数の決定
スピードインデックス
負荷指数と速度指数の選び方
- 結果

タイヤ荷重指数 - タイヤが長期間の使用に耐えることができる質量負荷を示す従来の数値指定。この情報は、適切なタイヤを選択し、安全で快適な乗り心地を確保するために必要です。タイヤ荷重指数を解読するために、指数の数値指定とそれらに対応する質量の通常の値を示す表が使用されます。

荷重値（MAX LOAD）とタイヤ空気圧

さらに、そのようなテーブルを提供し、情報を提供します 速度指数、タイヤを選ぶ上でも重要です。さらに、タイヤで利用可能な指定に関する残りの情報を読むことができます。

負荷指数の決定

まず第一に、タイヤに与えられた負荷指数の数値を覚えておく必要があります 条件付きです! つまり、これらの数値は、タイヤが設計されている絶対最大重量を意味するものではありません。ロードインデックスが増加すると、設計された車両の最大許容重量も増加します。

ただし、アプリケーションに関しては、多くのドライバーは新しいタイヤを購入するときの簡単な質問に関心があります - どのタイヤロードインデックスを選択するか いずれにせよ？それに答えるのは簡単です。 XNUMX つのオプションがあります。 XNUMX つ目は、車のマニュアルまたは参考文献で関連情報を求めることです。多くの自動車メーカーは、特定のモデルがこのようなロードインデックスのタイヤを必要とするという情報を直接示しています (速度インデックスにも同じことが当てはまりますが、選択は簡単ですが、後で詳しく説明します)。 XNUMX 番目のオプションは、自分で計算を行うことです。

自動車用ロードインデックス 最大積載量の車両の空車重量に基づいて計算できます。つまり、装備された車両 (完全に満たされた燃料タンク、プロセス流体、修理キット、スペアホイールなど) の質量に、その中に配置された最大人数の質量が追加されます ( 車通常は5）、および追加の貨物の量（すべて特定の車に依存します。小型車の場合は100 ... 200 kg、SUVの場合は500 kg以上）。さまざまな種類の車の指数の近似値:

60 - 最大 250 kg の負荷 - A クラスの車の場合。
68 - ホイールあたり最大 315 kg - B クラスの代表者向け。
ホイールあたり 75 ～ 387 kg - C クラスの車の場合。
87 - 545 kg 荷重 - ミニバンおよびクロスオーバー用。
99 - 775 kg - SUV および軽商用車用。

次に、結果として得られる最大質量を 35 で割る必要があります (40 つの車輪を備えた従来の機械の場合)。その後、在庫の XNUMX ～ XNUMX% を追加します。このような簡単な計算を実行すると、タイヤが耐えなければならないキログラム単位の絶対値が得られます。最終段階は、表に従って車両負荷指数の記号を選択することです。 最も近い HIGHEST 絶対値に対応する係数を選択する必要があることに注意してください。.

車のタイヤに必要な負荷指数の計算に煩わされないようにするために、特別な計算機ですべてをすばやく計算することができます。すぐに正しい番号を教えてくれます。

多くの場合、店舗にある特定のモデルの車には、すでにいくつかのオプションがあり、その中から品質、価格、メーカーの点で最適なものを選択できます。

実際に生産する在庫 後輪用特に重い荷物を運ぶことが多い場合。ただし、熱意を持ってインデックスが高すぎるタイヤを選択しないでください。事実、タイヤがより多くの負荷に対応するように設計されているほど、その製造にはより多くのゴムが使用されています。したがって、そのようなタイヤはより重くなり、ここから現れます XNUMXつのマイナス要因.

XNUMXつ目は、重いホイールを回転させるために、内燃エンジンが追加の労力（したがって燃料！）を費やすことを余儀なくされることです。 XNUMXつ目は、重いタイヤは非常に硬くなるため、乗り心地が悪くなります。 XNUMX番目 - タイヤが重いと、車のサスペンションに追加の負荷がかかります。つまり、通常の動作期間が短縮されます。

次に、タイヤの負荷指数を解読するのに役立つ約束された表を提供します（ここでは、すべてのタイプの車（車、SUV、トラックなど）のタイヤの値を確認できます）。乗用車とSUVには、インデックス値が60から125までのタイヤが使用されます（それぞれ、「A」クラスの車から重いSUVまで）。

負荷指数	最大重量、kg	負荷指数	最大重量、kg
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

スピードインデックス

ゴム側面のロードインデックスとタイヤスピードの表示が近くにあります。それらは相互に関連しているため、これは偶然ではありません。負荷とは異なり、速度インデックスにはラテン文字 (A から Z) の文字指定があります。たとえば、タイヤに 92S または 88T という値がありますが、これは前述の XNUMX つのインデックスを組み合わせたものです。

速度インデックスは、負荷インデックスの隣に特別に配置されています。この情報はアイデアを提供します。タイヤが最高速度で耐えられる負荷の種類。

タイヤ速度指数の解読は非常に簡単です。文字がアルファベットの末尾に近いほど、タイヤはより高速に設計されています。唯一の例外は、U と V の間にある文字 H です。そのため、このタイヤまたはそのタイヤが設計されている最大速度を明確にするための同様の表を提供します。

スピードインデックス	最高速度のkm / h
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
（W）	> 270
Z	> 300

負荷指数と速度指数の選び方

負荷指数と速度指数の解読

ヨーロッパの規制 ECE-R54 では、すべてのタイヤメーカーが負荷と速度のインデックス値を設定する必要があります。この場合、通常、負荷指数が示されます シングルインストール用 片側の車軸に車輪。ゴムを二重の取り付けに使用できる場合は、102 つの値がダッシュで示されます。たとえば、100/XNUMXR。最初の番号はシングルインストール用で、XNUMX 番目の番号はデュアルインストール用です。タイヤにはそのような二重指定があります 商用クラス、同じ規則に従って、車だけでなく、小型トラックやバン（つまり、商用車）にも取り付けることができます。このようなタイヤは、さらに C の文字または Commercial という単語で示されます。

ドキュメントに規定されているものよりも低い負荷指数と速度指数のタイヤを取り付けることはできません。

速度指数に関しては、タイヤが設計されている最大許容速度に影響を与えるだけではありません。実際のところ、この最高速度で長時間 (10 分以上) 運転することはできません。これは、タイヤの過度の摩耗によるものです。さらに、高速ではゴムはクリティカルモードではなく通常のモードで動作するため、生命を脅かすものです。したがって、最大許容速度よりも 15 ～ XNUMX% 低い速度で長時間運転することができます。このような推論は、ゴムが常にピット、くぼみ、バンプにぶつかる悪路に特に関係があります。

制限速度を超えたり、ゴムの許容最高速度で長時間運転したりしないでください。

負荷の場合のように、速度指数でタイヤを選択する場合、非常に「速い」タイヤを選択することはできません。実際、タイヤが速く設計されているほど、タイヤは柔らかくなります。したがって、路面でのグリップが向上し、信頼性が高くなります。ただ、そういうラバーは多いです 早く消耗する (フォーミュラ 1 レースでタイヤが交換される頻度を覚えておいてください)。そのため、都市部で使用される普通の車に非常に高速なタイヤを購入することはお勧めできません。

結果

上記の情報は、タイヤの荷重指数と速度指数が何を意味するかを理解するのに役立つと確信しており、その指定はタイヤサイズの値の後ろにあります。これは、正しい選択を行うのに役立ちます。同時に、路上での運転の快適さと安全性を確保するために、両方の指標に 10 ～ 20% のわずかなマージンを残すことを忘れないでください。