インフィニティQ50Sハイブリッド-疲れていません、そして彼はすでに改築を受けました
インフィニティは依然としてポーランドのニッチブランドですが、自動車販売店の数が増えるとともに、顧客の数も増えています。 彼らは何を選ぶことができますか？ たとえば、Q50Sハイブリッド。
インフィニティQ50 ポーランドで人気を博していますが、それでもシリーズ3やレクサスISほど一般的ではありません。 しかし、多くの人にとって、これはかなり珍しい車を運転できるので、利点になる可能性があります。
そして、この珍しい車はすでに改造を受けています。 少し変わったようですが、お互いをよく知るようになるとどうですか？ どれどれ。
サブボディフェイスリフト
W インフィニティQ50 車前のエアインテークグリルの形状が若干変更されています。 私たちがQ50に愛している見栄えの悪さは今も残っていますが、ここではフロントとリアの両方に新しいLEDヘッドライトがあります。 正面から見ると、車は非常にダイナミックに見えますが、それでも誰もが巨大なテールライトを好きになるわけではありません。
さらに、改築により、コーヒーとアーモンドのモカアーモンドという新しい色が提供されます。 これらは本当に微妙な変更ですが、Q50はまだそれに飽きていません。 したがって、これで十分であると推測できます。
素敵なインテリア、平均的なシステム
Q50のインテリアはとても快適です。 なめらかなラインがたくさんあり、素材もこのクラス並みです。 また、人気のあるすべての競合他社と比較して、一種の新鮮な空気です。
インテリアの最も特徴的な要素は、おそらく、XNUMXつのタッチスクリーンに分割されたマルチメディアシステムです。 下部で何を操作していて、上部で何を操作しているかを把握する必要があるため、操作が少し複雑になります。 画面の解像度について文句を言うことはできませんが、インターフェイス自体はマウスのようです。 そして、それは改築によって変わっていません。
旅 Q50 しかし、特にシルエットにうまくフィットするアームチェアのおかげで、それは本当に美しいです。 しかし、それはすでに起こっています。 それで、中の何かが変わったのですか？
はい。ただし、技術的には、新世代のアダプティブダイレクトステアリングが導入されたためです。 これは電子制御システムであるため、前輪はコンピューターに送信されたデータに基づいて回転します。 ステアリングコラムには、ステアリングホイールをホイールに接続する準備ができているクラッチがありますが、故障した場合に限ります。 それ以外の場合は、100％回転が電子的に制御され、精度が向上します。
スポーティで経済的？
DASでも Q50 コンピュータゲームのようには見えません。 ステアリングは見た目とは異なり、正確でダイレクトであり、新世代ではギア比と反動速度をより正確に制御できます。 このソリューションは、トラックを打つことがステアリングホイールに伝わらないため、主に快適性を向上させます。 振動も感じませんが、滑りにくいのであれば難しいことではありません。 ハンドルが正しい位置をとるのを「助ける」とさえ言うことができます。
テスト済み インフィニティQ50 ボンネットの下には、電気モーターを搭載した 3.5 リッター V6 エンジンが搭載されています。 このシステムは 364 馬力を達成し、わずか 100 秒で 5,1 km/h まで加速します。 提供されている唯一のハイブリッドが最も強力なエンジンの XNUMX つであることはかなり珍しい動きですが、それは理解できます。
エンジンはすでに非常に強力なので、かなり「飲み干したい」かもしれません。 はい、製造業者は複合サイクルで 6,2 l/100 km、都市サイクルで 8,2 l/100 km、郊外サイクルで 5,1 l/100 km の消費量を主張しています。 これらはまともな結果であり、実際の条件で再現することは困難ですが、このエンジンを使用した場合、都市での 10-11 l / 100 km の消費量は非常に良い結果です。
運転体験はとてもスポーティーです。 ドライブはリアアクスルに向けられ、そのおかげで Q50 彼は非常に機敏です。 時には悪意を持ってさえも、トラクションコントロールをオフにして夢中になり始めた場合に限ります。
ちなみに、DASシステムと組み合わせたトラクションコントロールシステムは、反対の力が私たちの運転スタイルに適応するため、かなり特殊な方法で機能します。 「乗りたい」のにハンドルをランダムに回すと、怪我をしないように反応します。 ただし、カウンターをスムーズにとれば、干渉を感じることはほとんどありません。
「エコロジカルペダル」についても少し触れておく価値があります。 エコノミーモードでは、ガスの強力な添加に対する明確な抵抗を感じます。これは、燃料消費量の少ないゾーンから移動していることを示しています。 それはうまく機能し、ガソリンスタンドが遠すぎるときに想像力を駆り立てるのを防ぎます。
インフィニティQ50Sの価格はいくらですか？
ポーランド市場で モデルQ50 それは50つのトリムレベルで提供されます-Q50、Q50プレミアム、Q50スポーツとQXNUMXスポーツテック。
テストユニットはQ50SportTechで、マニュアルモードとパドルシフターを備えた7速オートマチックトランスミッション、プリコリジョンシステムを備えたフロントシートベルト、サンルーフを備えています。
これにいくら払わなければなりませんか？ 価格 インフィニティQ50ハイブリッド PLN218から。 SportTechはすでにPLN000の費用がかかります。
彼は影から出てきます
ドイツのブランドが何年もリードしているセグメントで競争することは容易ではありません。 しかし、レクサスがそれをしたなら、インフィニティはそれをするでしょう。 ショールームの成長に伴い、ますます多くの顧客がいることはすでにお分かりでしょう。 以前は、顧客に近いサポートサービスやPOSはありませんでした。
インフィニティ車はそのような競争を可能にすることができるすべてを持っています、そしてQ50はこれの最も良い例です。 見た目も良く、乗り心地も良く、よくできていて快適です。 ただし、とりわけ、このセグメントの他の車両とは異なります。 そして、これは、強力なハイブリッドドライブとともに、その最大の利点です。
