不凍液が車の火災の予期しない原因になる方法-AvtoTachki

車は突然発火することがありますが、これには多くの理由があります。主なものは、冬に最も頻繁に車で発生する短絡です。オンボードネットワークの負荷が大きいため、老朽化したワイヤは耐えられず、溶けません。そして、火。しかし、危険は思いがけないところからやってくる可能性があります。また、通常の不凍液でも発火する可能性があり、車がなくなる可能性があります。これがどのように可能であるか、ポータル「AvtoVzglyad」を見つけました。

私たちは皆、車内のガソリンまたはディーゼル燃料に加えて、点灯するものは何もないように見えるという事実に慣れています。まあ、故障した配線がよく燃えることを除いて。そして、冬には、車の車載システムに加えて、暖房付きの座席と窓、ストーブ、およびあらゆる種類の充電器がシガレットライターに搭載されていることがよくあります。しかし、結局のところ、短絡だけが火災の原因になるわけではありません。最も一般的な不凍液は、特定の条件下では、ガソリンほど発火しません。しかし、これはどのように可能ですか？

店でクーラントを選ぶとき、運転手は以前に注いだなじみのあるものを選びます。または、すべての液体は同じであり、価格の違いはブランドのみによるものであるという経験豊富なドライバーの話を思い出して、彼らは最も安いものを購入します。どちらの場合も、車で最も重要な流体の XNUMX つを選択するアプローチは間違っています。問題は、すべての不凍液が耐火性であるとは限らないということです。そして、その理由は生産者の節約です。

クーラントは、エチレングリコールをベースに製造されます。しかし、悪徳メーカーの論理は単純です。少ししか使えないのに、なぜたくさん使うのか、値札はそのままにして、より多くの利益を得るのです。そのため、グリセリンまたはメタノールをキャニスターに無料で注ぎます。これにより、クーラントが可燃性になり、その他の多くのマイナスの特性が発生します（長時間加熱すると、腐食が発生し、毒素が放出されます）。

メタノールの不凍液は、+64 度の温度で沸騰します。そして、エチレングリコールの正しい冷却剤は+108度でしか沸騰しません。したがって、安価な液体が可燃性蒸気とともに膨張タンクのプラグの下から漏れ、排気マニホールドなどのエンジンの真っ赤な部分に乗った場合、トラブルが予想されます。もちろん、状況を悪化させるには、スパークリング配線の不良が考えられます。

沸点が95度を超える高品質のエチレングリコールクーラントは燃焼しません。

多数の研究により、ほとんどすべての不凍液が可燃性であることが証明されていますが、まれな例外があります。不凍液の数だけでなく。したがって、自動車メーカーが推奨する車のクーラントを選択する必要があります。また、お金を節約したい場合は、価格ではなく、専門家が実施するテストに集中する必要があります。

キャニスターにG-12 / G-12 +の指定があるメーカーを優先する必要があります。これらは、高温で沸騰するだけでなく、車の冷却システムの腐食を防ぐ多くの添加剤を含むエチレングリコール不凍液です。、および優れたキャビテーション防止効果があります（液体で沸騰すると、シリンダーの外壁を破壊する可能性のある気泡が形成されません）。

たとえば、アルコールに反応するテストストリップを使用して液体をテストすることにより、購入済みの不凍液にメタノールが含まれているかどうかを簡単に確認できます。しかし、材料を研究し、すでに述べたように、不凍液のテストに慣れた後、有名なブランドから冷却剤を購入する方がはるかに効果的です。