ハブナットの緩め方
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ハブナットを緩めることは、法廷で処罰される可能性のある行為の XNUMX つであることに多くの人が同意するでしょう。 ただし、最も簡単なものを選択できるとは限らないため（オプションXNUMX、彼はメインでもあります！）-車をサービスステーションに送り、そこでネジを緩めるだけでなく、その後の修理も行います。 次に、可能な限り最も簡単で効果的な方法を使用して、自分でタスクに対処する必要があります。
ハブナットを緩める方法
はい、ハブナットを緩める際の問題は単に間違った方向を選択している可能性があるため、余分な努力を必要としない幸運な人のXNUMX人である可能性が非常に高い.
そこで、ノブを手に取り、あなたの車が新車からほど遠いときに、ナットがロックされていない場合は、左ホイールの場合は反時計回りにナットを緩め、右ホイールの場合は時計回りにナットを緩めてみてください。 現代のブランドでは通常、左側と右側の両方に必要です ハブを反時計回りに緩めます.
ハブナットを緩める前に、車が車輪に乗っているときに壊れることを忘れないでください。また、その下にもストッパーがあります。 ナットを緩める側には、ストッパーがしっかりと取り付けられています。
ただし、ナットが深い位置にあり、ブレーキディスクが通気されている場合は、車がしっかりと固定されていることを確認した後でのみ、（強力なドライバーで固定して）ネジを緩めることができます。 個人の安全に関する予防措置を忘れないでください。目を保護し、あまり熱心になりすぎないようにしてください。勇気と熱意があれば、誤って怪我をしたり、車体を破損したりする可能性があります。
残念ながら、ほとんどの場合、大きなレバーレンチを使用するだけでは十分ではなく、追加のツールや特別な混合物を使用する必要があります。 他のオプションを検討してみましょう。
ハブナットを緩める/壊す最も簡単な方法
最も簡単な方法は次のように考えることができますが、ナットを完全に交換する必要があります。 心配しないでください。どの方法でもこの部分の安全性は保証されません。 ハブナットをその場所から簡単に緩めたり壊したりするには（すべてのブランドのオプション-VAZからシャフトに溝がある外国車まで）、次のことを行う必要があります。
VAZハブナットをドリルで緩める
- 新しいナット。
- ドリルまたはドライバー。
- 穴あけは3mmまで。
- ノミ。
- ハンマー
プロセス
- 再ロックするには溝に沿ってナットをドリルで開ける必要があります。
- ノミとハンマーを使ってナットを壊し、取り外してから交換します。
- ナッツを捨てることができない場合は、本当の意味で汗をかく必要があります。
ハブナットを緩める方法-穏やかな方法
必要なもの：
- チューブラーソケットレンチ - 「ノブ」。 工具は高張力鋼で作られている必要があります。
- 強力なドライバー。
- 鉄パイプ。
- WD-40。
- 金属ブラシ。
プロセス
- 金属毛のブラシを使って糸の汚れを取り除きます。 次に、ハブナットに浸透グリースを浸透させます。 例えばWD-40。
- ハブに浸透性混合物を含浸させます。 10〜15分間休憩してから、キーの頭をナットに置き、ハンマーで数回叩いて、徐々に衝撃力を高めます。 無理をしないでください。このアクションのポイントは、ナットをわずかに変形させることです。これにより、取り外しが容易になります。 そして、打撃の直後に、VAZまたは別のブランドの車のハブナットを緩めてみてください。
車からナットを外します：べき乗法
必要なもの：
- パイプからレバーを引いてください（長さは少なくともXNUMXメートル）。
- 強力なソケットレンチ（450mm）。
- 適切なサイズのヘッド。
プロセス
ハブナットにキーの頭を置き、ノブを差し込み、ハンドルにパイプを置きます。 適用される労力を徐々に増やして、部分をオフにします。
経験豊富なマスタードライバーが言うように、「ジロフスキー」バルーンを使用すれば、ハブナットは長期間抵抗できません!
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次に、あなたの場合に唯一効果的な方法を考えてみましょう。しかし、これから考えると、それらはそれほど過激ではなく、野蛮ですらあります。
強力なハンマー打撃
ハブに当たり、ベアリングにも当たります。 交換する場合は、そのままお進みください。 ベアリングを重視する場合は、この方法は避けてください。
ハブナットをバーナーで加熱します。 お勧めしません!
バーナーの使用
物理法則が確実に働き、本体（読み：ハブナット）が膨張します。 そして、これは頑固な部分の除去を非常に容易にします。 「しかし」がXNUMXつあります。このXNUMXつの部分だけでなく、バーナーの領域で他のすべてが加熱されます。 例えば、ベアリング。 そして、これを許可しない方が良いです。 より穏やかなオプションとして、はんだごてを使用することをお勧めします...忍耐。 必要になります。
レバーに飛び乗って
ノミはハブナットを壊すのに役立ちます
「メソッド」には、ナットのエッジの予期しない故障、キーの破損などの危険が伴います。 やらないでください。
ノミを使って端に切り込みを入れます
もちろん、直径が大きくなると、ハブ ナットはそれ以上の使用には適さなくなりますが、緩めるのは簡単になります。
私は化学者です
次に、物理学の助けに頼らず、化学の助けを借りて問題を解決したい人のための方法を見てみましょう。 研究室には、灯油、ホワイトスピリット、酸性硫酸、亜鉛、粘土、ハンマー、水、サンドペーパー、レンチ、ノミが必要です。
ナットを緩める化学的方法の特性
プロセス
灯油（経験者はホワイトスピリットと灯油の混合物を作ることをお勧めします）を使用して、ナットとボルトを濡らし、綿またはガーゼを問わず綿棒を当てます。 しばらくすると、XNUMX 時間から XNUMX 日かかり、繰り返し試行すると、ハブ ナットを簡単に緩めることができる場合があります。 しかし、ここでも力がなければできません。少なくとも、部品の錆をきれいにするためにサンドペーパーで作業する必要があります。 それでもうまくいかない場合は、ハンマーでハブナットの端を叩いてください。
この場合、成功しなかった場合は、プラスチックの小さな容器を作り、ハブナットの上に固定し、硫酸を含む水を注ぎ、容器に亜鉛を入れます. 化学反応が始まり、サビにとてもよく効きます。 通常、無視された腐食でも部品を手放すにはXNUMX日で十分です。 レンチで作業を終了します。 しかし、そのような方法は、ナットがしっかりと固着している、および/または錆びていることが理由である場合にのみ有効であり、必要な締め付けトルクを無視して（「確実に」）単に締めすぎた場合は、ねじ込むだけで済みます。 .
その結果は..
ご覧のとおり、ハブナットを緩めるのは簡単な作業ではありませんが、完全に解決できます。 バケツなどの浸透性の液体を使用して、最初にハブナットを保存することを試みる価値があることに注意してください。 ハブをひねる物理的な力は適度に行う必要があります。 もちろん、強い打撃やバーナーで焼くなどの行為も、ナットだけでなくベアリングを使用不能にする恐れがありますので、絶対にやめてください。
