サイレンサーはどのように機能しますか?

あなたの車には非常に正当な理由でマフラーが付いています。 そうしないと、排気音が非常に大きくなります。 サイレンサーは、まあ、その音をこもります。 彼はシンプルでありながら独創的な方法でそれを行います。 もちろん、永遠に続くマフラーはなく、最終的には熱、衝撃、摩耗に屈します。 ある時点で交換が必要になります。

マフラーをマフルと言うと、この自動車部品がどのように機能するかを説明できるかもしれませんが、実際には何もわかりません. それは、音をいかにこもらせるかということです。 マフラーの内部は空ではありません。実際には、チューブ、チャネル、および穴で満たされています。 それらは、音がシステムを通過し、その過程でエネルギーを失うように設計されています。

もちろん、これは単純化しすぎです。 実際、控えめな車のマフラーには多くの技術が具現化されています。 マフラーの内部は音を消すのではなく、音波を合成して打ち消し合うように設計されています。 これを行うには、内部のパイプ、穴、およびチャネルを完全に揃える必要があります。そうしないと、音波が互いに跳ね返り、エンジンのノイズがまったく減少しません。

マフラーには XNUMX つのセクションがあります。 インレットは、排気システムの残りの部分に接続する部分であり、排気ガスと音が入る場所です。 レゾネーターチャンバー内に抑制音波が生成されます。 次に、サウンドをさらに弱める XNUMX つの穴あきチューブがある XNUMX 番目のセクションがあります。 最後に、残留音と排気ガスの両方を放出するアウトレットがあります。