通信速度センサーの寿命は？

トランスミッションスピードセンサーは、トランスミッションシャフトの回転数を測定します。エンジンが動いていても動いていない間は、トランスミッションの入力軸も動いていません。入力軸が動くと・・・

トランスミッションスピードセンサーは、トランスミッションシャフトの回転数を測定します。エンジンが動いていても動いていない間は、トランスミッションの入力軸も動いていません。入力シャフトが動くと、トランスミッション速度センサーがこの動きを読み取り、この情報を制御モジュールに送信します。また、インプットシャフトが動いている間は車両も動いているので、インプットシャフトはエンジンと同じ回転数で回転します。車速は入力パルスと現在のギア比に依存し、入力軸速度は車速に関係します。

時間が経つにつれて、配線の問題が原因でボーレートセンサーが故障するか、車両を運転するたびに常に使用されているために単に故障する可能性があります. センサーが磁気を帯びている場合、センサーの先端に付着した鉄によって損傷し、正確な測定値が得られない可能性があります。この場合、センサーは洗浄できるので交換する必要はありません。ただし、センサーの電気部品が損傷する可能性があるため、これは整備士のみが行う必要があります。

通常、伝送速度センサーは、整備士が読み取るスキャンツールで診断されます。車両が高回転または低回転で動作しているためにトランスミッション速度センサーを交換する必要があると思われる場合は、専門の整備士に車両を検査してもらい、表示されるエラーコードを読んでください。エラーコードを読み取ることは、伝送速度センサーが故障しているかどうかを判断する最も正確な方法です。

ボーレートセンサーは時間の経過とともに故障する可能性があるため、完全に故障する前に症状を認識して交換できるようにすることが重要です。

トランスミッションセンサーを交換する必要がある兆候には、次のものがあります。