化学合成エンジンオイルの選び方を間違えないようにするには

伝統的に多くの自動車所有者がエンジンとその潤滑システムの季節メンテナンスを行う春には、エンジンオイルの正しい選択が特に重要になります。そうすることで、後でエンジンが壊れてしまったことに痛みや憤りを感じないようにすることができます。

自動車エンジンの「液体」潤滑剤を選択するための適切なアプローチがいかに重要であるかを理解するには、その適用性と製造方法に関するいくつかの技術的なポイントに注目するのが理にかなっています。 現在、最新のモーター オイルの製造では、多くの異なる成分が使用されていますが、その大部分 (量的に) は、特殊な添加剤とベース オイルという XNUMX つの主要成分によってほぼ等しく表されていることに注意してください。

ベースオイルに関しては、米国石油協会 (API) などの主要な国際研究センターは現在、ベースオイルを XNUMX つの主要なグループに分類しています。 最初の XNUMX つは鉱物油に与えられ、XNUMX 番目の分類にはいわゆる水素化分解油が含まれ、XNUMX 番目のグループには PAO (ポリアルファオレフィン) ベースを使用した全合成油が含まれ、XNUMX 番目のグループにはその特性によって分類できないものすべてが含まれます。最初のXNUMXグループ。

特に、今日の 1 番目のグループには、エステルやポリグリコールなどの化学成分が含まれています。 それらは私たちにとってほとんど興味のないことなので、グループ 4 ～ XNUMX に示されている各「塩基」の特徴を簡単に見てみましょう。

ミネラルモーターオイル

鉱物油の特性はもはや現代の乗用車エンジンの高い要求を満たすのに十分ではないため、鉱物油の需要はますます少なくなっています。 現在、それらは前世代の車に使用されています。 ロシア市場ではそのような自動車の台数が依然としてかなり多く、そのため「ミネラルウォーター」は、たとえばXNUMX年からXNUMX年前ほど人気が​​なくなったとはいえ、依然としてここで使用されている。

水素化分解油

市場の専門家によると、水素化分解油の品質性能指標は継続的な技術的改善の対象となります。 HC 合成 (Hydro Craking Synthese Technology) に基づいた最新世代の「水素化分解」は、完全合成油と比べても実質的に劣っていないと言えれば十分です。 同時に、水素化分解グループは、入手可能性、価格、効率などの重要な消費者特性をうまく組み合わせています。

OEM 状態で製造される (つまり、特定の自動車メーカーの自動車組立ラインでの初期充填を目的とした) ほとんどの最新のモーター オイルは、HC 合成ベースを使用して製造されていることを上記に追加する価値があります。 結局のところ、最近ではこのクラスの基油の需要が増加し、価格が高騰しています。

完全合成油

「全合成油」という用語は、もともとメーカーによって、最も先進的なオイル組成のバリエーションを指すために使用されていました。 液体モーター潤滑剤の市場は、その登場以来すぐに「鉱油」と全合成油という従来の XNUMX つのカテゴリーに分けられました。 一方で、この状況は、「完全合成」という表現自体の正確な適用性について、数多くの非常に合理的な議論を引き起こしました。

ちなみに、これが法的に正しいと認められるのはドイツのみであり、その場合は、モーターオイルの製造にポリアルファオレフィン（PAO）ベースのみを使用し、番号1のグループの他のベースオイルを一切添加しないという条件が付けられます。 2か3。

しかし、PAO ベースの一般的な商業的入手可能性は、そのかなりの高コストと相まって、高品質の製品を連続生産するための重要な基準であることが判明しました。 このため、現在製造業者は通常、PAO ベースを純粋な形で使用しなくなり、ほとんどの場合、水素化分解グループの安価なベース成分と組み合わせて使用​​されます。

したがって、自動車メーカーの技術的要件を満たそうとします。 しかし、もう一度繰り返しますが、この表現は消費者に誤解を与える可能性があるため、多くの国（たとえばドイツ）では、このバージョンの「混合」油はもはや「完全合成」と呼ぶ権利を持っていません。

しかし、ドイツ企業の中には、石油の生産において一定の「技術的自由」をとり、安価な「水素化分解」を完全合成であるかのように偽装しているところもあります。 ちなみに、ドイツ連邦裁判所はすでにそのような企業の多くに対して厳しい判決を下している。 ドイツのこの最高裁判所は、HC合成ベース添加剤を含むオイルは決して「完全合成」とは言えないと明確に説明しました。

言い換えれば、ドイツ人の間では、100% PAO をベースにしたモーター オイルだけが「完全合成」と見なされます。これには、特に有名な会社 Liqui Moly の Synthoil 製品ラインが含まれます。 そのオイルには、そのクラスに対応する Vollsynthetisches Leichtlauf Motoroil の指定が付いています。 ちなみに、これらの商品は弊社でも販売しております。

簡単な推奨事項

AvtoVzglyad ポータルのレビューからどのような結論が得られますか? それらは単純です。現代の車（さらには現代の外国車）の所有者がモーターオイルを選択するとき、何らかの「権威ある」意見によって押し付けられた「日常的な」用語だけによって導かれるべきではないことは明らかです。

決定は、まず車両の取扱説明書に記載されている推奨事項に基づいて行う必要があります。 そして購入するときは、購入しようとしている製品の構成について必ず読んでください。 このアプローチによってのみ、消費者は完全に安全になります。