3 線式圧力センサーのテスト方法は?
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この記事の終わりまでに、XNUMX 線式圧力センサーをテストする方法がわかります。
3 線式圧力センサーのテストは難しい場合があります。 最後に、XNUMX 本のワイヤすべての電圧をチェックする必要があります。 これらのワイヤには異なる電圧があります。 したがって、適切な理解と実行がなければ、迷子になる可能性があります。そのため、私がお手伝いします!
一般に、3 線式圧力センサーをテストするには、次のようにします。
- マルチメータを電圧測定モードに設定します。
- マルチメータの黒いリード線をバッテリのマイナス端子に接続します。
- マルチメータの赤いプローブをバッテリのプラス端子に接続し、電圧 (12 ～ 13 V) を確認します。
- イグニッション キーを ON の位置まで回します (エンジンを始動しないでください)。
- 圧力センサーを見つけます。
- 次に、赤いマルチメーター プローブで XNUMX 線式センサーの XNUMX つのコネクタをチェックし、測定値を記録します。
- 5 つのスロットは 0.5V を示し、もう 0 つのスロットは XNUMXV またはそれより少し高い値を示すはずです。 最後のスロットには XNUMXV が表示されます。
より詳細な説明については、以下の投稿に従ってください。
始める前に
実用的な部分に進む前に、知っておくべきことがいくつかあります。
圧力センサーの XNUMX 本のワイヤを理解すると、センサーをテストする際に大いに役立ちます。 それでは、これから始めましょう。
XNUMX 本のワイヤのうち、XNUMX 本が基準ワイヤで、もう XNUMX 本が信号ワイヤです。 最後はアース線です。 これらのワイヤのそれぞれは、異なる電圧を持っています。 ここにそれらの電圧に関するいくつかの詳細があります。
- アース線は 0V でなければなりません。
- 基準線には 5V が必要です。
- エンジンが停止している場合、信号線は 0.5V またはそれより少し高いはずです。
エンジンをオンにすると、信号線にかなりの電圧 (5 以下) が表示されます。 しかし、エンジンを始動せずにこのテストを行うつもりです。 これは、電圧が 0.5 V であることを意味します。少し上昇する可能性があります。
今日のヒント: 圧力センサーのワイヤーには、さまざまな色の組み合わせがあります。 これらのセンサー ワイヤの正確なカラー コードはありません。
リバース プロービングとは
このテスト プロセスで使用する手法は、リバース プロービングと呼ばれます。
デバイスをコネクタから外さずに電流をチェックすることをリバース プロービングと呼びます。 これは、負荷がかかった状態での圧力センサーの電圧降下をテストする優れた方法です。
このデモでは、3 線式の自動車用圧力センサーをテストする方法について説明します。 車には、空気圧センサー、タイヤ空気圧センサー、絶対圧センサー、燃料レール センサーなど、さまざまな種類の圧力センサーが付属しています。たとえば、空気圧センサーは大気圧を検出します。
7 線式圧力センサーをテストするための 3 ステップ ガイド
燃料レール センサーは燃料圧力を監視します。 このセンサーは、車内のアクセスしやすい場所にあります。 したがって、この 3 線式センサーは、このガイドに最適です。 (2)
ステップ 1 - マルチメータを電圧モードに設定します
まず、マルチメータを定電圧モードに設定します。 ダイヤルを適切な位置まで回します。 マルチメータにはオートレンジ機能があるものとないものがあります。 その場合、スパンを 20V に設定します。
ステップ 2 - 黒いワイヤーを接続する
次に、マルチメーターの黒いリード線をバッテリーのマイナス端子に接続します。 このテストが完了するまで、黒色のワイヤをマイナス端子に接続したままにしておく必要があります。 この接続は、このテストのグラウンドとして使用できます。
ステップ 3 - 地面を確認する
次に、マルチメーターの赤いリード線をバッテリーのプラス端子に接続し、読み取り値を確認します。
読み取り値は 12 ～ 13V を超えている必要があります。 これは、接地を確認するための優れた方法です。 この手順で電源の状態を確認することもできます。
ステップ 4 - 3 線式センサーの位置を確認する
フューエル レール センサーは、フューエル レールの前にあります。
ステップ 5 - イグニッション キーを ON の位置に回します
車に乗り込み、イグニッションキーをONの位置に回します。 エンジンを始動しないでください。
ステップ 6 - XNUMX 本のワイヤを確認する
リバース プロービング方式を使用したため、コネクタからワイヤを取り外すことはできません。 センサーの背面には XNUMX つのスロットが必要です。 これらのスロットは、基準線、信号線、および接地線を表します。 したがって、マルチメーターワイヤをそれらに接続できます。
- マルチメータの赤いリードを取り、最初のコネクタに接続します。
- マルチメータの測定値を書き留めます。
- 残りの XNUMX つのスロットについても同じことを行います。
赤いワイヤーを XNUMX つのスロットに接続するときは、ペーパー クリップまたは安全ピンを使用します。 クリップまたはピンが導電性であることを確認します。
ステップ 7 - 測定値を調べる
これで、ノートブックに XNUMX つの測定値が表示されます。 センサーが正常に動作している場合、次の電圧測定値が得られます。
- 5 回の測定値は XNUMXV である必要があります。
- 0.5 回の測定値は XNUMXV である必要があります。
- 0 回の測定値は XNUMXV である必要があります。
5V スロットは基準線に接続されています。 0.5V コネクタは信号線に接続し、0V コネクタはアース線に接続します。
したがって、優れた XNUMX 線式圧力センサーは、上記の読み取り値を提供するはずです。 これが起こらない場合は、センサーの故障です。
以下の記事の一部をご覧ください。
- マルチメーターでバッテリーの放電をチェックする方法
- マルチメーターでPCの電源を確認する方法
提言
(1) 大気圧 - https://www.nationalgeographic.org/
百科事典/大気圧/
(2) 燃料 – https://www.sciencedirect.com/journal/fuel
ビデオリンク
