バキュームクルーズコントロールスイッチはどのくらい持続しますか?

クルーズコントロールバキュームスイッチは、クルーズコントロールシステムの不可欠な部分です。クルーズコントロールを取り付けると、真空の負圧を使用してメカニカルスイッチを開閉します。真空遮断器...

クルーズコントロールバキュームスイッチは、クルーズコントロールシステムの不可欠な部分です。クルーズコントロールを取り付けると、真空の負圧を使用してメカニカルスイッチを開閉します。サーボに配置された真空スイッチは、クルーズコントロールが設定された後、一定の圧力を維持します。減速する時が来たら、ステアリングホイールの低速ボタンを押すと、サーボの負圧が解除されます。真空が解放された後、車両は自動的に反応して速度を落とします。

真空システムには通常、一方向逆止弁と真空貯蔵タンクが含まれています。エンジンに低真空の期間がある場合、バックアップ真空源は、必要な追加の真空を提供できます。車両の速度制御は、クルーズコントロールモジュールからの電子信号によって制御され、クルーズコントロールサーボ内の負圧を調整します。クルーズコントロールサーボには、チェーン、ケーブル、またはリンケージによってスロットルレバーに接続された真空ダイアフラムがあります。

クルーズコントロールのバキュームスイッチは、ブレーキペダルを踏むまでバキュームを所定の位置に保持し、適切な圧力に保ちます。ブレーキペダルを踏むと、ブリーディングとも呼ばれる真空が解放されます。バキュームクルーズコントロールスイッチが漏れて、設定速度を維持できないことがあります。スイッチが開かないと、クルーズコントロールが車両を減速させない場合があります。

クルーズコントロール真空システムには多くの部品があり、クルーズコントロールが機能するには、これらの部品がすべて適切に機能する必要があります。クルーズコントロールの真空スイッチが正常に機能していない場合、ペダルの近くでシューという音が聞こえることがあります。この部品は、特に定期的に使用すると、時間の経過とともに摩耗して破損する可能性があります。このため、完全に故障する前に、クルーズコントロールの真空スイッチが生成する症状に注意する必要があります。

クルーズコントロールの真空スイッチを交換する必要がある兆候には、次のようなものがあります。