速度測定

ドイツ人ドライバーがアパートまでのチケット代を返金してもらったことには、私たちは嬉しい驚きを覚えました。

私たちは、ハンブルク地域の自動速度測定ポイントでの違反を記録した標識に基づいて、アパートの代金として支払った罰金を返してもらったドライバーたちにうれしい驚きを覚えました。

レーダー装置が誤って配置されていることが判明しました。 道路に対して大きな角度で測定したため、測定は不正確でした。

これは、警察、自動車クラブ、交通に関係する地方自治体の代表者で構成される特別に任命された委員会によって確認された。

レーダービームは20〜22度以下の角度で照射する必要があることが判明しました。

入射角が大きいほど、測定誤差が許容値 (通常は +-3 km/h) よりもはるかに大きくなります。

測定を妨害したり歪めたりするその他の要素としては、鋼製フェンダー、樹木、近くに駐車されている車、さらには電波などがあります。

あるイタリア人女性は測定値の不完全性を知ることができ、地元の道路を時速1300kmで走行し、さらにオペル・コルサで運転したとして約398ズロチ相当の賠償金を支払わされた。 。