パワステコントロールユニットの寿命は？

最近の (そして過去の) 車のほとんどは、油圧パワー ステアリング システムを使用しています。 ポンプは、一連のラインを介してパワー ステアリング ラックにパワー ステアリング フルードを供給します。これにより、ステアリング ホイールを回す能力が向上します。

最近の (そして過去の) 車のほとんどは、油圧パワー ステアリング システムを使用しています。 ポンプは、一連のラインを介してパワー ステアリング ラックにパワー ステアリング フルードを供給し、ステアリング ホイールを回す能力を高めます。 ステアリングを簡単にするように設計されています - パワー ステアリングなしで車を運転したことがある人なら誰でも、ステアリングの難しさを知っています。

一部の新しい車両は、電動パワー ステアリングまたは EPS で生産され始めています。 それらは、古い対応物とは大きく異なります。 パワステポンプはありません。 パワステフルードは不要です。 システム全体は電子制御で、パワーステアリング制御ユニットによって制御されます。 このユニットは、車両内の他のコンピューターと通信して、路上でより優れた制御を提供します。

コントロール ユニットは、ステアリング ホイールの後ろのダッシュボードに取り付けられ、電動モーターに直接接続されています。 このモーターはステアリング コラムに接続され、そこからステアリング ラックに接続されます。

車両のパワー ステアリング制御モジュールは、車両の始動および操作のたびに使用されます。 実際にハンドルを切らなくても、システムは使用するさまざまなセンサーを監視します。 ただし、ほとんどの部品が電子的であるため、物理的な損耗は大したことではありません。

お使いの車両のパワー ステアリング コントロール ユニットの耐用年数は確立されていません。 ほとんどの場合、車の寿命まで続くはずです。 しかし、電子機器は予期せぬ故障を起こしやすいものです。 パワー ステアリング コントロール ユニットまたはその他の EPS コンポーネントが故障しようとしていることを示す兆候と症状を知っておくことは価値があります。 これも：

• ダッシュボードにEPSが点灯
• パワーステアリングの喪失（ステアリングホイールを回すのにより多くの力が必要です）

過熱による損傷を防ぐために、電動パワーステアリングシステムが自動的にオフになる場合があることに注意してください。 これは、曲がりくねった山道など、曲がり角の多い急な坂道を走行する場合に特に顕著です。 これらの場合、システムは問題なく、温度が下がった後に通常の操作が再開されます。

パワー ステアリング コントロール ユニットの誤動作が心配な場合、ダッシュボードの EPS ライトに気づいた場合、またはパワー ステアリング システムに他の問題がある場合は、認定された整備士がシステムをチェックし、必要な修理を行うことができます。 必要に応じてパワーステアリングコントロールユニット。