ビデオ力学のギアをシフトする方法

オートマチックトランスミッションの普及に伴い、多くの初心者はオートマチックトランスミッションで車を運転する方法をすぐに学ぶことを好みますが、実際のドライバーと呼ばれるのは、どのトランスミッションでも車を運転できる人だけです。 自動車教習所では、ガレージにオートマチック トランスミッションまたは CVT を備えた真新しい車があったとしても、多くの人がメカニックと一緒に運転することを学ぶことを好みます。

メカニックでギアを正しく変更する方法を学ぶことはそれほど難しい作業ではありませんが、十分に長く練習した場合にのみ、トランスミッションのタイプを無視して、どんな装備でも車のハンドルを握ることができます.

メカニックのギアシフト範囲

• 最初のギア - 0-20 km / h;
• 20番目 - 40-XNUMX;
• 40番目 - 60-XNUMX;
• 60番目 - 80-XNUMX;
• 80番目 - 90-XNUMX以上。

特定のモデルの速度範囲はギア比によって異なりますが、指定されたスキームにほぼ対応していることに注意してください。

ギアは非常にスムーズに切り替える必要があります。そうすれば、車は急激にジャークしたり、ノーズで「つつく」ことはありません。 これに基づいて、経験の浅い初心者が運転していると判断します。

動き出すには、次のように行動する必要があります。

• クラッチを絞ります。
• ギアシフト レバーを XNUMX 速に入れます。
• 速度が上がると、クラッチがスムーズに解放され、車が動き始めます。
• クラッチをしばらく保持してから完全に解放する必要があります。
• 次に、ガスを軽く押して、車を時速 15 ～ 20 km まで加速します。

長い間そのように運転しないことは明らかです（もちろん、荒れ地のどこかで勉強しない限り）。 速度が上がるにつれて、より高いギアにシフトすることを学ぶ必要があります。

• アクセル ペダルから足を離し、クラッチをもう一度踏みます。ギアは、クラッチを踏んだ状態でのみ切り替えられます。
• 同時にギアシフト レバーをニュートラル位置にします。
• 次に、レバーを XNUMX 速ギアとスロットルにシフトしますが、スムーズにシフトします。

高速への切り替えも同じパターンに従います。 車両の動きが速いほど、この操作をより速く実行する必要があります。

ギアをジャンプすることはお勧めできませんが、禁止されているわけではありませんが、スキルがある場合にのみ行う必要があります。そうしないと、ギアボックスのギアがより早く摩耗し、エンジンが失速する可能性があります。

動きの速度が速いほど - ギアが高いほど、高速のギアはピッチが長くなります - 歯の間の距離はそれぞれ、クランクシャフトの速度は速度の増加とともに減少します。

シフトダウン:

• ガスから足を離し、希望の速度まで減速します。
• クラッチを握ります。
• ギアシフトレバーのニュートラル位置をバイパスして、より低いギアに切り替えます。
• クラッチを離してアクセルを踏む。

ローギアに切り替えると、XNUMX速からXNUMX速またはXNUMX速にギアをジャンプできます。 エンジンとギアボックスはこれに悩まされることはありません。

正しいギアシフトのビデオ。 スムーズな運転を学びましょう。

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