ジャガー XJR 575 CV、英国のスーパーセダンテスト - スポーツカー

ボンネットと赤いキャリパーのエアインテークは、このセダンのスポーティな魂を隠していません。しかし、筋肉にもかかわらず、セレーションはその本来の優雅さを保持しており、私はそれが大好きです。

в ジャガー XJR は上質な素材の数々です。 杢や派手さはなく、ブラックレザーとスポーティなタッチがたくさんあり、インテリアを若々しくモダンに見せています。

しかし、スタートボタンを押すと笑顔が顔に現れ、V8 5.0はかすれた低音で目覚め、ほとんど咳をします。 575馬力および700Nmのトルク それらは優れた大砲であり、幸い交通渋滞はほとんどなく、ほぼXNUMXトンのロケットに必要な剛性と速度の組み合わせを提供します。

良いニュースは、ジャガー XJR が自信を与えてくれる車であり、快適に感じるのに数百メートルしか必要としないことです。私はロングホイールベースバージョンに乗っています。つまり、安定性が高く、扱いやすいということですが、海峡では不器用です。

目の前の道路が開くとすぐにアクセルを閉め、一瞬で直線をキャンセルします。エンジンは約3.000rpmの力で全回転範囲を走ります。これは本当に印象的です。 これは、音響の観点から見た民間のV8エンジンです。：うなり声を上げて正しく聞こえますが、AMGのように爆発したり、爆発したりすることはありません。

それどころか、最もスポーティなモードでも、車は揺れて動きます。この振る舞いは車をより自信を持ってさせます、しかしあなたがレースの感情を探しているなら、あなたはそれが不正確であると感じるかもしれません。これはセダンです中程度のペースで移動する場合に最適です。中程度のペースで移動すると、素晴らしいトラクションとサウンドを楽しむことができ、おそらく風景を眺めることができます。

ステアリングも思ったほど正確ではありません - 最初の四半期は少し空っぽですが、それでも何が起こっているのかを伝えるのに十分なコミュニケーションです. しかし、優れた8速オートマチックトランスミッション：可能性の限界でも高速かつ正確です。