ISOFIX：車の場合は何ですか？

自動車に ISOFIX 標準ファスナーが搭載されていることは、特定の自動車モデルにとって何らかの利点があると考えられています。 実際、このシステムは車にチャイルドシートを取り付ける数多くの (ちなみに、完全に完璧ではありません) 方法の XNUMX つにすぎません。

まず、この ISOFIX が実際にどのような種類のものであるかを定義しましょう。 1997年に採用された車載用チャイルドシートの標準タイプの名称です。 ヨーロッパで販売されているほとんどの現代車は、これに準拠した装備が施されています。 これが世界唯一の方法ではありません。 たとえば、米国では LATCH 標準が使用され、カナダでは UAS が使用されます。 ISOFIX に関しては、技術的な観点から見ると、その固定はチャイルド カー シートのベースにある XNUMX つの「スレッド」ブラケットで構成されており、特殊なピンを使用して、背もたれとシートの接合部にある XNUMX つの嵌合ブラケットと係合します。車のシートの。

チャイルド カー シートを取り付けるには、ブラケットの「スレッド」にチャイルド シートを置き、ラッチを所定の位置にはめ込むだけです。 これで間違いを犯すことはほぼ不可能です。 Isofix で子供を運ぶドライバーは、この規格の安全基準を満たす座席が体重 18 キロ以下、つまり XNUMX 歳以下の子供のみに提供されることを知っている人はほとんどいません。 本物の ISOFIX では、体重の重いお子様を保護することはできません。事故の衝撃があった場合、留め具が壊れてしまいます。

もう 18 つは、チャイルド シートのメーカーが、大きな子供向けの拘束装置を「whatever-FIX」などの名前で市場に提供していることです。 実際、このようなシートには ISOFIX との共通点が XNUMX つだけあります。それは、車内の後部ソファへの取り付け方法です。 テストによると、このようなシステムは体重が XNUMX kg を超える子供の安全性において目立った改善をもたらさないことが示されています。 その主な利点は、その利便性にあります。空のチャイルドシートは、運転中にベルトで固定する必要がなく、また、子供の乗せ降ろしが少し便利になります。 この点に関して、ISOFIX については XNUMX つの真っ向から対立する通説があります。

前者は、そのようなチャイルドシートはアプリオリに安全であると主張しています。 まず、これは体重が 18 kg を超える子供用の座席にはまったく当てはまりません。 そして第二に、安全性はチャイルドシートの車への取り付け方法ではなく、そのデザインと仕上がりに基づいています。 XNUMX 番目の誤解の支持者は、ISOFIX はブラケットを介してシートを車体に直接固定するため、危険であると主張します。 実は悪くないんです。 結局のところ、車のシート自体は車の床にしっかりと取り付けられているため、誰にも迷惑をかけません。