ユンカースJu88。東部戦線1941パート9

ユンカース Ju 88 A-5、9K+FA、Stab KG 51 出撃前。 実権を握る成功の兆しは注目に値します。

22 年 1941 月 2995 日の早朝、独ソ戦が始まりました。 バルバロッサ作戦では、ドイツ軍はソ連との国境で 2255 機を組み立て、そのうち 927 機が戦闘準備を整えていました。 その約 702 分の 17、合計 133 機 (使用可能な 65 機を含む) は、ドルニエ Do 1 Z (111/280) 215、ハインケル He 88 H (514/422)、およびユンカース Ju XNUMX A (XNUMX/XNUMX) 爆撃機でした。 ）爆撃機。

バルバロッサ作戦を支援することを目的としたドイツ空軍の航空機は、1機の航空艦隊（Luftflotten）に割り当てられました。 第9航空艦隊の一部として、北の正面で活動し、すべての爆撃機部隊は、Ju 88航空機を装備した1個の飛行隊（グルッペン）で構成されていました：II。/ KG 29（27/1）、III。/ KG 30（29/76）、および./KG30（22/76）、II。/ KG 30（25/76）、III。/ KG 29（22/77）、I。/ KG 30（23/76）、II。 / KG 29（20/76）、III。/ KG 31（23/806）およびKGr。 30（18/271）、合計211/XNUMX台の車両。

出撃中のIII./KG88に属するJu5A-51の形成。

中部戦線で活動するドイツ空軍第 2 艦隊には、Ju 88 航空機を装備した 3 つの飛行隊のみが含まれていました。合計 I./KG 41 (32/3) と II./KG 38 (32/3) と、81 機の Stab KG 66 航空機です。 、それらは4/88車でした。 第 51 ドイツ空軍は、Ju 22 A 爆撃機を装備した 22 つの飛行隊を南方で運用していました。 I./KG 51 (36/29) および II./KG 51 (32/28)。 通常機54機と合わせると34/31機でした。

東部でのキャンペーンにおけるドイツ空軍爆撃機ユニットの最初の任務は、国境飛行場に集中している敵航空機を破壊することでした。これにより、航空優勢を確立し、その結果、直接的および間接的に地上部隊を自由に支援できるようになります。 ドイツ人はソビエト航空の本当の強さを認識していませんでした。 1941 年の春、モスクワの航空アタッシェがオブストしたという事実にもかかわらず。 Heinrich Aschenbrenner は、空軍の実際の規模に関するほぼ正確なデータを含むレポートを作成しました。Luftwaffe General Staff の第 8000 師団は、これらのデータが誇張されていると見なし、敵が約 9917航空機。 実際、ソビエトは西部軍管区だけで17台の車両を所有しており、合計で704機以上の航空機を所有していました。

敵対行為が始まる前でさえ、6。/ KG 51は、計画された航空作戦のためにJu88航空機の適切な訓練を開始しました。 フリードリヒ・オーフデムカンプ：

ウィーナーノイシュタット基地で、Ju88の標準攻撃機への改造が始まりました。 キャビンの下半分は鋼板で装甲されており、観測者を制御するために2cmの大砲がその下部の前部に組み込まれていました。 さらに、整備士は爆弾倉に360つの箱型のコンテナを組み込みました。各コンテナには2個のSD2爆弾が含まれていました。2kgのSD76フラグメンテーション爆弾は、直径120mmのシリンダーでした。 リセット後、外側のヒンジ付きシェルが10つの半円筒に開かれ、追加の翼がスプリングに延長されました。 この構造全体は、長さ2 mmの鋼製の矢で爆弾の本体に取り付けられており、蝶の羽に似ていました。蝶の羽は、両端が気流に対してある角度で傾斜しており、爆発中にヒューズに接続されたスピンドルが反時計回りに回転しました。 。 爆弾投下。 250回転後、ヒューズ内のスプリングピンが解放され、爆弾が完全に発射されました。 爆発後、SD 1の場合、10グラムを超える重さの約100個の破片が形成されました。これは通常、爆発現場からXNUMXメートル以内に致命傷を負わせ、XNUMXメートルまでの軽い傷を引き起こしました。

銃、装甲、爆弾ラックの設計により、Ju88の縁石の重量は大幅に増加しました。 また、車のノーズが少し重くなっています。 専門家はまた、低高度の空襲でSD-2爆弾を使用する方法についてアドバイスをくれました。 爆弾は地上40メートルの高さで投下されることになっていた。 その後、それらのほとんどは約20 mの高さで爆発し、残りは地面との衝突で爆発しました。 彼らの目標は飛行場と軍集団になることでした。 私たちが「Himmelfahrtskommando」（敗者の分離）の一部であることが明らかになりました。 確かに、40 mの高さからの空襲の間、私たちは軽い対空砲と歩兵の小火器からなる大規模な地上防衛を受けました。 さらに、戦闘機の攻撃の可能性を考慮する必要がありました。 私たちはそのような蒸気と力の襲撃を行うために活発な運動を始めました。 パイロットは、爆弾が蒸気またはキーコマンダーによって投下されたときに、爆弾の爆発の作用領域に落ちないように、常にリーダーと同じ高さまたはそれより高い位置にあるように細心の注意を払う必要がありました。