AEBは2025年までにオーストラリアのすべての新車とSUVに適用され、一部のモデルは削減のリスクにさらされる
ANCAP によると、オーストラリアでは自動緊急ブレーキがモデルの 75% に標準装備されています。
自動緊急ブレーキ（AEB）は2025年までにオーストラリアで販売されるすべての乗用車に義務付けられ、それまでに安全技術を搭載していないモデルは市場から排除されることになる。
長年にわたる協議を経て、オーストラリア設計規則（ADR）は現在、2023年2025月以降に導入されるすべての新しいメーカーおよびモデル、およびXNUMX年XNUMX月以降に市場に導入されるすべてのモデルに対して、車間AEBを標準として設定する必要があると規定しています。
補足ADRでは、2024年2026月以降に発売されるすべての新モデルと、XNUMX年XNUMX月以降に市場に投入されるすべてのモデルに歩行者検知機能付きAEBが義務付けられるとしている。
この規則は、車両総重量 (GVM) が 3.5 トン以下の乗用車、SUV、乗用車や配送用バンなどの小型商用車と定義される軽自動車に適用されますが、XNUMX トンを超える大型商用車には適用されません。このGVM。 。
これは、フォード トランジット ヘビー、ルノー マスター、フォルクスワーゲン クラフター、イヴェコ デイリーなどの大型バンが義務付けられていないことを意味します。
AEB システムには、レーダーやカメラが差し迫った衝突を検出したときに完全にブレーキをかけるシステムもあれば、ブレーキをあまりかけないシステムもあります。
ADRでは緊急ブレーキの目的を「車両の速度を大幅に低下させる」と定義している。 速度範囲は、すべての負荷条件下で 10 km/k ～ 60 km/h です。これは、新しい規則が一部のモデルに搭載されている高速または道路 AEB には適用されないことを意味します。
現在、オーストラリアで入手可能なモデルには、AEB システムが標準装備されていないモデルが多数あります。 これらのモデルは、AEB を組み込むように更新するか、地元のショールームに保管するための標準技術を備えたまったく新しいバージョンに置き換える必要があります。
新しい ADR には、車車間 AEB および歩行者検知付き AEB の処方が含まれています。
影響を受けるモデルの 3 つは、オーストラリアで最も売れている乗用車である MGXNUMX ハッチバックですが、AEB では提供されていません。
スズキの軽ハッチバックバレーノと軽SUVのイグニスにはAEBが装備されていないが、義務化が発効する前に、これら両モデルとMG3の新バージョンが期待されている。
最近販売を終了した三菱パジェロや、トヨタ ランドクルーザー 70 シリーズやフィアット 500 マイクロ ハッチバックもこの技術を搭載していないモデルのリストに載っており、三菱エクスプレス バンも現在は存在しません。
しかし、来年、ルノーはAEBを使用するトラフィックの大幅に更新されたバージョンをリリースする予定です。
LDVオーストラリアの代表が明らかにした。 車ガイド ブランドが現地の法律を十分に認識しており、現在および将来販売する製品に関する規則を遵守すること。
フォルクスワーゲン アマロックには現在 AEB が搭載されていませんが、来年にはフォード レンジャーのまったく新しいバージョンに置き換えられ、両モデルには AEB が搭載される予定です。
Ram 1500 やシボレー シルバラードなどの米国の大型ピックアップ トラックの GVW は 3500 kg 未満であり、技術的には軽自動車に分類されます。 シボレーにはAEBが搭載されていますが、この技術を搭載しているのは今年発売された新型ラム1500だけです。 新世代モデルと一緒に販売されている古い 1500 Express モデルには、この機能はありません。
多くの自動車メーカーは、ミッドエンドおよびハイエンドのモデル向けに AEB 標準を設けていますが、ベースモデルではオプションであるか、まったく利用できません。 スバルは、サブコンパクト姉妹車のインプレッサおよび XV のベースバージョンに AEB を提供していません。 同様に、Kia Rio ハッチバック、スズキ Vitara SUV、MG ZS SUV の初期バージョンも同様です。
オーストラリア新車評価プログラム (ANCAP) によると、オーストラリアで販売される AEB を標準装備した乗用車モデルの数は、2015 年 75 月の 197% から、今年 XNUMX 月には XNUMX% (または XNUMX モデル) まで劇的に増加しました。 。
ANCAPは、AEBにより車両乗員の負傷を最大28パーセント、追突事故を40パーセント削減できるとしている。 治安当局は、ADR 98/00と98/01を実施することで580人の命が救われ、20,400人の重傷と73,340人の軽傷が防げると推定していると述べている。
