寒い天候でエンジンと車内をほぼ瞬時に暖める方法
エンジン、特にディーゼル エンジンは、氷点以上の温度でもすぐに動作温度に到達しません。 凍りつくような朝について何と言えばいいでしょうか！ したがって、パワーユニットを暖めるだけでなく、内部を「加熱」する必要があります。 AutoVzglyad ポータルでは、高価な機器に投資せずに、これを通常よりも何倍も速く行う方法を説明します。
世界社会は何十年もの間、内燃機関の冬季暖房の問題を解決してきました。自律型ヒーター、電気ヒーター、暖かいガレージ、その他多くのソリューションが開発されてきました。 ただし、それらはすべてお金がかかり、多額の費用がかかります。 ほとんどのロシア人は200万～300万ルーブルの車の運転を強いられているが、その車に100万ルーブルの「快適性向上装置」を取り付ける議論は少なくとも無意味だ。 ただし、安価な解決策もあります。 ほぼ無料のものもあります！
有名なボンネットの断熱材とラジエーターグリルのボール紙は、「ほとんど損失を与えずに」車を素早く暖めるためのまさに同じ試みです。 エンジンルームを冷気の流れから隔離するというアイデアは、一般的には正しいですが、やや未完成です。 時代遅れであり、現代の業界の成果に最新ではありません。
ハイキング、マラソン、そして「サバイバリスト」の愛好家なら誰でも、「レスキュー ブランケット」または「スペース ブランケット」について知っています。これは、薄いアルミニウム コーティングの層で両面が覆われた長方形のプラスチック シートです。 当初、それは宇宙目的のためだけに発明されました。XNUMX年代にNASAのアメリカ人は、温度の影響から機器を保護するためにそのような「ブランケット」を考案しました。
その少し後、国際マラソン協会はゴール後のランナーに風邪対策として「ケープ」を配布した。 重さもほとんどなく、折りたたむと信じられないほどコンパクトになる「レスキューブランケット」は、ハイカー、漁師、その他のアウトドア愛好家にとって必須の属性となっています。 自動車のニーズにも役立ちます。
まず、このようなコンパクトでありながら機能的なものは、おそらくグローブボックスの数平方センチメートルに相当します。 念のため。 しかし最も重要なことは、「スペースブランケット」を使用すると、冬場のエンジンの暖機時間を大幅に短縮できることです。エンジンコンパートメントをシートで覆うだけで十分なので、内燃エンジンはより早く動作温度に到達します。
動作中にモーターによって発生する熱はアルミニウム層で反射され、プラスチックが燃えたり裂けたりすることはなく、冷気が侵入することもありません。 毛布はエンジンどころか人を数時間温めることができます。
「スペースブランケット」の素材は、その薄さにもかかわらず、破れたり、燃えたり、変形したりするのが非常に困難です。 時々布で拭くだけで、十分な注意を払って使用すれば、数ヶ月間使用することができます。 ただし、新しいものの価格はわずか100ルーブルであるため、これはまったく必要ありません。 これはおそらく、寒い天候でエンジンの暖機運転を大幅にスピードアップする最も安価な方法です。
