2022テスラモデル3を待つ時間はどれくらいですか？ 最近のステアリングの撤去の中で、オーストラリアの出荷プロセスは、トップセラーの競合他社であるPolestar2のために再び停滞しています。

モデル 3 の購入者は、納期が延び続けるため、辛抱強く待ったほうがよいでしょう。

テスラはパンデミックを通じて世界的な半導体不足の影響を回避していたようだが、ベストセラーの中型セダン「モデル3」がオーストラリアに到着するまでの待ち時間が再び短縮されており、その影響は拡大しているようだ。

モデル 3 の納車待ち時間は、昨年 12 月にはわずか 14 ～ 20 週間だったと報告されていましたが、XNUMX 月には XNUMX ～ XNUMX 週間、XNUMX 月には XNUMX ～ XNUMX 週間に急増し、XNUMX 月には XNUMX ～ XNUMX 週間に落ち着きました。

現在、人気のモデル 3 の納車までの待ち時間は 59,900 ～ 73,200 か月に増加しており、名前のないエントリーレベルのモデル (86,629 ドルと交通費)、ミッドレンジのロングレンジ (XNUMX ドル)、そしてフラッグシップパフォーマンスが対象となります。 ３０ドル）。

もちろん、これは業界全体の傾向を反映しています。2020 年初頭にパンデミックが猛威を振るって以来、ほとんどのブランドとそのモデルの配送待ち時間は着実に増加しています。

しかし、テスラ モデル3の問題は2021年後半に始まった。ポールスター2のライバル車をオーストラリアに供給している上海工場が、一部の車のステアリングラックに搭載されているXNUMXつの電子制御ユニット（ECU）のうちのXNUMXつを密かに取り外したときだ。 CNBC.

米国のメディアは、3番目のエンジン制御ユニットは冗長であるとみなされたため削除されたと報じたが、将来テスラが長年約束していたモデル3向けのレベルXNUMX自動運転機能を無線経由でリリースする際には、実際には役割を果たすべきだった。アップデート。

次世代のいわゆる完全自動運転が実現した場合、影響を受けるモデル 3 の所有者がステアリング ラックに追加の ECU を無料で設置できるかどうかは不明です。 いずれにしても、レベル 2 からレベル 3 に移行するプロセスは、彼らが約束したように簡単ではありません。

明らかな問題があるにもかかわらず、モデル 3 は依然として 2021 年にオーストラリアで最も人気のある完全電気自動車であり、12,094 台の車両を販売し、トヨタ クルーガー、いすゞ MU-X、起亜セルトスなどの有名な内燃機関 (ICE) モデルを上回りました。 。