車の魚雷を独立して取り付ける方法と方法
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キャビンのフロントパネル（魚雷またはより貴族的に時代遅れのコンセプト-parpriz）は常に見えています、これは自動車のインテリアの顔です。 したがって、それを高品質の素材で覆うことは、それが責任を負うのと同じくらい高貴な意図です。 はい、実行するのは非常に困難ですが、試してみるとまともな結果を得ることができます。
選択する材料
これは作業の重要な段階であり、さらに、インターネット上の写真は信頼できないという事実によって複雑になっています。 資料は店内で直接見る必要があり、最も重要なこととして、直接触れる必要があります。
その前に、装飾的な品質だけでなく、色合い、触覚、そして実用性を考慮して、材料をきれいにするのが難しく、常にすべての汚染を引き受けることは望ましくありません。
自然な肌
良い、証明されたもの。 すべての不要な音を完全に分離し、断熱性があり、汚れに強く、最も簡単なクリーニング方法に簡単に対応できます。
同時に、高品質の革は高価であり、ファッションと言えば少し時代遅れですが、これは古典的であり、常に愛好家がいます。
特に注目に値するのは、革カバーの耐久性です。 機械的な影響の観点から、絶えず摩耗しているシートとステアリングホイールでさえ革で覆われているので、ここでの供給は大きいです。
ダッシュボードの場合、日射への耐性が重要であり、ここでは肌も最高であり、そのようなコーティングの価格が高いという欠点があります。
レザーレット
学生用ブリーフケース用の安価なレザーレットやレザーレットの時代はもう過ぎ去りました。 今ではそれをエコレザーと呼ぶのが通例であり、欠点が見つからなければ、そのすべての品質において、そのような素材は天然物に特に劣っていません。
ただし、はるかに安くなります。 非常に強力で耐久性があり、影響要因に耐性がありますが、サンプルごとの品質のばらつきは非常に大きくなります。 選択した資料について、より多くの情報を収集する必要があります。
オートカーペット
オートカーペットの利点は、低価格、断熱性、およびノイズを吸収する優れた能力です。
「アマチュア」という言葉で表現できる見た目だけでなく、装飾性や耐久性も満足のいくものと言えます。
しかし、この材料を使用する方が簡単であり、年齢やエアバッグの展開のためにパープライスの外観を失った安価な車の初心者の所有者に推奨することができます。
ビニールフィルム
ビニールの特徴は、色合いや質感の豊富さです。 アマチュアデザイナーの気まぐれなファンタジーを別の方法で実現することが単に不可能な場合があります。
同じ肌は新古典主義の模倣を実現することはできません-カーボン、あるいはミラークロームやメタリックですら。 これは危険であると同時に効果的です。 それでも、パネルは常にドライバーの視界にあります。
ビニールトリムの低価格はあなたが実験することを可能にし、インテリアの張りの難しい芸術を習得します、そしてコーティングの強度と耐久性の欠如は装飾効果が失われるのでその迅速な交換の可能性によって補われます。 また、ビニールフィルムには特別な注意は必要ありません。
アルカンターラ
通常の合成繊維でありながら、スエードを完全に模倣する優れたコーティング。 キャビン内に落ち着いた、ほとんど家庭的な雰囲気を作り出し、特に手触りが快適です。
自動車用アルカンターラは、複雑な表面を覆うのに非常に適しており、長期にわたって安定しており、耐久性があります。 工場のインテリアトリムで非常に頻繁に使用されます。
ダッシュボードを自分で車に取り付ける方法
キャビンを分解せずにすべての作業を実行できると期待しないでください。 フルアクセスを提供するには、フロントパネル全体を取り外す必要があります。
ツール
魚雷を取り外すための組み立ておよび分解作業用の標準的な鍵屋ツールと、直接締め付け操作用のより特殊なツールの両方が必要になります。
- 手の届きにくい場所で作業するためのドライバーとレンチのセット。 ミラー、フレキシブルホルダー、ジンバルが必要になる場合があります。
- プラスチック製のクリップとラッチを分解するための特別な装置。
- 気温調節機能付き工業用ヘアドライヤー。
- 革を扱うにはミシンが必要になる場合があります。
- マーカー、ナイフ、はさみ。 切削工具は高品質で鋭利でなければなりません。
- へら、ローラー、ブラシ。
安くて低品質のツールでまともな結果が得られることを期待するべきではありません。
有能な手でさえ、彼らはすべてを台無しにする可能性があり、その後、彼らは最初からやり直さなければならず、重大な損失を被ります。
消耗品
消耗品のリストは、選択した材料によって決まります。 ただし、リストの一部の位置は、すべてのカバレッジで共通になります。
- 塗装に使用される、表面を脱脂するための液体およびワイプ。
- さまざまな程度の粒状性のサンドペーパーで、ここでは非常に薄いものは必要ありません。
- 選択したカバー材の接着剤。
- レイアウトを作成するための不織布-パターン、できれば接着剤のスポット塗布;
- 革を縫うための糸、ここでは品質と装飾性を節約することはできません。
- カバー材自体を直接、マージンを付けてより良くします。
また、手を保護するための使い捨て手袋と、部品からほこりを取り除くための帯電防止ワイプも必要になります。
準備（ダッシュボードの取り外し）
すべての留め具が目に見えるわけではないため、特定の車の修理マニュアルに従って作業する必要があります。
プラスチック要素、特にすでに使用されている要素は、注意して取り扱う必要があり、時間の経過とともにもろくなります。壊れた取り付けポイントを修理しないと、この場所は将来、不快なノイズの原因になる可能性があります。 さらに、魚雷の質量は著しく増加します。
締め付け技術+ビデオ
削除されたparpriseの作業は、パターンの準備から始まります。 縫い目の位置が決定され、材料のサイズが決定されます。 単一のカバーから小さな破片の接着まで、さまざまなオプションが可能です。
不織布ブランクは、処理されるワークピースに接着され、シーム公差が決定されます。
芯地は紙とは異なり、強度が増しており、衣料産業で裏地として使用されています。 貼り付けが完了すると、魚雷のパーツからパターンが慎重に分離されます。
除去されたパターンは、平らな面にある素材に反対側から重ねられます。 縫い目を考慮した境界線はマーカーで輪郭が描かれ、細部が切り取られています。
最終チェックでは、材料のシートが再びダッシュボードに適用され、すべてのジオメトリが制御されます。 その後、特定の素材の技術によってカバーが提供されれば、カバーを縫うことができます。
魚雷の表面を貼り付ける前に、準備する必要があります。 細部は研磨され、脱脂され、ほこりやその他の汚染物質が注意深く取り除かれます。 プライマーまたは接着剤であることができるプライマー層が適用されます。 タイトな素材のディテールについても同じことが言えます。
その技術的特徴に従って、接着剤の層が乾燥した材料に塗布されます。 その後、直接貼り付けに進むことができます。
気泡の例外を注意深く監視する必要があるため、中心から端に向かって行動する方がよいでしょう。 すべての継ぎ目の位置は、マークされた線に沿って位置合わせおよび配置する必要があります。
貼り付けたパープリスを工業用乾燥機で吹き付けて、均一に収縮させ、表面全体に接着剤を完全に分散させます。この段階でも、形成された折り目や気泡を均一にすることができます。 ゴムローラーを使用して材料を広げます。 接着剤の完全な重合は通常XNUMX日以内に起こります。
エラーが発生
経験はすぐには得られません。 したがって、初めて気泡や不均一な継ぎ目が発生し、元の表面に見過ごされている欠陥が見られるようになります。
材料の選択にも誤りがあるかもしれません。 これを目的としていない物質が使用されている場合は、キャビン内の持続的な臭いについて特に覚えておく必要があります。
幅広い用途の安価な接着剤は何年も風化する可能性があるため、すべての消耗品を単一の複合体の形で専門のサプライヤーから購入することをお勧めします。
正確な組み立ておよび分解操作の重要性については、すでに説明しました。 インストール段階で、パネルの形状が変更される場合があります。パターンをマークするときに、これについて考慮する必要があります。
