ティガーとミシュランの協力の歴史、冬用タイヤ「ミシュランタイガー」のオーナーレビュー
ドライバー向けのヒント

ティガーとミシュランの協力の歴史、冬用タイヤ「ミシュランタイガー」のオーナーレビュー

多くのミシュランタイガータイヤレビューは、オールシーズンのオールシーズンまたはカーゴスピードモデルの購入を推奨しています。 ゴムは高品質のゴムでできており、あらゆる種類のアスファルトにトラクションを提供します。 ただし、これらのオプションは-15°C未満の温度には適していません。雪や氷の上では車の運転が不十分です。

車やトラックの所有者であるSUVは、ミシュランタイガーの冬用タイヤのレビューを調べることをお勧めします。 両社の協力により、北の冬の条件で車を運転できる低コストで高品質のゴムが登場しました。

ミシュランとのタイガーのコラボレーションの歴史

1935年以来、TigarSerbiaは靴を製造してきました。 手作業で作られたゴム長靴は、漁師、旅行者、農民によって購入されました。 25年後、同社は最初のタイヤ工場を開設しました。

生産されたゴムの品質を改善し、北米市場に統合するために、1997年にタイガーはミシュランとの協力を開始しました。 合併のおかげで、同社は研究基盤を改善し、生産量を増やし、製品の予算価格を維持することができました。

ティガーとミシュランの協力の歴史、冬用タイヤ「ミシュランタイガー」のオーナーレビュー

ミシュランタイガータイヤ

トラックや車の所有者のレビューによると、セルビアのTigar Michelinタイヤは、信頼性が高く安全です。 ゴムは音を立てず、濡れたアスファルトや凍ったアスファルト、雪、オフロードでの運転に適しています。

タイヤの種類「ミシュランタイガー」

セルビアのメーカーがロシアのタイヤ市場に積極的に根付いています。 主な重点は、スパイクのある冬のモデルです。

ミシュランタイガーの品種:

  • 車用サマータイヤ。 モデルは乾いた舗装をグリップし、ホイールリムを保護します。 方向性トレッドパターンは、雨天時の濡れた路面での運転用に設計されています。
  • 車用の冬用タイヤ。 スタッズ付きモデルとスタッズなしモデルがあります。 タイヤは雪や氷の多い道路をスムーズに走行します。 冬用タイヤのレビューによると、ミシュランタイガー、スタッド付きのTIGARICEとTIGARSIGURA STUDは、深い雪の中で高い浮力を示します。
  • クロスオーバーとSUV用のサマータイヤ。 ゴムは、オフロードの乾いた路面と濡れた路面で車をスムーズに運転します。 プロテクターはアグレッシブなパターンで、ダメージに強いです。
  • 商用車用サマータイヤ。 ゴムは、あらゆるタイプの表面で貨物を安全に輸送することを可能にし、負荷に耐性があり、車をターンに保ちます。
  • 商用車用冬用タイヤ。 6列のスパイクがあります。 珍しいトレッドパターンのおかげで、濡れた雪や雨の中でもトラクションが確保されます。

多くのミシュランタイガータイヤレビューは、オールシーズンのオールシーズンまたはカーゴスピードモデルの購入を推奨しています。 ゴムは高品質のゴムでできており、あらゆる種類のアスファルトにトラクションを提供します。 ただし、これらのオプションは-15未満の温度には適していませんоC、雪や氷の上でうまく運転しないでください。

冬用タイヤ「ミシュランタイガー」のレビュー

Tigar Michelinタイヤに関するレビューを調べることで、車に適したモデルを選択できます。 ほとんどのユーザーは、タイヤが非常に静かで柔らかいことに同意しています。

ティガーとミシュランの協力の歴史、冬用タイヤ「ミシュランタイガー」のオーナーレビュー

タイガーミシュランタイヤのレビュー

より高価な対応物やブランドのタイヤと比較して、タイガーの冬のモデルは半分の価格です:

ティガーとミシュランの協力の歴史、冬用タイヤ「ミシュランタイガー」のオーナーレビュー

タイヤ「タイガー」のレビュー

ドライバーは、タイヤが雪、氷、滑りやすい路面に対応していることに注目しています。

ティガーとミシュランの協力の歴史、冬用タイヤ「ミシュランタイガー」のオーナーレビュー

Tigarのレビュー

タイヤの欠点は、壊れた道路での耐摩耗性が低いことです。 ユーザーは、オフロード走行用にミシュランタイガーを購入することをお勧めしません。

も参照してください: サイドウォールが強いサマータイヤの評価-人気メーカーのベストモデル
ティガーとミシュランの協力の歴史、冬用タイヤ「ミシュランタイガー」のオーナーレビュー

ミシュランタイガーレビュー

ミシュランタイガーの冬用タイヤのレビューでは、タイヤの価格が安いにもかかわらず、ゴムは高品質で柔らかく、静かであると述べています。 タイヤは雪、ウェット、ドライアスファルトで走行できます。 スタッズ付きモデルはハミングせず、ベルクロはグ​​リップが良好です。 予算価格もプラスです。 動作中に失われるスパイクは20%以下です。

短所について言えば、オフロード状態でのゴムの耐摩耗性は十分ではありません。 氷の多い道路や凍った道路を運転する場合、車は運転し、制動距離が長くなります。 タイヤの柔らかさは-25で低下しますоC.

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