キセノン点火ユニットの診断方法は?
車両装置

キセノン点火ユニットの診断方法は?

      キセノン ランプの点火ユニットは、強力なパルスのフラッシュを通じてランプに電力を供給することができる複雑な電子回路です。 ブロックは、車のヘッドライトの下に固定された金属製の長方形の箱の形で表示されます。

      ブロックの機能は次のとおりです。

      1. 平均して最大25ボルトの高電圧電流の供給により、電気アークの活性化が保証され、それに応じてキセノンの点火が保証されます。
      2. キセノンの燃焼と 85 ボルトの電圧の直流電流の供給によるランプの輝きをサポートします。
      3. イグニッションユニットがないと、ランプには車の12 Vまたは24 Vの十分な電圧がないため、キセノンシステムは光を提供しないことがわかります。

      キセノン点火ユニットの診断方法は?

      キセノン照明は、今日最も効率的であると考えられており、多くの利点があります。 しかし、理想的なものは存在しないため、キセノンが燃焼しないことがよくあります。 次の XNUMX つの理由しか考えられません。

      1. キセノンランプが故障しています。
      2. 点火ユニットの故障。

      キセノン点火ユニットの診断方法は?

      XNUMXつのキセノンランプが点灯しない場合、その理由は光源とランプの点火を提供するデバイス自体の両方にある可能性があります。 この問題が発生した場合は、キセノン点火ユニットの保守性を診断する方法を知っておく必要があります。

      これを行うには、キセノンを慎重に取り外し、視覚的な一次検査を行い、ランプの電球に亀裂の形で欠陥がないかどうかを判断する必要があります。 そうでない場合は、ランプにつながるワイヤをイグニッションユニットから慎重に取り外します。

      キセノン点火ユニットの診断方法は?

      XNUMX つのシナリオ:

      1. ランプの問題。 原因がランプの故障である場合、イグニッション ユニットを別のキセノン ランプに接続すると点灯します。
      2. 点火ユニットの問題。 イグニッションユニットをすでにオンになっている別のランプに接続しても点灯しない場合は、イグニッションデバイスが機能していないと判断できます。

      問題がブロックにある場合は、同じデバイスと交換する必要があります。

      マルチメーターまたはテスターでキセノン点火ユニットを診断する方法は?

      特別なツールを使用し、作業順序を知ることで、ランプなしでキセノン点火ユニットを診断することができます。 故障を特定し、ブロックを自分で修復できます。

      キセノン点火ユニットの診断方法は?

      最も一般的なヘルス チェック デバイスは、コントロール ユニットで構成され、画面とワイヤを備えています。

      マルチメーターまたはテスターを使用すると、以下を測定できます。

      • 電子回路の電圧;
      • 現在の強さ;
      • 抵抗。

      デバイスまたは個々のコンポーネントの操作性を確認するには、テスター ワイヤを機器のソケットに接続し、黒いワイヤをマイナス ソケットに接続し、赤いワイヤをプラス ソケットに接続する必要があります。 デバイスを正しく接続しないと、イグニッションユニットの故障につながった問題を見つけることができません。

      オシロスコープ, テスターとは異なり、電気回路の電圧、電流強度、パルス周波数、位相角、およびその他のパラメーターを決定できる、より専門的な機器です。 デバイスの動作原理とオシロスコープで機器の操作性をチェックする方法はマルチメーターに似ていますが、このデバイスを使用すると、数値だけでなく図の形式でもより正確な読み取り値を取得できます。

      したがって、イグニッションユニットの性能を完全にチェックするには、次のものが必要です。

      1. デバイスをその場所から取り外さずに、まずデバイスの表面をアルコールで洗い流す必要があります。 このアクションは、ユニットのより不快な故障につながる可能性がある錆を除去することを目的としています。 破損の問題が腐食である場合は、完全に乾燥するのに数分かかると、ユニットは正常に機能します。
      2. ブロックを洗い流しても故障が解消されなかった場合、次のステップは、ケースに亀裂がないか検査することです (減圧)。 識別された亀裂は封印し、使用済み組成物を完全に乾燥させた後、機器の操作性を診断する必要があります。
      3. 操作後に結果が得られない場合は、デバイスを車の回路から完全に切り離し、ブロックハウジングを開く必要があります。

      ケースの中にはさまざまなデバイスがあり、その性能はオシロスコープやテスターで診断できます。

      特別なデバイスを備えた機器の診断は、次の順序で実行されます。

      • 最初の段階では、湿気やほこりの影響を最も受けやすいトランジスタの性能がチェックされます(少なくとも4つ必要です)。
      • 次に、抵抗器がチェックされます。
      • コンデンサがテストされます。

      検出された焼損または破損したデバイスは、動作パラメータに関して完全に適切な類似物と交換する必要があります。

      ランプの操作性を交換して確認した後、ユニットを閉じて、耐用年数を延ばすために機能するシーラントまたはパラフィンを充填する必要があります。

      実行された作業がイグニッションユニットの復元に役立たなかった場合は、専門家に依頼して、欠陥のより徹底的な診断を行うか、機器を完全に交換することができます。

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