ツイーターとアンプの接続方法（3通り）
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この記事の終わりまでに、ツイーターをアンプに接続できるようになります。
車のツイーターは、たとえ安価なものであっても、高周波ノイズを発生させることで、サウンド システムを大幅に改善することができます。 しかし、ツイーターを車に接続して取り付ける方法がわからない場合があります。 車のツイーターを接続する方法はいくつかありますが、そのうちの XNUMX つはアンプに接続することです。
詳細については、さらに説明します。
ツイーターをアンプに接続する 3 つの方法
車のツイーターにはクロスオーバーが組み込まれています。
ほとんどの場合、ツイーターの背面に組み込まれているか、スピーカー配線のすぐ隣に配置されています。 これらのクロスオーバーは、ツイーターを取り付ける際に比較的重要です。 それらは周波数を分離し、それぞれが正しいドライブにルーティングされるようにします。 高音はツイーターに、中音は中音に、低音は低音に行きます。
クロスオーバーがなければ、周波数は完全に間違った方向に進みます。
クロスオーバーを備えたツイーターをアンプに接続するためのいくつかのスキームを次に示します。
スピーカーを接続したアンプ、または未使用チャンネルのフルレンジ出力アンプに接続する
ツイーターは、現在のコンポーネントスピーカーとともにアンプに接続できます。
これは、フルレンジ スピーカーとクロスオーバーに接続されたスピーカーの両方に適用されます。 ほとんどのアンプは通常、ツイーターを追加することによって生じるスピーカーの並列負荷を処理できます。 また、アンプのプラスとマイナスの配線接続にも注意してください。
次に、ツイーターのスピーカーの極性が同じであることを確認します (ツイーター上またはツイーターの内蔵クロスオーバーにマークされています)。
すでに接続されているフルレンジ スピーカーを取り外す
既存のフルレンジ コンポーネント スピーカーのスピーカー端子またはスピーカー ワイヤを取り外すことができるので、作業が簡単になり、スピーカー ワイヤを節約できます。
極性を混同しないでください。 最高のカーサウンドを得るには、ツイーターのプラスとマイナスのスピーカーワイヤーを、アンプに既に接続されているスピーカーと同じ方法で接続します。 スピーカーと並列に接続して、時間、労力、およびスピーカー ケーブルを節約できます。 フルレンジのスピーカーである限り、アンプから得られるのと同じオーディオ信号が得られます。
ただし、アンプとスピーカーの前の両方でローパスクロスオーバーを使用するスピーカーにはお勧めしません。
サブウーファーとは別の未使用チャンネルのアンプに接続する
この方法では、アンプには個別のゲイン チャンネルがあり、サブウーファーまたはサブウーファーのペアで使用するためのフルレンジ オーディオ入力が必要です。
これは、アンプのサブウーファーチャンネルが低周波モードでのみ使用され、ツイーターが高周波を再生できないためです。 また、大きな低音はツイーターを過飽和にし、歪みを引き起こす可能性があります。
または、アンプの RCA Y スプリッターのペアまたはヘッド ユニットのフルレンジ RCA 出力のペアを使用して、信号入力の XNUMX 番目のペアをアンプの空きフルレンジ チャンネルに接続します。
ツイーター チャンネルの RCA をフロントまたはリアのフル レンジ出力に接続し、サブウーファーのアンプ入力をリアまたはサブウーファーのフル レンジ RCA ジャックに接続します。
次に、既存のコンポーネント スピーカーに合わせるには、適切なアンプ ゲインを設定する必要があります。
また、ツイーターはモノブロック (ベースのみ) アンプまたはローパス クロスオーバーのあるサブウーファー出力チャンネルでは使用できません。
これらのシナリオのいずれにおいても、高周波ツイーター出力は利用できません。 サブウーファー用のモノブロック (シングルチャンネル) アンプは、ほとんどの場合、低音再生専用に作られています。 より多くの電力を生成し、大音量でサブウーファーを駆動するように設計されています。
そのため、ツイーターを駆動する高音はありません。
ツイーターアンプ内蔵のクロスオーバーを使う
現在、ハイパスとローパスのクロスオーバーは、多くの場合、車載アンプにオプション機能として含まれています。
メーカーの仕様ページまたは箱には通常、ツイーターのクロスオーバーの周波数特性に関する情報が含まれています。
また、最良の結果を得るには、クロスオーバー周波数が同じかそれより低いハイパス アンプ クロスオーバーを使用します。 クロスオーバー内蔵ツイーターを取り付ける場合、これらのアンプクロスオーバーを次のように使用できます。
アンプとツイーターのクロスオーバーを使用する
安価なビルトイン 6 dB ツイーター クロスオーバーのパフォーマンスの低さを改善するには、12 dB アンプのハイパス クロスオーバーを備えたカー ツイーターを使用できます。
内蔵ツイーターのクロスオーバーにも使用できます。 ツイーターの周波数に合わせてアンプの周波数を設定します。 たとえば、ツイーターに 3.5 kHz、6 dB/オクターブのクロスオーバーが内蔵されている場合、アンプのハイパス クロスオーバーを 12 kHz で 3.5 dB/オクターブに設定します。
その結果、より多くの低音をブロックすることができ、歪みを抑えながらツイーターをより強力かつ大音量で動作させることができます。
ツイータークロスオーバーをアンプクロスオーバーに交換
アンプ内蔵のハイパスクロスオーバーを使用することで、安価なツイータークロスオーバーを完全に無視できます。
ツイーターの内蔵クロスオーバーのクロスオーバー配線を切断または切断してから、配線を接続します。 次に、背面にクロスオーバーが組み込まれているツイーターの場合、ツイーター コンデンサーの周りにジャンパー線をはんだ付けしてバイパスします。
その後、アンプのクロスオーバーのハイパスクロスオーバー周波数を元のクロスオーバーと同じ値に設定します。
プロのツイータースピーカーの配線
最適な取り付け品質のために、可能な限り高品質のコネクタを使用することをお勧めします。
いくつかの手順を実行するだけです:
ステップ1： スピーカー線の皮をむき、コネクタの準備をします。
ステップ2： ワイヤを圧着コネクタ (適切なサイズ) にしっかりと挿入します。
ステップ3： 圧着工具を使用してワイヤをしっかりと適切に圧着し、恒久的な接続を作成します。
スピーカー線のむき出し
スピーカー ワイヤを剥がすために使用できるツールは多数あります。 費用対効果の高い工具である圧着工具を使用することをお勧めします。 (1)
基本的には、コネクタの圧着に加えて、ワイヤのストリップとカットを行うことができます。 この技術は、ワイヤの個々のストランドではなく、ワイヤの絶縁体を挟むことです。 ストリッパーを強く握りすぎてワイヤーを内側に引っ掛けると、おそらくワイヤーが切れて、最初からやり直す必要があります。 最初は難しく、ある程度の経験が必要です。
何度か試してみると、スピーカーのワイヤーを簡単に剥がすことができます。
ツイーターのスピーカー ワイヤーを切断するには、次の手順に従います。
ステップ1： ワイヤーをストリッパーに置き、絶縁体を慎重にはめ込みます。 ワイヤを所定の位置に保持するのに十分な力を加え、絶縁体を静かに圧縮しますが、ワイヤの内側に圧力をかけないようにしてください。
ステップ2： ツールをしっかりと持ち、動かないように圧力をかけます。
ステップ3： ワイヤーを引き込みます。 絶縁体が剥がれた場合は、裸線をそのままにしておく必要があります。
ワイヤの種類によっては、特に 20AWG や 24AWG などの細いワイヤは、断線せずに剥がすのが難しいものがあります。
最初の数回の試行でツイーターの取り付けに必要なものを無駄にしないように、追加のワイヤーで練習してください。 裸線の 3/8 インチから 1/2 インチが露出するのに十分なだけワイヤを取り外すことをお勧めします。 圧着コネクタは 3/8 インチ以上と互換性がある必要があります。 取り付け後、コネクタからはみ出す場合がありますので、長すぎないようにしてください。
圧着コネクタを使用してワイヤを恒久的に接続する
スピーカー ワイヤを適切に圧着するには、次の手順に従います。
ステップ1： 裸線の 3/8 ～ 1/2 インチを露出させたまま、ワイヤーを取り外します。
ステップ2： ワイヤがコネクタに正しく挿入されるように、ワイヤをしっかりとねじります。
ステップ3： ワイヤーを一方の端にしっかりと押し込み、金属ピンを内側に引っ掛けます。 完全に挿入してください。
ステップ4： コネクタの端近くで、コネクタを圧着工具の正しい位置に挿入します。
ステップ5： コネクタの外側に痕跡を残すには、工具でしっかりと巻き付けます。 内側の金属コネクタが内側に曲がり、ワイヤをしっかりとつかむ必要があります。
ステップ6： スピーカーワイヤーと反対側も同じようにする必要があります。
ツイーターをアンプに接続するための重要なヒント
ツイーターをアンプに接続するときは、次の点に注意してください。
- 接続する前に、主電源を切り、配線や回路部品が互いに接触していないことを確認して、短絡などの特定のリスクを回避してください。 次に、車両のイグニッションをオフにし、過酷な化学物質がこぼれた場合に備えて保護具を着用してください. その後、車両のバッテリーからマイナス線を外して電源を切る必要があります。 (2)
- ツイーターを最大音量で動作させるには、ほぼ同じ (またはそれ以上) の RMS パワーが必要です。 アンプが必要以上のパワーを持っていても、それは使用されないので問題ありません。 さらに、ツイーターに過負荷をかけると、ボイスコイルの焼損により恒久的な損傷を引き起こす可能性があります。 さらに、チャンネルごとに少なくとも 50 ワット RMS のアンプが最適ですが、少なくとも 30 ワットをお勧めします。 カー ステレオはチャンネルあたり約 15 ～ 18 ワットしか消費しないため、通常は低出力のアンプを使用する価値はありません。
- 良好なサラウンド サウンドを実現するには、少なくとも XNUMX つのツイーターを取り付ける必要があります。 ほとんどの人にとってツイーターは XNUMX つあれば問題ありませんが、車の音を車内の複数の異なる場所から鳴らしたい場合は、さらに多くのツイーターを取り付けることにするかもしれません。
以下の記事の一部をご覧ください。
- クロスオーバーなしでツイーターを接続する方法
- コンポーネント スピーカーを 4 チャンネル アンプに接続する方法
- カーステレオの余分な12vワイヤーは何ですか
提言
(1) 費用対効果 - https://www.sciencedirect.com/topics/social-sciences/cost-effectiveness
(2) 化学物質 - https://www.thoughtco.com/what-is-a-chemical-604316
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