パワステホースの寿命はどれくらいですか？

あなたの車のパワーステアリングシステムは油圧式である可能性があります - それらのほとんどはそうです。電動パワーステアリング (EPS) が一般的になりつつあり、古い手動タイプのシステムがまだ存在しますが、油圧システムが最も一般的です。

これは、パワーステアリングシステムがリザーバー、ポンプ、および一連のラインとホースに依存して、リザーバーからパワーステアリングラックに液体を運んで戻すことを意味します。これらのホースには、高圧ライン (金属) と低圧ライン (ゴム) が含まれます。どちらも摩耗する可能性があり、最終的には交換する必要があります。

あなたの車のパワステホースは、エンジンが作動するたびに使用されます。エンジンが作動しているとき、パワーステアリング液がシステム内を循環します。ハンドルを回すと、ポンプは圧力を上げてハンドルを回すのに必要な労力を減らしますが、システムには常に液体があります。

金属ホースとゴムホースはどちらも、腐食性のパワーステアリング液、さまざまな圧力、および最終的にシステムの劣化につながるその他の脅威にさらされるだけでなく、高温にもさらされます。パワステホースに寿命はありませんが、通常のメンテナンス項目ですので定期的な点検が必要です。摩耗や漏れの兆候が見られたら交換する必要があります。

ホースが摩耗しすぎると、運転中に XNUMX つまたは複数のホースが故障する可能性があります。これにより、ステアリングコントロールが失われ、ステアリングホイールを回すことが難しくなります (不可能ではありません)。これもパワステフルードが漏れる原因になります。この流体は引火性が高く、非常に高温の表面 (排気管など) に触れると発火する可能性があります。

問題を示す可能性のあるより一般的な兆候と症状には、次のようなものがあります。